Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[suchy]

Na tym etapie jest to ta sama ilość zębów i ten sam rozmiar łańcucha,
będą jednak dalsze modyfikacje, Mariusz mnie nakręcił dorabiając od podstaw zabierak.

Trochę się zeszło, 4 lata. Ale obiecałem więc jest.
Łańcuch 520, zębatka tył 42z, przód 14z i 15z, oznaczenia zębatek są na zdjęciach.

Planowałem zabrać  ten przerobiony zabierak na zlot żeby pokazać na żywo ale wyszło jak w Kilerze,
 " wyłożyłem na biurko żeby nie zapomnieć i zapomniałem"


Dobierając zębatkę na tył musiałem uwzględnić;
  - maksymalną średnicę z uwagi na pełną obudowę łańcucha w CZ
  - ulokowanie otworów do śrub mocujących żeby zgrać z ukształtowaniem zabieraka
przy przedniej;
  - też średnicę maksymalną
  - oczywiście wielowypust
  - ilość zębów żeby wybrać oczekiwane przełożenie


Testy drogowe raczej już w przyszłym sezonie.
To tyle.

[czeron]

Super sprawa.

[Pietras]

I tyle w temacie

[nestor.mariusz]

https://www.youtube.com/watch?v=wV2mfoBRWJk

[Maliniak]

Marku, jaki jest koszt wykonania tego?
I czy można Ci to zlecić.

[Adamu2T]

Również mnie czeka wymiana zestawu napędowego. I dokładnie coś takiego potrzebuję zrobić. Jak widać się da i trzeba się brać do roboty.

[suchy]

Toczenie było dwu etapowe, najpierw trzeba stoczyć zabierak po płaszczyźnie zębatki aż cała się odsłoni i ją zbić z zabieraka.
Potem to już z górki, zabierak z powrotem na tokarnię i stoczyć do średnicy wewnętrznego otworu nowej zębatki.
Kosztowało mnie to tyle co zapłaciłem tokarzowi 30zł. Plus oczywiście zębatki, tył 90, przód po 45.

Maliniak, można mi zlecić ale to chyba jest za proste żebyś to zlecał. Dorzucę parę zdjęć dla ułatwienia.
Nie mam zdjęcia po stoczeniu zabieraka do nowej zębatki bo tokarz mi to skręcił w dodatku na klej i nie chciało mi się rozkręcać żeby robić zdjęcia.

[Rozztocz]

Ten zestaw to mocniejsze i trwalsze zębatki, łańcuch oraz zmiana przełożenia na teoretycznie szybsze.
Dobrze rozumuję?

[Maliniak]

Ten zestaw to mocniejsze i trwalsze zębatki, łańcuch oraz zmiana przełożenia na teoretycznie szybsze.
Dobrze rozumuję?

Przełożenie zbliżone, reszta się zgadza.

Nie mam chwilowo dostępu do tokarki i do tokarza. Odezwę się

[suchy]

Przełożenie fabryczne
w CZ to  18x52 czyli 2,88
w Jawie  17x52 czyli 3,06
z wozem 15x52 czyli 3,47

a te co będę zakładał
to           15x42 czyli 2,80
lub          14x42 czyli 3,00
do wozu  12x42  czyli 3,5

czyli pi razy drzwi to samo.

Wyliczona teoretycznie długość łańcucha 520

Łańcuch 428        126 ogniw x 12,7 mm (1/2")   = 1600,2 mm
Łańcuch  520       1600,2 mm : 15,88 mm (5/8") = 100,77 ogniw

I tabelka z łańcuchami.

[czeron]

Suchutki a jak myślisz ile ogniw łańcucha muszę kupić aby to pospinać?

[suchy]

Wyliczona teoretycznie długość łańcucha 520

Łańcuch 428        126 ogniw x 12,7 mm (1/2")   = 1600,2 mm
Łańcuch  520       1600,2 mm : 15,88 mm (5/8") = 100,77 ogniw

Adamu2T do tablicy,
czy moje teoretyczne wyliczenia długości łańcucha możesz potwierdzić w praktyce?

[Rozztocz]

Adamu 2T robił modyfikację u siebie. Nie mogę znaleźć albo nie napisał ile ogniw łańcucha trzeba było.

[suchy]

Przyszedł dzisiaj łańcuch do nowego zestawu. W porównaniu do jawowskiego jest potężny.Adam to 520?Ile potrzeba ogniw?

Tak to 520, z o-ringami. Suchy wyliczył, że potrzeba 110 ogniw, ten ma 118.

Z tym że ja wyliczyłem 101 ogniw.

[czeron]

czyli 110 powinno być ok.

[Adamu2T]

Jestem!! Ja kupiłem na allegro najtańszy o-ringowy łańcuch. Miał on bodajże 130 ogniw i trzeba go było skrócić. Nie pamiętam na ile. Jutro mogę pomierzyć. W zestawie była spinka tamże z tym nie ma najmniejszego problemu.

[suchy]

Są jeszcze jacyś chętni na przetoczenie zabieraka?
Jeśli tak po proszę o kontakt na pw.

[Rozztocz]

Adamu mierzyłeś ilość ogniw?

[Adamu2T]

Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...

[suchy]

Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...

A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.

[Rozztocz]

Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...

A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.

Ooo to już wiem jak mierzyć ogniwa w łańcuchu
Teraz pytanie jaki łańcuch kupić? Tak adekwatnie do całości... Ale też żeby nie przesadzić z ceną...

[czeron]

Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...

A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.

Ooo to już wiem jak mierzyć ogniwa w łańcuchu
Teraz pytanie jaki łańcuch kupić? Tak adekwatnie do całości... Ale też żeby nie przesadzić z ceną...

Podbijam 

[Maliniak]

Jeżeli łańcuch będzie w osłonie, ładował bym zwykła 520 bez oringów np coś takiego:


https://allegro.pl/oferta/ir-lancuch-napedowy-did-520-102-suzuki-yamaha-6674490188


U mnie będzie bez osłony, dlatego zdecyduje się na coś z oringami:


https://allegro.pl/oferta/lancuch-napedowy-did-520-vx2-gb-104-ogniw-zloty-7873949415?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=NjI4NGUwNGYtNjFhMS00NzcxLWJjZTYtY2I4MDk0MmIyYzliAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=ebbfb470-50dd-4905-af0a-838db1b1ed81

[Rozztocz]

Byłem ostatnio w jednym ze sklepów i bez oringowy łańcuch mogłem kupić za 140zł. Oringowy 180 więc czy w osłonie czy bez zamierzam dorzucić te 40zł, mieć DIDa i święty spokój.

Edit:
Aaa no i wczoraj mój tokarz dostał zlecenie na dwa zabieraki... Za tydzień powinienem odebrać gotowce

[Maliniak]

Rozi a jakiej firmy to łańcuch?