Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[michal_t]

A te ktoś testował i może się wypowiedzieć ?
https://allegro.pl/oferta/uszczelnienie-popychacza-sprzegla-jawa-cz-250-350-8647638359

[muczos]

Miałem to dokładnie tak samo zrobione, ale i tak się posypało


Ale odkąd dałem tam simering mam spokój. Posłużę się zdjęciem Jacy, bo w jego silniku zastosowałem to samo rozwiązanie



Trzeba go wkleić na jakiś dobry klej, bo wałek ma wewnątrz 16,3mm. A popychacz najlepiej trochę przepolerować drobnym papierkiem.

Post sprzed 4 lat. Zrobiłem na tym prawie 40 000 km i dalej jest sucho.

[Bohun350]

Mógłbyś podać rozmiar tego simeringa ?

[Rozztocz]

Mógłbyś podać rozmiar tego simeringa ?

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=33333.msg311352#msg311352

[Bohun350]

Dziex

[wikingc1]

Ja tylko dodam od siebie że do simeringu (do oringu też ale w mniejszym stopniu) popychacz musi iść osiowo po środku wałka zdawczego i być gładki, jeśli automat sprzęgła jest coś pokombinowany, pokrzywiony to nic nie pomoże, ja u siebie mam dorobioną tulejkę z jakiegoś tworzywa i simering za parę złoty i rok jest już ok.

[michal_kubek]

Witam. Jak wg. Was sprawdziłby się uszczelniacz z teflono-brązu? Jest możliwość dorobienia go pod wymiar więc wklejać by go nie trzeba. Tylko nie wiem czy nie za sztywny dla popychacza.

[Jacek64]

Ostatnio tak to uszczelnienie zrobiłem i po 5 tysiącach przebiegu nie ma ani śladu oleju więc mogę z czystym sumieniem powiedzieć że się uszczelnienie sprawdziło  zaznaczam że popychacz musi być gładki bez żadnych rys, zadziorów itd . http://www.jawacz.pl/index.php?topic=14154.msg357581#msg357581

[azbescik2]

Z tym oryginalnym uszczelnieniem jest wieczny problem ja u siebie zrobiłem uszczelniacz w obudowie narazie jest sucho

u mnie I już teraz nie tylko u mnie sucho z tamtych okolic

[michal_kubek]

To który chętny na fuchę ?

[STÓWA]

Zaprawdę powiadam wam, kulka pomiędzy popychaczami ogranicza obracanie długiego popychacza co przekłada się bezpośrednio na ograniczenie wycierania  popychacza w miejscu styku z uszczelnieniem a tym samym na ograniczenie do minimum ryzyka wycieku.
 

[azbescik2]

Zaprawdę powiadam wam, kulka pomiędzy popychaczami ogranicza obracanie długiego popychacza co przekłada się bezpośrednio na ograniczenie wycierania  popychacza w miejscu styku z uszczelnieniem a tym samym na ograniczenie do minimum ryzyka wycieku.

a i owszem o ile obydwa popychacza mają hatrowane końcówki,  inaczej to działa odwrotnie przykładem są odwrócone sprzęgła z VW Golfa drugiego i trujek   Jetty  czy też z pierwszych golfiw  czwartek i Jetty  pochodnych tam nie było łożyska wyciskowego tylko twardy pret jeśli on się nie wycierał to sprzęgło było nie do zabicia to samo jest i tu tylko mamy komfort ten że możemy je regulować

[rasmusen1]

To który chętny na fuchę ?

ja byłbym chętny

Regeneracja gwintu na wałku zdawczym w 250-czy sie da?

Zaczęty przez misiek775 Mechanika

Uszczelnienie popychacza sprzegła CZ 350

Zaczęty przez wo0jtas_89 Mechanika

Uszczelnienie popychacza sprzęgła

Zaczęty przez kozulec Mechanika

Uszczelnienie kickstartera i popychacza sprzęgła

Zaczęty przez kozulec Mechanika

Łożysko na wałku zdawczym

Zaczęty przez ślicznśy43 Szybka interwencja