Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sibert]

Po podmianie gaźnika,kombinowaniu z zapłonem poddałem się.
Decyzja zapadła.
Silnik na stół i labirynt do roboty. Jak będzie to samo ,to przynajmniej będę miał 100% pewności że tam jest ok.

Andrzejku, poddasz się tak łatwo???

[Paweł Świecie]

Po prostu masz jawę

[Mariangtix]

U mnie tak było jak miałem oryginalne czoło wału i nie było luźne. Zmieniłem je na pełne bo widzile po karterach ze to kwestia czasu jak będzie miało luz. Po zmianie na pełne problem znikł. ..

[j@wa]

Andrzejku, poddasz się tak łatwo???


Przegrałem bitwę, ale wojna trwa. Walczymy dalej. 

Film z rozpędzania się Jawy na czwartym biegu. Kręcony w ciemną noc,pod wiatr...
https://youtu.be/NUWbcvFsTt8
 

[sibert]

Aż się prosi żeby piątke zapiąć

[j@wa]

Dostanie kosz i się jej temperament uchamuje.  :

[marian]

Ja miałem takie cyrki jak był padnięty aku.Teraz wiem ze bateria jest istotna.Ale to tylko sugestia.

[j@wa]

Silnik poskładany po wymianie labiryntu i problem znikł.
Zapłon ustawiony tak jak był,czyli 3mm. Gaźnik ten sam ,bez żadnego kręcenia. Odpala tak samo jak odpalał,ale..
Po rozgrzaniu reakcja na gaz jest momentalna. Wcześniej silnik nie umiał wstać z wolnych obrotów.
Po długotrwałej pracy na wolnych obrotach brak zalewania się silnika.
Mniej dymi i chyba jest cichszy.
Popierduję w miarę równo na oba tłumiki, jak na platynki przystało.

Więc to co pokonało poprzedniego właściciela zostało znalezione.

Temat do wywalenia.

[Strażak]

Andrzeju do wywalenia to nie, bo ciekawe info się w nim znajduje.

[Zysiu]

Czyli Labirynt był winowajcą . Kolejnej mądrej rzeczy się dowiedzieliśmy
Też bym go nie wyrzucał

[sibert]

No i brawo!!!
tak jak poprzednicy uważam, że temat trzeba zostawić dla potomnych!!

[Dragon on the Blue Sky]

Miałem kiedyś podobnie. Diagnoza - zużyty rozpylacz Jikova. Gaźnik DellOrto nowy rozwiązał problem.
Identyczne objawy natomiast miałem jak łapał lewe powietrze. Prawy gar szczelny i zalany, lewy kolor kawy z mlekiem i przedmuchy pod cylindrem. Psikanie plakiem nic nie daje. Rozłożenie silnika i zawilgocone uszczelki skłoniły mnie do planowania powierzchni. Teraz mam spokój.
Uszczelki dałem wówczas nie z zestawu a grube, sprzedawane osobno

Turkot //prawy cylinder

Zaczęty przez Ripi Mechanika

Lewy Cylinder pracuje a czasami nie... CZ 350 6V

Zaczęty przez Kanter Mechanika

Silnik ts 350 - nie pracuje na jeden cylinder

Zaczęty przez marek1815 Mechanika

Bardziej kopci na prawy cylinder

Zaczęty przez bankowski9940 Szybka interwencja