Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[zdt]

Wiec tak, dodajac gazu ostro rygiel od elektrozaczepu ani drgnie. Jak go recznie przesuwalem to za ktoryms razem przeskoczyla iska na stykach i lapka lekko przygasla. Udalo sie to tylko raz. Wydaje mi sie ze regulator napiecia nalezaloby wykrecic od pradnicy i go rozlozyc, wyczysci, nie wiem. Przeceralem papieremwszystkie styki w regualtorze.

[Jacek635]

Czyli zwarcie. Pokaż to jakiemuś elektrykowi lepiej.

[atari001]

Nie możesz dociskać kotwicy palcem  do elektromagnesu bo robisz zwarcie,to normalny objaw.wez pokrec śrubka o której pisałem

[zdt]

hm... a może na forum jest jakiś elektryk?

[muczos]

Na takie objawy przychodzi mi do głowy jedna rzecz.

Co masz podłączone do masy motocykla (rama, silnik itp.)?

Te prądnice mają odwrotną biegunowość. Na masie jest plus z akumulatora, a nie minus jak w każdym współczesnym.

Żeby się upewnić zobacz na tabliczkę znamionową na prądnicy. Bo były prądnice 6v 50w które też miały na sobie regulator tak jak 45W, ale już miały zmienioną biegunowość.

[zdt]

Pradnica ma 45W. Mam plus na ramie.

[zdt]

Elektryk namierzony, ma zająć się jawą po świetach.
Mam pytanie co do tłumików. Moje tłumiki dymią na złączach oraz są dziury w nich, które też dymią. Czy są godne polecenia w sprzedaży tłumiki. Ceny widzę zaporowe. Chyba, że obecne można jakoś regenerować, spawać?

[zdt]

Jawa uruchomiona. Założyłem zapłon CDI od Jarząbka. Masował idealnie, ładowanie jest, pali, jeździ.
Moja stara prądnica miała przerwane uzwojenie oraz regulator nie działał.
Trochę walki miałem z gaźnikiem. Jawa jeździ na indyjskim pacco, bo nie chciała na oryginalnych ikovach (ruszała, ale brak mocy, dusiła się, gaźniki czyszczone). Będę wymieniał dysze na katalogowe i próbował te gaźniki uruchomić.
Jawa wymaga jeszcze dużo pracy. Założone nowe szczeki, przód prawie nie hamuje, tył się grzeje.
Tylne koło poprzedni "fachman" cos mi nakombinował, bo jak zerknąłem w serwisowe to się nie zgadza złożenie kola. Jak dociągnę śrubę to się nie obraca, jak popuszczę (przecież nie mogę jeździć z poluzowana śruba )

[Misiek89gdz]

Pewnie zapomnial ktos w tylne kolo dystans wsadzic. Dysze w gazniku pacco zmieniałeś? Mialeś jakieś problemy z regulacją?

[zdt]

Dystans sprawdze. Dysze zostaly indyjskie. Swieca jest kawowa wiec nie krece. Dalem 1,5 obrotu i tyle. Krecac dysza mialem wrazenie ze sielnik nie reaguje na polozenie dyszy.
Bede chcial zmusic orginalny gaznik ikova do pracy, wymienie dysze. Objawy mial takie ze nie mial mocy na 2 i wyzszych biegach.

[zdt]

Jak widać tłumiki założone stare, używane. Te ładne miały dziury i brak wkładów. Jawe po odpaleniu było słychać w całej okolicy. Kiedyś dam je do pochromowania, ale jak Jawie przybędzie kilometrów na liczniku i wyjdą wszystkie poprawki do zrobienia.

[Misiek89gdz]

Ewentualnie mozesz je przepolerowac, na jakis czas da to efekt.

[atari001]

Nie wiem czy znajdzie się chętny na chromowanie starych wydechów,a jeśli tak to przerośnie to koszt nowych

[zdt]

Przepolerowac? Jak to zrobic?
Czy wypowiedzilaby sie ktos o poprawnosci poskercania oski tylnej. Na zdjeciach widac oske itd. W niedziele bede przy motorze to zrobie dokladniejsze zdjecia

[Misiek89gdz]

Ja z tego zdjecia malo co widze. Musisz to rozebrac i pokazac z bliska wszystkie elementy to ocenimy czy czegos brakuje.  Co do wydechow to bys musial je oczyscic z rdzy , choc tu chyba za bardzo jej nie widac nawet, pozniej mozesz filcem na wiertarce + aluchrom przepolerowac, ale jak mowie to takie na chwile bedzie

[zdt]

Rozebralem koło.
Hamulce sziedział za głeboko w kole i tarł sworzeń zaznaczony strzałką na zdjeciu 5.
Czego tam brakuje aby to nie wchodziło tak głeboko.
Na zdjeciu 1, leement zanzaczony strzalka rusza sie wokol osi kola lewo/prawo. Tak powinno byc?
Jak złożyc poprawnie to koło?
Wydaje mi sie ze nie ma juz od strony hamulców lożyska bo lata tam wszystko.
Jaki łożyska kupić? Nie widze zadnego dystansu, gdzie powinien być? Jaki dokupić?

[Yabaman]

W Bibliotece jest instrukcja a w niej rysunek tylnej piasty.
Sprawdz czy czegos nie brakuje i czy tuleja miedzy lozyskami nie jest zbyt krotka.
https://www.jawacz.pl/index.php?topic=28041.0

[zdt]

Gdzieś kiedyś na czeskiej stronie widziałem rozłożone kolo z częściami od lewej do prawej. Czy ktoś kojarzy taki rysunek? Nie mogę go odnaleźć.

[Jacek635]

Ten element który rusza sie lewo-prawo na fot 1 to zabierak napędu i rusza sie on na nitach i tak nie powinno być. Znaczy to że nity przestały ściskać i dostały luzów w swych otworach. Jest to częsta przypadłość wynikająca z czeskiego kujowego nitowania. Niestety tego nie da sie naprawić w warunkach amatorskich i nie wiem czy nie trzeba będzie rozplatać koła żeby przekalibrować otwory w bębnie na frezarce a następnie dorobić nadwymiarowe nity. Sam przerabiałem taki temat w swojej 353 ale zamiast nitów dorobiłem sobie niby takie śruby pasowane w kształcie nita ale z gwintem na końcu i skręciłem nakrętkami od środka. Ogólnie to twoje to koło to niestety jakaś katastrofa.

[zdt]

Pomału to ja wszystko wymienię w tym motorze

[Misiek89gdz]

Tu masz ten dystans na foto

[zdt]

Temat może niewłaściwy, ale się pochwale.
Kupiłem Jawa 50, jeździ, sprawna, zapewne będzie do rozebrania i złożenia. Jeśli ktoś ma pancerke to chętnie skorzystam z rad podczas renowacji. 

[zdt]

Mam 2 problemy z 356.
Nie mogę naciagnac poprawnie lancucha. Jak ma zwis 1cm w oknie oslony lancucha i obrócę kolo np o 180 stopni to naciaga się na max brak zwisa. Obrócę o kolejne 180 stopni i jest zwis. Lancuch rozciagniety i do wymiany?
Licznik zaczal mi wariować, lata od 40 do 60km jak glup i wskazówka po zatrzymaniu motoru ustawia się na 20km zamiast na 0. Co mogło się stać?

[sebatoja]

Ad 1, łańcuch do wymiany, ja naciągam łańcuch bez osłony, potem dopiero zakładam osłonę,
Ad 2, sprawdź linkę

[zdt]

Jak bez oslony? Po naciągnięciu lancucha nie ma możliwości założenia oslony. U mnie lancuch jest przeciagany przez oslone.
Jaki dobry lancuch polecilibyście?