Nikt nie zrobi "wyceny" na podstawie zdjęć. Model jest interesujący ale akurat ten rocznik ma w sobie już trochę z 472.5 jak np rozwiązanie tylnego hamulca. Bardziej poszukiwana jest wersja z chromowanymi nakładkami na zbiorniku. Nie wiadomo jak silnik - ale to zwykle do remontu. Niepokojące jest zwieszenie przednie bo na zdjęciach wygląda jakby było krzywe (ale może to tylko foto tak zrobione) aczkolwiek jest jeszcze wgniota na przednim błotniku po spotkaniu z sygnałem ...... a dostać oryginalne rury nowe - to byłby cud zaś używane w dobrym stanie to prawie cud. Osłony pod siedzenie - można dokupić ale problem może być z oryginalnymi uchwytami klamek. Brak oryginalnych kierunkowskazów - trudno kupić i drogie są. Lampa przednia od 472.5 ale może takie były w 1980 roku? Bo w 1979 były inne. Jeśli kwity są od tej sztuki a nie jakieś zastępcze i są aktualne to duży plus.
Ale i tak za to co widzę nie dałbym więcej niż 1200 zł - oczywiście jeśli wszystkie kwity są ok.Koszt zrobienia na oryginał na nowych częściach z pełnym remontem silnika, lakierem, elektryką itp itd to nie mniej niż 6000 zł według cen spod Warszawy i to jest ocena bardzo optymistyczna. Lakier ok 1000 zł, silnik pewnie ponad 1200 zł, rama i inne graty 500-800 - proszkowo i zależy od ilości warstw, koła 600 zł (o ile bębny będą ok), tylne amortyzatory do wymiany 250 zł, zrobienie ocynków 200 zł itp itd plus masa innych części do kupienia. I mnóstwo pracy własnej. Powodzenia.