Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[MarcinS]

Witam.

Przyszedł moment remontu mojej Jawy. Wymienić muszę też sprzęgło (chyba razem z wałkiem, bo ma bicie  <sadwalk>). Przeczytałem na Forum kilka tematów o sprzęgle i wszyscy polecają wymianę na sprzęgło CZ.
I teraz sakramentalne pytanie: co potrzebuję, aby zamontować sprzęgło CZ w TS?
Taka moja mała lista:
1 http://jawaczesci.pl/25,kosz-sprzegla.html
2 http://jawaczesci.pl/137,przekladka-sprzegla.html
3 http://jawaczesci.pl/163,rozporka-kosza-sprzegla.html
4 http://jawaczesci.pl/253,tarcza-sprzegla.html
 no i dalej mam wątpliwości
czy to:
6 http://jawaczesci.pl/136,zabierak-sprzegla.html
bo na jawaczesci.pl są 3 zabieraki opisane: Jawa; Jawa/CZ i CZ350/Jawa634.
Który z nich ma to być?
Podobnie dociski
taki http://jawaczesci.pl/37,docisk-sprzegla.html lub taki http://jawaczesci.pl/148,docisk-sprzegla.html

Co jeszcze potrzebuję?
http://jawaczesci.pl/86,kolek-zabezpieczenia-kosza-sprzegla.html to też?

A może ma ktoś do sprzedania kompletne sprzęgło do CZ?

Kurde remont Jawy szarpnie mnie optymistycznie licząc 1500zł  :-/

[kamil123]

Potrzebujesz całe kompletne sprzęgło z CZ wraz z koszem.
http://jawaczesci.pl/163,rozporka-kosza-sprzegla.html
To jest takie same w Jawie i CZ więc może zostać
http://jawaczesci.pl/37,docisk-sprzegla.html
Docisk sprzęgła ma być taki. Kołeczki blokujące też Ci się przydadzą. Zostają jeszcze sprężyny, ale tu nie pamiętam czy te od TS się różnią czy są takie same. W każdym razie lepiej kupić nowe "dla spokojności"

Pozdrawiam

[sibert]

Potrzebujesz tego:
http://moto.allegro.pl/item458798984_sprzeglo_kompletne_jawa_cz_350.html

[kamil123]

I to chyba będzie najlepsze rozwiązanie. Kupując wszystko z jawaczesci wyjdzie Ci to bardzo drogo. A tu w najgorszym wypadku wymieniasz tarcze i śmigasz.

[MarcinS]

Chyba tak zrobię. Miejmy nadzieję że będzie tam wszystko. A wałek główny jest taki sam w TS i CZ?

[sibert]

Zapytaj czy jest ta tuleja:
http://www.jawaczesci.pl/687,rozporka-kosza-sprzegla.html
W CZ jest inna niż w TS. Do sprzęgła od CZ ta tuleja też musi być od CZ.

[manius]

i tylko tą tulejka sie rożni to sprzegło?tzn jakbym chcial przelozyc;)

[sibert]

Jeśli masz kompletne sprzęgło od CZ razem z tą tulejką to wymiana jest na zasadzie wyjmij jedno-włóż drugie.Nie wymaga to żadnych przeróbek w silniku.

[MarcinS]

A czy koło zębate na wale jest takie samo w TS i w CZ?
Bo na jawaczesci.pl jest tylko takie:
http://jawaczesci.pl/126,kolo-sprzegla-walu.html

[jawol RIP]

czy koło zębate na wale jest takie samo w TS i w CZ?

Na pierwszy rzut oka są takie same ale w rzeczywistości się różnią i niestety nie można stosować ich zamiennie!!!

Jeśli zmieniasz sprzęgło na CZ-towskie nie musisz zmieniać tego w/w koła.

[Mienki]

ja mam kompletne sprzegło do cz wszystko co potrzeba jak cos wal na maila albo gg ale raczej na maila bo gg szwankuje...

[MarcinS]

Mienki sprawd¼ maila

A co do koła na wale to jak będzie w dobrym stanie to nie będę wymieniał. A jak jest z łañcuszkiem sprzęgłowym? Pewnie trzeba zmienić?

[Mienki]

sprawdziłem i odpisałem

[bakczysaraj]

Kurde remont Jawy szarpnie mnie optymistycznie licząc 1500zł  :-/

Na remont mojej poszło około 2x tyle:)


A na pierwszy rzut oka wygląda na skatowaną padlinke:P ale to tylko pozory. Zawieszenie igła, zero luzów, silnik jak z fabryki. Sporo gleby przerzuciła na zlotach i bez awarii chodzi idealnie (po tych pierwszych 4k km)

[MarcinS]

No ja nie wiem ile mnie wyjdzie do koñca.
Do wymiany idzie sprzęgło i wałek główny(jak wałek to i tryb współpracujący), pewnie wodziki i prowadnice (zdarzało się że wyskoczy 4), co jeszcze w skrzyni to zobaczę jak otworzę. Do tego zębatki napędu i łañcuch. Pokuszę się chyba o szlif cylindra i regenerację wału. Oczywiście do tego wymiana wszystkich łożysk i uszczelnieñ. Jeszcze tarcza z przodu i malowanie.
No ale potem to Jawa powinna śmigać.

[manius]

mam jeszcze pytanko,tarcze sprzeglowe i przekladki sa te same co w TS?

[MarcinS]

Nie. CZ ma inne.

[MarcinS]

Witam ponownie.
Czy ten wynalazek:
http://jawaczesci.pl/143,walek-glowny-sprzegla.html
jest jednakowy w CZ i TS?

[jawol RIP]

Czy ten wynalazek.....
jest jednakowy w CZ i TS?

Tak. Jest taki sam.

[MarcinS]

Pytanko. Jaka jest oryginalnie zębatka zdawcza w TS? Kruszewski podaje 18Z ale to Kruszewski. W katalogu części mam podane 17Z ale katalog dotyczy także Jawy 640 a ona ma troszku słabszy silnik (według danych, chyba że znowu błąd). W mojej Jawie była 17Z. A jaka Jest oryginalnie?

[Jawsim]

Zależy od wersji- solo czy z koszem.

[MarcinS]

Solo.
Kosza nie planuję.

[jawol RIP]

Jaka jest oryginalnie zębatka zdawcza w TS?... 18Z .... W katalogu części mam podane 17Z ... A jaka Jest oryginalnie?

To tylko od Ciebie zależy jaką założysz.
Nie muszę Ci chyba robić wykładu z fizyki abyś zrozumiał co sie będzie działo przy zmianach przełożeñ.
Fabrycznie zakładano różne zębatki. Ja miałem 17z, a teraz jeżdżę na 18z.
No ale w 638-5 mam trochę inne przełożenia w silniku niż TS.


A swoją drogą to kto próbował eksperymentować z  mniejszymi zębatkami?
Tzn 16 i mniejsze. Czy łañcuch nie ociera o obudowy/ wahacz?
A 19z da się upchnąć w kartery i do osłonki (tej "plastikowej") Czy trzeba ją w takim przypadku usunąć?

[MarcinS]

NIe no, wiem jaki wpływ ma zębatka na osiągi. Przyznaję, że jawa zbierała się nie¼le, ale były przekłamania prędkości. Jazda w mieście za samochodami a licznik pokazuje 60-70. Spokojne wyprzedzanie ciężarówki na dwupasmówce a licznik pokazuje 130. Licznik mam skodowski. Teraz chyba wyszła przyczyna przekłamañ. Dlatego pytam o rozmiar zębatki fabrycznej.

[wojk2]

Ja mam u siebie zembatke 19zembów i nie nażekam w osłonki wchodzi bez problemu no i przelotowa troche lepsza. :>

Potrzebuję kogoś kto ma giętarkę do rur z okolic Warszawy

Zaczęty przez Pietras Szybka interwencja

Potrzebuję informacji dosyć pilnie.

Zaczęty przez Jawolotmen Szybka interwencja

Potrzebuję info na temat tłoków

Zaczęty przez Szopen Szybka interwencja

Witam potrzebuję kodu lakieru cz350 472.4

Zaczęty przez pomorek78 Lakiernictwo & blacharka