Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[CarsKrynica]

Czesc.Mam Pytanie.Wymienialem Cylindry i tloki  prosze o podpowiedz jak sie wklada sworznia do tloka z tymi igielkami???

[jawa3398]

Utnij na długość igiełek razem z tymi podkładkami stary zgorzeń.

[michal_t]

Ja najpierw dokładnie wykładam kartery szmatą żeby przypadkiem igiełki nie wpadły do skrzyni korbowej. Później biorę nasadkę która jest podobnej średnicy co sworzeń tłoka i wkładam tą nasatkę w korbowód i wsuwam po kolei igiełki. Jak już wszystkie włożę to zakładam tłok i wpycham sworzeń (trzeba jeszcze podkładki założyć na sworzeń od środka). Nasadka jest trochę mniejszej średnicy niż sworzeń więc sworzeń ją wypycha przez tłok a igiełki zostają. Jeśli sworzeń bardzo cieżko wchodzi to trzeba go dać do zamrażalnika a tłok podgrzać.

[grześ350]

Ja zrobiłem to tak ze na tokarce dotoczyłem sworzeń o średnicy mniejszej o 0.1 mm niż otwór w tłoku i długości igiełki i dwóch pierścieni zabezpieczających . układam igiełki 28 sztuk na smar na tym sworzniu zakładam pierścienie zabezpieczające igiełki i wkładam w główkę korbowodu . Następnie wkładam dotoczony sworzeń dłuższy niż sworzeń tłoka ale tez o mniejszej średnicy o 0,1 mm który wypycha ten mały(luźniejszym sworzniem łatwiej ustawić tłok w główce korbowodu i wypchnąć sworzeń na którym są ułożone igiełki i pierścienie zabezpieczające ) a następnie dopiero wciskam sworzeń tłoka. Jest to o tyle dobre że podczas wciskania sworznia tłoka nawet przy ciasnym pasowaniu mamy pewność ze igiełki czy pierścienie zabezpieczające nie przesuną się czy wypadną z główki korbowodu .

[STÓWA]

Ten sposób o którym pisze grześ350 jest dobry ale nawet bez tego sworznia o pomniejszonej średnicy ani pierścienie ani tym bardziej igiełki nie wypadną. Niemnij jednak sposób dobry .

[jarconbubu]

bezproblemowo  tak jak grześ350

[marian]

Ja najpierw dokładnie wykładam kartery szmatą żeby przypadkiem igiełki nie wpadły do skrzyni korbowej. Później biorę nasadkę która jest podobnej średnicy co sworzeń tłoka i wkładam tą nasatkę w korbowód i wsuwam po kolei igiełki. Jak już wszystkie włożę to zakładam tłok i wpycham sworzeń (trzeba jeszcze podkładki założyć na sworzeń od środka). Nasadka jest trochę mniejszej średnicy niż sworzeń więc sworzeń ją wypycha przez tłok a igiełki zostają. Jeśli sworzeń bardzo cieżko wchodzi to trzeba go dać do zamrażalnika a tłok podgrzać.

Dokładnie to pasuje nasadka 11mm na 1/4 cala tylko trzeba troche zeszlifować ją na długość

[Pietras]

Nikt jeszcze nie napisał jak wsadzić sworzeń w tloka a szczególnie jak sworzeń stanie w pół drogi. Bo wcale nie rzadko się to może zdarzyć.
Chociaż tematów o tym było już pewnie wiele i wiadomo że należy robić to na gorąco, pasowanie sworznia w tłoku jest okreslone a nie zawsze jest prawidłowe mowa o wcisku przy nowych częściach. Należało by to zmierzyć przed montażem. Zazwyczaj ufamy że po podgrzaniu wejdzie, bywa różnie.

[marian]

Grzejesz tłoka i sworzeń wejdzie.Nie trzeba nawet chłodzić sworznia.Trzeba mieć tylko rękawice skórzane takie spawalnicze aby utrzymać tłoka i go palnikiem podgrzać to sworzeń wejdzie palcem.

Jawa 356_smarowanie łożyska sworznia tłoka.

Zaczęty przez Lopez Mechanika

Łożysko igiełkowe tłoka sworznia

Zaczęty przez deadamf Szybka interwencja

szerokość tulejki dystansowej sworznia

Zaczęty przez azbescik2 Mechanika

Wymiana sworznia wahacza [CZ 175 Typ 450 1962R]

Zaczęty przez Drogbov Szybka interwencja

wkładanie sworznia w tłok

Zaczęty przez mostasz Szybka interwencja