Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[motolis]

 Ratujcie  bo mam dylemat .  DostałemJjawę do ogarnięcia i nie wiem czy mam regenerować wał . Przebieg 21 tysięcy ,luzów nie ma póki co . Gary są do szlifu -to na pewno .
  Ile taki silnik (wał) jeszcze polata z nominalnymi wartościami ? Rozbierać go dalej ,czy nie ?

[xepher]

Kwestia czy moto nie stoi długo, bo jak np: ruda złapała lekko dół korby to na razie luzu nie poczujesz a po tysiącu bedzie dramat. Koniecznie sprawdź  łożyska środkowe wału,jak one mają już dość to i tak wał do regeneracji. A co do trwałości ktoś tu na wale zrobił koło 50k jak dobrze pamietam.

[czeron]

Jeżeli robisz szlif, to jest wysoce prawdopodobne, że mocniejsza góra szybko "rozlata " nadwątlony wał.

Jeżeli jest to jeszcze wał oryginalny bez regeneracji to łożyska które mają 30 lat powinny być wymienione.

[elroj]

Ja bym to wszystko rozebrali w drobny mak, zrobił regenerację wymienić trzeba wszystkie łożyska i simery pamiętaj chytry traci dwa razy

[motolis]

 Dzięki  za  opinie . Po prostu pytam ,bo nie znam jeszcze JAWY ze strony użytkowej/remontowej.
  Nie chodzi o koszta remontu ,ale mam opory przed rozebraniem jeszcze nie tykanego dołu silnika .
 Decyzja zapadła- robię całość !

[Rozztocz]

Decyzja zapadła- robię całość !

Decyzji na pewno nie pożałujesz.

[motolis]

 No !  W końcu znalazłem  trochę czasu na ten silnik . W zasadzie to właściciel już tupał nogami  
 Z uwagi na to ,że nie był nigdy rozkręcany , kratery ciasno trzymają łożyska i ogólnie stan podzespołów jest  bardzo dobry .  Skrzynia biegów nie miała żadnych dystansów , ja też nic nie dokładałem . Wodziki nie wytarte ,ale czy proste ? Nie wiem .
 Zdecydowałem się ,że wał i cylindry ,  wyślę do 4MOTOR  . Wybrałem  najdroższe materiały jakimi dysponują - Zobaczymy jak to sie wszystko  będzie sprawowało .
 Silnik  odpalił w zasadzie od  pierwszego kopa , ale zgapiłem sie i nie przyjrzałem się dobrze przerywaczom .
 Muszę jeszcze je wymienić ,razem z kondensatorami, fajkami i świecami .
 Gdzie najlepiej kupić te elementy ? W 4MOTOR ,czy np .przerywacze te niemieckie ?

[DziadekJacek]

Proponuje założyć elektronika,będziesz(cie)mieli spokój.

[elroj]

Dokładnie, kupować nowe przerywacze to głupota, Janek za trochę ponad dwie stowki zrobi Ci elektronika

[motolis]

 Może i macie rację . Napisałem do Niego PW , teraz będę wyczekiwał wieści .

[lutek]

Dokładnie, kupować nowe przerywacze to głupota, Janek za trochę ponad dwie stowki zrobi Ci elektronika

Jasne. zapłony od Janka spisują się jak złoto.

[xepher]

Mam Janka w CZ i go chwale. Ale na dobrych platynkach zrobiłem cały sezon, ponad 12k i też dały radę, kwestia znalezienia dobrych platyn.

[motolis]

  Zapłon dla mnie jest realizowany ,ale dziś odpaliłem Jawę na przerywaczach .
  Chodzi równo i cicho ,poza dziwnym piskiem /ćwierkaniem, jakby z wałka zdawczego  ,ale to pojawia się po dodaniu gazu na jałowym biegu .  Ktoś  miał podobnie ?
  No i kranik jest do niczego ,póki co ,podratowłem się gumką z kranika od WSK .
  Jakie kraniki polecacie ? Te niby IKOVy ,czy zamienniki są niczego sobie ?

[Rozztocz]

Ten pisk czy też "ćwierkanie" to może być krzywka. Nasmarowałeś ją?
(To ten element, który się obraca wraz z wirnikiem prądnicy/alternatora* i otwiera przerywacze w odpowiednim momencie)
Tam jest taki filc, na który pasowałoby kapnąć kropelkę lub dwie oleju.


* - niepotrzebne skreślić

[motolis]

A no faktycznie może być to .Wczoraj byłem zbyt podjarany żeby na to wpaść , bo nigdy w żadnym z motocykli ,coś takiego nie wystąpiło. Zeźre obiad i pójdę zobaczyć. 
Hehe ,wiem co to krzywka
Wielkie dzięki za podpowiedź !

[Yabaman]

  Zapłon dla mnie jest realizowany ,ale dziś odpaliłem Jawę na przerywaczach .
  Jakie kraniki polecacie ? Te niby IKOVy ,czy zamienniki są niczego sobie ?

Kranik od HD.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32613.msg301710#msg301710
Albo kranik oryginalny i dodatkowy zawor na wezyku paliwa.

[motolis]

  Kupiłem  kranik u 4 motor (ten droższy ) - zobaczymy jak będzie sprawował .   Jawą zrobiłem ponad 200 km , na początku przerywacze szwankowały ,ale wziąłem od mojej i już było(jest) lepiej .    Zapłon od Janka dotarł ,ale zanim go zamontuję , pierw muszę ogarnąć gaźnik . Od początku nie działa dobrze  a teraz odpala tylko na ssaniu , nawet na gorąco . Czasem motocykl ładnie idie ,a czasem go muli .
   Póki co , wymoczę go w czymś (ocet ,benzyna ekstrakcyjna ) i zobaczę czy nadaje się jeszcze do użytku. Za 2 tygodnie będę miał myjkę ultradźwiękową , to czyszczenie gaźników będzie szło sprawniej      
Z dalszych postępów oczywiście zadam relację

[muczacz]

ocet i benzyna nic Ci nie da lepiej użyj czegoś do czyszczenia gaźników , może też być nitro

remont silnika Jawa CZ 12V - troche długie, ale może ktoś sie zlituje :)

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Remont silnika jawa 350 TS

Zaczęty przez M_a_t_e_u_s_z Mechanika

Remont Silnika Jawa 350 Typ 638 - porady

Zaczęty przez szybki005 Mechanika

Remont silnika Jawa 350 ts

Zaczęty przez tpodgorski89 « 1 2 » Mechanika

Remont silnika jawa 350ts

Zaczęty przez pomorek78 Powitalnia