Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[natal007]

Moje trzy grosze. Redukcję dostałem gdzieś tak 1.5 tyg temu. Pasuje średnio . U mnie również jest problem z bolcami.
Nie przemawia do mnie także sposób mocowania ga¼nika z koniecznością stosowania dodatkowego uszczelnienia.
A poza tym nie podoba mi się mocowanie ga¼nika z TS na sztywno.
Co do jazdy;moto na zimnym silniku pracowało ok. Jednak po zagrzaniu Cześka zaczęła kichać w ga¼nik i się "przyduszać" . Może poziom paliwa za niski , a może to przez złożenie na sucho (bez dodatkowego uszczelnienia ga¼nik-przejściówka). Wizja kilkukrotnego odkręcania ga¼nika (przy rozgrzanym silniku) regulacji poziomu i przykręcania z powrotem jakoś nie bardzo mi pasuje.
Ogólnie dla mnie lipa! Na razie zostaję przy oryginale. Moim zdaniem Ga¼nik z TS powinien być przykręcany do przejściówki razem ze swoim fabrycznym mocowaniem (blacha z uszczelnieniem gumowym).

Aha żeby nie było...Gażnik fabryczny , TS-ka chodzi na nim ok.

[asdx21]

a myślał ktoś o takim czymś: http://www.allegro.pl/item640406638_gaznik_do_quada_200_ccm_250_ccm_bashan_atv_od_ss.html ?

[Hubertus]

Jak zimna odpala dobrze, gorąca też na dotyk, gdy postoi z 30min, dupa tylko na pych. Wygląda na to że przeproszę się  z oryginałem. Bo ładniej na nim silnik pracował, i dało się go bez problemu regulować, często były problemy z odpalaniem gdy postał,ale mi to nie przeszkadza aż tak. Jak dla mnie  ta redukcja, to pieniądze wyrzucone w błoto,mógłbym mieć za tą kasę naszywkę forumową. Kupiłem ją tylko z ciekawości, by sprawdzić czy warto zamieniać ga¼nik. Ale teraz wiem że wrócę do oryginału.

A u mnie po prostu sam "mniód". Nie dość że lepiej się wkręca to jeszcze pali od strzału-nieważne-zimny-ciepły-letni-prawie zimny-bez różnicy. Ga¼nik czyściutki, suchutki, nic nie pozalewane paliwem jak w starym.
Elastyczność wzrosła na pewno, na pewno lepiej przyspiesza. Jak ze spalaniem-na razie trudno powiedzieć-za mało czasu (znaczy się kilometrów). Ja nie żałuję pieniędzy.

[Hubertus]

Temat odgrzewam-spalanie wzrosło-o około 1 litr na 100km-ale za to moto zrobiło się elastyczniejsze i lepiej ciągnie. Mam niedaleko kilka górek, na których na starym ga¼niku nie obywało się bez redukcji na trójkę; teraz bez problemów daje radę na czwórce.
A ponieważ motocykl ma służyć dawaniu radochy-więc mimo większego apetytu-zostawiam na ga¼niku TS. Jeszcze go trochę podreguluję.

[gringo]

hmmmm w połączeniu w vapniakiem którego juz mam... spalanie może być nadal na rozsądnym poziomie.... może i ja pomyśle...

[Hubertus]

Mam wrażenie że ma za bogatą mieszankę i spróbuję jej w najbliższym czasie trochę odchudzić. Dodatkowo mam mieszankę zrobioną na 1:30-bo wał świeży, więc też może być trochę zamulona.

[bobson]

Nie chce zakładać nowego tematu a więc kupiłem do swojej Cz gażnik od Ts z przejściówką założyłem gażnik Ts i odkręciłem paliwo odrazu się zalała to na pych odpaliła ale chodzi tak : jak chodzi na wolnych to chodzi chodzi i nagle zaczyna gasnąc i potem dodam gazu i ma aż za duże obroty i znowu po chwili gaśnie zmniejszyłem poziom paliwa nic nie dało to samo koledzy pomóżcie bo już nie wyrobie  <furious>

Dodam tyle że chyba nadal nie ma za dużego poziomu paliwa bo na zimnej prawie nie kopci

[Agent 634-7]

Jeszcze zalezy jaki ga¼nik chiñszczyzna czy ten czeski Zobacz czy Ci się linka gdzieś nie zacina,blokuje itp
Przy okazji zobacz czy lewego powietrza nie łapie i czy wszystko jest dobrze uszczelnione.

[bobson]

Linka jest ok bo na starym gażniku jest elegancko a nie wiem czy dobrze uszczelniłem a wy daliście uszczelke tam gdzie gażnik wchodzi w przejściówke ?

[Agent 634-7]

A ja pomiędzy ga¼nik a kartery dałem tą grubą uszczelkę bakielitową i uszczelniłem to wszystko zwykłym bezbarwnym silikonem i narazie się trzyma ale pracuje nad przejściówką z przejściówki czyli jak by to zrobić żeby było oryginalne mocowanie od ga¼nika z TS bo to co kupiłem jest dobre ale trzeba za każdym razem ga¼nik wyciągać :/

[Hubertus]

Ja dałem silikon na uszczelnienie i jest ok.

U mnie po założeniu ga¼nika od TS, zaczęła bardziej kopcić i więcej palić.Co prawda poprawiła sie dynamika. Ale nie miałem czasu i cierpliwości by go dobrze wyregulować.A miałem mieszankę 1;40

Faktycznie, zaczęła więcej kopcić, po regulacji ilość dymu spadła-ale nadal jest go więcej niż na starym. Co do spalania-jeszcze nie zmierzyłem po regulacjach ale na oko wydaje mi się, że wróciło do akceptowalnego poziomu.

Spróbuję jeszcze wymienić dysze na nowe; ga¼nik jest oryginalny czeski ale "funkiel nówka nie śmigany" to on nie jest.

[Agent 634-7]

Ale Panowie kopcenie wam przeszkadza ?? . Ja tam lubie jak moja jawa kopci
Ale nie no żarcik u mnie na początku kopciło ale sam od siebie przestało kopci jedynie na ssaniu i przy przyśpieszaniu.

[bobson]

A ja kurde dobrze uszczeliniłem na silikon regulowałem poziom paliwa i nic nie daje nie da sie wyregulować obrotów albo za duże albo gaśnie ale gdy za któryms razem zdiołem pokrywke tą od spodu gażnika wyleciała mi jakaś kuleczka od czego ona może być ?

[Agent 634-7]

Pewnie od zaworka iglicowego :/ pewnie to w dupe dawało. Obejrzyj dobrze ten ga¼nik.

[bobson]

Nie nie ta kulka nie jest od zaworka iglicowego nie mam pojęcia od czego może być  <mur> 
Możecie mi podać rozmiary dysz w gażniku orginalnym Ts ?

[iroq2]

ja załorzyłem gaznik z ts i wogule mi nawet pierdnąc jawa nie chce mozecie mi powiedziec jak go wyregulować ??

[Hubertus]

Ja mam aktualnie problem z uruchomieniem na zimno; muszę pchnąć aby moto zaskoczyło. Pó¼niej już problemów nie ma; jak ciepła pali strzał za strzałem.
Powymieniałem dysze i nic się nie zmieniło.
Czasem także potrafi "zgubić" wolne obroty; trzeba je wtedy podkręcić aby nie gasła-pó¼niej za to przy następnym odpaleniu potrafi mieć "wolne" na poziomie 3000rpm.
W czym tkwi problem-nie wiem...

[mostasz]

proszę o usuniecie posta - swoją drogą ale ze mnie górnik :-D

Ga¼nik i paliwo

Zaczęty przez Radija Eksploatacja

Nowy ga¼nik

Zaczęty przez Kronobel Mechanika

Ga¼nik od TS w CZ??

Zaczęty przez lukaszz1789 « 1 2 » Mechanika

Pierwsze odczucia po je¼dzie Jawą 350 TS

Zaczęty przez radziu90 Opowieści warsztatowe

Ga¼nik od TS czy CZ

Zaczęty przez Agent 634-7 « 1 2 » Mechanika