Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[yuzik]

Witam!

Silnik miłą robiony wał u kolegi z forum, cylindry również wysyłane do niego, łożyska absolutnie nowe i dobrej jakości, zapłon janka, pali od kopa zimna czy ciepła, tylko to klekotanie na wolnych obrotach.
Co to może być?
Doskonale słychać to klekotanie na filmie.
https://www.youtube.com/watch?v=5CzVc2QIFNQ

[Maliniak]

Zawory

[yuzik]

Maliniasty:)
wiem że to wróżenie z fusów, ale podajcie chociaż prawdopodobne przyczyny:)

[simsons50_1986_2]

Musisz się do tego przyzwyczaić, ciszej nie będzie(no chyba ze kolejny szlif)
Mnie to klekotanie prześladuje od 20kkm

[yuzik]

Kurczę Tobie od 20kkm a mnie od początku właściwie..
Wszystko było ciaśniutko spasowane. Jedna myśl mi chodzi po głowie, nie jestem pewien czy dałem odpowiednią ilość igiełek na sworzeń. Wiecie ile powinno być?

[Bimberpołudnie]

26?
Pocieszę cię - moja też się rozklekotała choć ma 1000 po remoncie. Zrobione wszystko bez oszczędzania łącznie z fazowaniem krawędzi okien. I kupa - terkocze cholera....

[yuzik]

niestety za 6 tyg dopiero będę to mógł sprawdzić, mnie się wydaje ze było 18, które ułożyłem na smarze jedna obok drugiej. Jednej rzeczy NIE zrobiłem, powinienem był sprawdzic jak to wygląda po wsadzeniu do korbowodu, a ja heja od razu z tłokiem założyłem. Niby było ciasno ale wiadomo że smar może zrobić takie wrażenie, że już żadna nie wejdzie a tu zonk.

[Bimberpołudnie]

skoro ułożyłeś ciasno jedną koło drugiej na smarze, to na pewno masz tyle ile być powinno. Jakbś dał 18 to 1/3 sworznia nie miałaby igiełek

[yuzik]

Pisałem do Markoltenta, bo on wysyłał mi igiełki z zapytaniem ile ich było. Ile założyłem sprawdzę komisyjnie w październiku, ale nie wydaje mi się żeby było ich aż tyle tzn. 26 na sworzeń. Wiem że było ciasno i co najwyżej może jednej brakować właśnie przez ten smar. Wiesz, ciężko pogodzić się z tym że wpakowałem w silnik grube siano i terkotanie nie daje mi spać po nocach. Ewentualnie obstawiam ciulowe tłoki w których dzwonią pierścienie i luźną przepustnice bo goni jak żyd po pustym sklepie.

[Strażak]

A nie 28 igielek? Wydaje mi się, że komplet liczy 56

[Maliniak]

28

[Strażak]

No to kolega założył o 10 za mało

[yuzik]

O 10 za mało to nie ma opcji nawet:)
Igiełki były ułożone dookoła swożnia.
Jedna góra dwie, przy czym sprawdzę to dokładnie.
Komplet liczy 28 sztuk, hmm dzięki za info, będe na tym bazował.
Możliwe że właśnie 28 założyłem ( nie wiem skąd mi się te 18 kojarzy)
Szykam przyczyny klekotania i po prostu dywaguje

[Strażak]

Obejrzałem dopiero ten filmik, mam to samo, niby wszystko ok, a dźwięk jest, a swoją drogą to jesteś mistrzem nagrywania filmików, jeszcze brakuje szumu wiatru i jakiegoś ptaszka do kompletu ;]

[yuzik]

Film nagrany ujowo wiem wiem, aż źle się patrzy, ale tutaj trzeba słuchać hehe:)

[Strażak]

no o to mi własnie chodzi, zamiast silnik nagrywać jak chodzi, to machasz tym telefonem, wydechy Sobie filmujesz etc.

[yuzik]

No jest to spowodowane też tym, że jest to jedyny filmik który posiadam w tym momencie, a jestem jakieś 2000km od domu przez najbliższe 6 tyg jeszcze. Staram się zasięgnąć wiedzy merytorycznej, żeby po przyjeździe do polski działać od razu, bo tego czasu zwykle nie ma byt dużo na miejscu. Ot takie małe wyjaśnienie, tak zgadza się pracuję za granicą...

[Markoltent10]

Pisałem już na PW ,że 28 sztuk na korbowód a daje więcej w komplecie tak dla pewności coby nie zabrakło
Przy mniejszej ilości będzie stukać ,nie ma bata. Czy ciulowe tłoki? Raczej nie.
Co dzwoni? Ot trzeba poszukać . ktoś słusznie napisał ,że trudno wróżyć z fusów ,trzeba to znaleźć. Sprawdź ,czy odwrotnie tłoka nie założyłeś ,bo też może przez to dzwonić.
Ja nie pamiętam czy czoło wału było zakładane u mnie czy nie. ,ale i to trzeba brać w końcu pod uwagę.
Nie mniej jednak nie ma co dywagować ,trzeba to sprawdzić organoleptycznie ,znaleźć i usunąć i to tyle Co do filmiku ,to istotnie trudno stukanie zlokalizować jak sie biega dookoła motóra
Do tego czasu proponuję więcej nie wymyślać żadnych teorii "spiskowych" typu zawory  bo się kol. yuzik niepotrzebnie będzie nakręcał 

[Karolek]

Może luźne czoło wału terkocze.

[marian]

Igiełek powinno być 28.Zauważyłem że takie samo terkotanie występuje w wielu silnikach i jak dotąd nie udało się określić przyczyny.

[pitterpan]

U mnie też coś klekocze po remoncie. Wychodzi na to ze to jest naturalny dźwięk pracy tego silnika, i trzeba się przyzwyczaić. 

[Damian 52]

Mogę tylko potwierdzić spostrzeżenie Mariana że czasami tak trajkocze i już. Widziałem jednak maszyny w  których słychać tylko szum pierścieni i nić poza tym, czyli da się? Da się . W mojej jawie terkocze od początku i nawet próbowałem z tym walczyć aż w końcu przywykłem i przestałem się tym przejmować . Może kiedyś przy okazji remontu spróbuję coś z tym zrobić , mam pewną teorię .Dodam tylko że w moim przypadku wał nie ma żadnych  luzów pionowych tylko lewa korba ma spory luz osiowy , a trajkotanie słyszalne na wolnych obrotach  ale to tylko moja teoria.

[STÓWA]

Terkot silnika po remoncie nie jest naturalny i nie piszcie  że tak ma być,coś jest ewidentnie nie tak a co to kolega musi sam zlokalizować lub nagrać nowy film bo na podstawie tego nie można nic wywnioskować.

[Maliniak]

Pierścień o okno któreś napierdziela. Ja tak miałem, może zamek pierścienia wypada na którymś z okien (ja tak miałem)

[pitterpan]

Pierścień o okno któreś napierdziela. Ja tak miałem, może zamek pierścienia wypada na którymś z okien (ja tak miałem)

No możliwe.  Czyli wychodzi na to ze tłoki do kitu, nie w tym miejscu zamki mają rozmieszczone?

Nie pali po remoncie

Zaczęty przez mo202 Mechanika

Nie odzywa się po remoncie...

Zaczęty przez grochu Mechanika

Po Remoncie Cz 350

Zaczęty przez lukasz396 Eksploatacja

po remoncie

Zaczęty przez asteriks Szybka interwencja

Jawa 250 klekocze :D

Zaczęty przez michalnet123 Szybka interwencja