Membrana w każdym przypadku pomoże, znaczenie ma objętość za membrana, im mniejsza tym lepiej, bo wzrosnie kompresja pierwotna, czytaj cisnienie z jakim mieszanka "wpadnie" do cylindra. Dlatego starałem się zamontować membrany jak najbliżej tłoka, sytuacja zmienia się troche jeśli rozważamy użytkowanie silnika w wysokich obrotach, czytaj 10tys w góre, ale to już kopalnia wiedzybi doświadczeń... na szczęście wysokie obroty jawy nie tyczą ;p
Jak dobrze pójdzie to w wekend będzie poerwsza jazda, zobaczymy czy zwinie asfalt, czy bedzie tylko buczeć :p