Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[bobson]

MAm pytanie mam CZ 350 model 472.4 6V ale juz nie dlugo 12V i Pradnica i zaplon i cewka Vape Przejde do tematu a ono polega na tym ze chce zeby moja Cz byla troche szybsza co sie przyda np. przy wyprzedzaniu i Pytanie czy istnieja zebatki do CZ do tylu mniejsze lub do przodu wieksze ?? Z gory dziex
Pozdro

[j@wa]

Oryginalnie nasz przednią zębatkę 18. Możesz dać 19,ale będzie trochę szybsza na prędkości maksymalnej. Jeśli ci zależy na elastyczności i lepszym przyspieszaniu to musiał byś założyć mniejszą.

[bobson]

Mi zalezy na szybkosci ale to z 18 zebow na 19 to na przod ? ? ?  I gdzie taka dostac?

[gringo]

Oryginalnie nasz przednią zębatkę 18. Możesz dać 19,

ludzie czy wy jeszcze umiecie czytac ze zrozumieniem??   wyraznie napisal... PRZEDNIA, pozatym mózgi ludziom odbiera?? moze to przez palenie albo cos...

www.allegro.pl
www.jawaczesci.pl
www.agmot.pl

zapraszam....

[bobson]

A sorry nie zauwazylem za na przednia czytalem na szybko bo do pracy lecialem... A jaki zmienie zebatke z przodu z 18 na 19 to duzo szybasza bedzie?

[von_Majzel]

Dokladnie o jedną osiemnastą tej predkosci ktora masz .

[bobson]

Czyli ile z 10km/h???

[j@wa]

O jakieś 4-6 km/h. A może lepiej sobie jakieś coś mocniejszego (szybszego) kupić?

[Jerry]

4-6 km/h - gra warta świeczki  <lol>

Z drugiej strony to nie wiem czy silnik bedzie miał tyle mocy żeby na zmienionym przełożeniu zakręcić obroty takie żeby prędkość max wzrosła. Jedyny sens jaki w tym widzę to długie przeloty w trasie z prędkością 90-100 wtedy zmiana przełożenia obniży obroty silnika. Nie wierzę że jak ktoś zmieni zębatkę to od razu mu podróżna wyjdzie 120 

[j@wa]

Tak Jerry wzrośnie. Jak założymy kurtkę 5 rozmiarów większą i będziemy mieli Halny w plecy. <lol>

[bobson]

Ja jawom jezdze tak 80/70 i mysle sobie zalozyc zebatke 19 z przodu zeby jezdzic z 80/90 ...  A muwicie ze za slaba będzie JA jezdze w 2 osoby.

[von_Majzel]

Hmmm , zwiększając przełożenie nie przyspieszysz jej znacznie (z 80 do 84km/h na 4000 obrotów) - a przyspieszenie na 4 ce na pewno będzie sporo mniejsze . Ja mam zębatkę 18z i przelotowa na trasach 85-95km/h . Jak się je¼dzi w dwie osoby to nawet zalecana jest zębatka 17z , żeby nie przeciążać silnika . Dwusuwa lepiej bardziej kręcić na obroty niż zwiększać przełożenia .

[bobson]

Co wy muwicie LOL Cz 350 jest na siebie na 4 biegu za mocna nawet na 4 biegu spokojniutko pod kazda gorke podlete jadac 70km/h a w MZ-tkach na 5 biegu to trzeba pilowac pod gorke 90km/h zeby podjechala bo slaba jest <punk> Więc ja mysle ze jak zaloze 19 zębatke z przodu to nie bedzie za wiele slabsza a troszke szybsza a mi zalezy na tym bo jawom jechac 90/h to juz troche za szybko a zębatka 19 w tym pomoze <lookaround>

[Xargo1]

Jak je¼dzisz jawą we 2 osoby to załóż lepiej mniejszą przednią zębatkę (np. 17z). Motocykl będzie miał więcej momentu obrotowego przy tej samej prędkości czyli lepiej będzie przyśpieszał i w trasie mniej palił. Jak założysz 19 o motocykl się zamuli i nie będzie w stanie nawet dobić do 90km/h.

Ps1. Ja w swojej jawie mam założoną zębatkę 15z i przelotowa 90km/h z koszem i pasażerem to nie problem (prędkość oczywiście mierzona innym moto, w jawie licznik sporo przekłamuje)
Ps2. Popraw pisownię bo twoich wypowiedzi nie idzie zrozumieć...

[bobson]

No tak ale Jawka 50 jest jak na siebie slaba a ja w jawie 350 na zębatce 18 to by kolo na 3 biegu podniesla

[bobson]

hehe ja sam nie umiem jej postawic na 3 moj znajomy umie  <punk>

[Jerry]

Co wy muwicie LOL Cz 350 jest na siebie na 4 biegu za mocna nawet na 4 biegu spokojniutko pod kazda gorke podlete jadac 70km/h a w MZ-tkach na 5 biegu to trzeba pilowac pod gorke 90km/h zeby podjechala bo slaba jest <punk>

Jak Ty będziesz pod górki 70km/h na 4-ce wjeżdżał to ja nie wróżę za długiego życia Twojemu układowi korbowo-tłokowemu. Po prostu padną Ci łożyska na wale. Po to jest pole Economic na obrotomierzu żeby go używać - za niskie obroty bardzo szkodzą - Jawa to dwusów i ma się kręcić. Ja zawsze śmigałem 4-4,5 tyś/obr i silniczek chodził jak zegarek.

[bobson]

Wiem ze jak sie bedzie jezdzic po 70km/h to sie wal pujdzie jeb** ale nie muwie ze tak jeżdze mi chodzilo o to ze jak by tak jechal MZ to by sie zadusila <yes>

[j@wa]

Tylko nie wiem bobson czy zauważyłeś ale MZ jaka by nie była to SINGIEL (jedno garowiec). I jak by nie patrzył to zawsze będzie inaczej je¼dzić.

[Jerry]

I na tym polega cały PIC z MZ. W Jawach wały padają a MZ bezawaryjnie śmiga. Tylko nikt nie bierze pod uwagę że MZ nikt przy zdrowych zmysłach nie je¼dzi poniżej 4 tyś bo to nie jedzie. A Jawa przyśpiesza już od 2-2,5 tyś (katując wał ale ciągnie) i ludki tak je¼dżą a potemi wypisują pierdy że im się wał skoñczył po 5 tyś km (sam takie coś czytałem jak z SM wydali "Motocykl używany" i napisali że nowy wał w Jawie TS wytrzymuje 5 tyś km  <lol> )

Jajowata zębatka. . .

Zaczęty przez Cezeciarz Mechanika

Tylna zębatka

Zaczęty przez darkpowerpl Szybka interwencja

wystający kosz sprzęgłowy - niewłaściwa zębatka na wale

Zaczęty przez saszek5 « 1 2 » Mechanika

Zębatka tył Jawa 350 cross

Zaczęty przez danieloper Modyfikacje / Usprawnienia

Zębatka przednia CZ

Zaczęty przez killler Szybka interwencja