Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Obile]

Będe tu przedstawial prace nad moją maszyną...
Postanowiłem podjąć się renowacji motocykla Jawa 250 perak z 1954 roku.   Jawa aktualnie jest na etapie zastoju  <lol> Blachy zostały wypiaskowane, silnik poskładany teraz najwiekszym problemem jest bak. A konkretnie jego pochromowanie. Bak ma liczne wzery w sobie, których nie można zeszlifować. Dowiedziałem się, że można to nadlać mosiądzem, więc bak powędrował do znajomego spawacza. Potem chrom następnie malowaie. Aktualny koszt to jakies 350zł. Myśle że w 2000zł się wyrobie. Częsci głównie sprowadzam z Czech z uwagi na łatwość dostepu i na to że mam tam rodzine <thumbup>
Co do owych czesci plauje kupić:
siedzisko
kieliszki tylnego zawieszenia
obrecze kół razem ze szprychami
uklad wydechowy
bagaznik
przednia lampa
i pare drobiazgów.
Oto kilka fotek z przebiegu prac...
Jawa po rozebraniu:

Silnik złozony na sucho. Wypolerowane klapy głowica i cylinder malowany proszkowo. Na zdjęciu jeszcze bloki nie wypiaskowane.

Przykrywki tylnego amortyzatora

Blachy po wypiaskowaniu:

Membrana klaksona po renowacji



Dzisiaj blok silika jedzie do piaskowania jak wróci skladam silik

Pozdrawiam

Prosiłbym o komentarze i cenne uwagi.

[Wojt@s]

Jawa Perak to już dość ciężki egzemplarz do dostania. Widać efekt prac, z mojego doświadczenia powiem Tobie tak, że jak silnik teraz będzie stał, to wlej mu kontrolnie 50ml oleju nad tłok, i spokojnie raz na tydzieñ będziesz mógł obrócić wałem , bez strachu o zarysowanie gładzi cylindra, bo inaczej tłok/cylinder, pracuje na sucho.

Widzę że masz dostęp do części, pamiętaj że nawet nowe nie są pozbawione wad i parokrotnie posprawdzaj zanim złożysz:) Powodzenia i 3mamy kciuki <punk>

[Obile]

No niestety silnik będzie musiał stać. Nie chce mieć całego motora rozwalonego po warsztacie bo potem są rózne dziwne sytuacje że nie wiadomo co gdzie przychodzi albo czesci sie gubią:) Więc silnik poskładam. Dzieki za rade co do tego oleju.

[bakczysaraj]

Proszkowe malowanie cylindra to moim zdaniem nie najlepszy pomysł.....

[Wojt@s]

bakczysaraj różnicy nie ma, jest takie same oddawanie ciepła. Było to testowane przez Harleya-Davidsona parę latek temu, ja sam maluje tak cylindry, działa to nawet na plus gdyż powierzchnia pokryta proszkiem jest dużo łatwiejsza w utrzymaniu czystości, syf się nie zbiera a jak się zbierze to go bez problemu zmywam benzyną podciśnieniem, pozatym estetyczniej to wygląda, metal się nie utlenia i korozja nie wchodzi.

Tu masz foto Harleya-Davidsona Fl, model bodajże lata 60-te, już wtedy zaczęto proszkować cylindry:

[bakczysaraj]

No dobra, ale to musi być proszek do wyższej temperatury. I gorzej oddaje ciepło niż sam metal- lakier proszkowy to po prostu warstwa tworzywa.

[gringo]

No dobra, ale to musi być proszek do wyższej temperatury. I gorzej oddaje ciepło niż sam metal- lakier proszkowy to po prostu warstwa tworzywa.

no tu sie zgodze ze obniża zdolność oddawania ciepła pomalowanej powierzchni, ale zapewne robili to dlatego że różnica nie jest duża, i nie ma istotnego wpływu.

takie moje zdanie.

[bakczysaraj]

Może to poprostu była jakaś bardziej przystosowana do tego powłoka/ mieszanka tworzywa??

Warstwa farby potrafi blokować oddawanie ciepła, można to stwierdzić malując instalacje centralnego ogrzewania warstwą farby olejnej.

[gringo]

znow sie zgadzam bo wlasciwie nie wiemy czego oni urzywali

[Obile]

Czy gorzej oddaje ciepło tego na razie stwierdzić nie moge. Motor i tak nie bedzie nagrzewany to az takich wysokich temperatur. Robie go na replikę na motor który wiekszosc czasu bedzie spedzal w garazu pod prześcieradłem.  A jeżeli już będzie odpalany to tylko w słoneczne dni:)

[kamil]

2000zł - nierealne. Ja w swoja CZ wpakowałem koło 4 tyś. i jeszcze sporo właduje. Co do Peraka - piękny, widać że rzadkość. Powodzenia i pamiętaj - jak remontować to raz a porządnie - nie ma półśrodków. Wytrwałości bracie!  <worship>

[Obile]

Uwież mi że realne. Normalnie chromowanie baku w firmie kosztuje 250 - 350 zł (nawet jeden gosciu pocenił mi 600zł) Ja cały bak po zajomóści będe miał zrobimy za 100 - 150zł a piasty i reszta gratów za 100zł więc zaoszczędzę. Możesz sobie porować ceny a czeskiej stronie www.jawamarkt.cz (tyle że to jest przy niemieckiej granicy, wiec ciagna ceny do gory)

[kamil]

Ceny mają jak w Ostravie, prawie wszystko za tą samą kasę. Oby Ci się udało zamknąć w 2tyś. Ja początkowo też wszystko obliczałem i bylo bardzo miło - nie więcej niż 2,5tyś. - banan na twarzy.  :> "W praniu" okazało się że nie ma co szacować. Jeśli będziesz zadowolony z efektu to przestaniesz ładować gotówkę w weterana. Wytrwałości! Sam przygarnąłbym Peraka. 

[Obile]

W ostravie kupujesz w vitkowicach tam gdzie yamaha jest?

[zagierr]

Jeśli chodzi o pomalowanie cylindra to nie uważam żeby to miało zauważalny wpływ na oddawanie ciepła przez cylinder. W Kawasaki którym mam okazję jeżdzić mam pomalowane cylindry grubą warstwą jakiejś żółtej
farby i nie zauważyłem problemów z przegrzewanierm się motocykla nawet w ciepłe dni kiedy moto dostawało ostro po garach. Przy okazji gratuluje maszyny nie wiele już takich zostało i warto włożyć w nią pieniądze.

[kamil]

W Ostravie - Motocyklovy Dum na ul. Mlynskiej. 

[Obile]

A bo ty masz nowszy model. Do mojej tam czesci nie maja. Ja kupuje w Ostrawie dzielnicy Vitkowice "w salonie" yamaha. Warto sie tam przejechac. Bodajze ulica rudna.

Co do prac to pag aktualnie u spawacza bedzie nadlewany mosiadzem. Jutro jade po kolejne czesci. tylna lampa juz do mnie jedzie na reszte czekam.

[_Wujek samo Zło_]

A ja sie poprostu wkurzyłem jak zobaczyłem wątek o tym że już na forum mamy "peraka"..........

ot tak poprostu sie zdenerwowałem...


no kurdeeeeeeeeeee <crybaby> przeciez to ja miełem mieć tego pierwszego Peraka na forum do cięzkiej cholery ............

.......ja pie...le ale ten świat jest niesprawiedliwy....

teraz w zemście będe kasował posty w działach w których moge to robić



A tak bardziej poważnie to gratuluje i z niecierpliwością czekam na pierwsze uruchomienie. Obile tylko bez żadnej tandety- bo jak spotkam to .....
.....a co ja bede gadał 

[Obile]

Tandety nie bedzie Raz a pożadnie chce to robic
Co do prac to spawacz dalej się męczy i juz wiem że tania zabawa z tym bakiem to nie bedzie Dzisiaj po dobiór kraterów z piaskowania


Wczoraj byłem po czesci. Wydałem 750 KC (100zł) a czesci sie w rece mieszcza
Zakupiłem:
- Młoteczek 210 kC
- ¦rubki bocznych schowków 95KC x2
- Tablica ( ta nad błotnikiem) 145 kC
- Takie blaszki trzymajace sprezyny w automacie zmiany biegów 20kC x2
- Gumy na przednie amortyzatory 82kC x 5

Oto pare fotek:


¦rubki schowków


Blaszki automatu zmiany biegów


W przyszłym tygodniu czeka mnie składanie silnika

[bakczysaraj]

może mały  <offtopic>

Ale moja siostra zwróciła uwagę na twoje zadbane dłonie:P

[gustaw]

hej jawusia fajna:)) gratulacje. kiedy jedziesz ponownie do Czech po części bo mnie interesują cylindry do jawy 354 jeśli byś mógł to sie zapytaj czy by mieli i jaka cena pozdr:))

[Obile]

bakczysaraj

Się dba się ma. Ręce czyste bo to było boze ciało to sie nie babralem:)
Pozdrów siostre

gustaw
Cylindrów tam nie widziałem ale popytam sie przy najbliższej okazji.

Wczoraj do pu¼nej nocy bawiłem sie w dorabianie zawiasa do tylnego blotnika. Który umozliwia jego podnoszenie w celu wymiany koła.
Zawias był caly dorabiany i giety recznie. Młotnkiem i paroma prymitywnymi narzedziami.
Oto pare fotek.



Pozdrawiam

[asior]

Witam kolegę ,miło widzieć posiadacza JAWY PERAK ,jestem właścicielem JAWY PERAK z 1952 roku ,remont jest na ukoñczeniu ,ciekawi mnie historia tego modelu ,załączam fotkę mojego moto
Pozdro

[Mienki]

no proszę widzę ze na forum przybywa starych jaw i to dobrze... gratuluje Asior i Obile.. powodzenia w pracach...

[Moskit1]

Witaj Asior  z Asiorem sie znam heheh
TO i ja pokarze moją Perełkę powolutku do kompletywna no i muszę dodać ze Obile sprzedaje mi Kierownice heheh
A ja mam Jawe Perak (0gar) 350


a tu ram do Jawy 250 Perak
A tak po za ty to mi zostało po zazdrości Asiorowi i Obilowi i życzyć jak najlepiej w remontach swoich cudeniek !!!
Pozdrawiam