Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[michalnet123]

Witam. Ostatnio jadąc, jakos sie zamyśliłem i zapomniałem wcisnąć sprzęgła przy wrzucaniu 1. Jawa szarpnęła i zgasła. Nie jest to jakies szkodliwe dla skrzyni?

Słyszałem o jakiejś technice ruszania bez sprzęgła. Mam półautomat. Jest to możliwe?
Pozdrawiam

[muczos]

Da się jeździć bez używania ręcznego sprzęgła, tylko musisz się nauczyć jak operować dźwignią zmiany biegów żeby nie szarpało i automat sprzęgła musi być sprawny i prawidłowo ustawiony.

[elkinio]

Kilka razy mi się zdarzyło jeździć bez linki na półautomacie da się jak się poćwiczy i jak jest idealnie ustawiony półautomat. Trzeba tylko pamiętać o tym żeby z wyprzedzeniem redukować i trafić w luz jak się chce zatrzymać

[Matii-x]

Ja kiedyś 175 477 kilka dni jeździłem bez linki bo nie miałem okolicy sklepu  aby kupić .Muszę przyznać że się da tylko na dłuszą męte nie polecam bo czasami potrzeba stanąć na dwóch noga a jeszcze miedzy czasie szukanie luzu to delikatnie kłopotliwe ale w trasie aż tak mocno nie jest .

[michalnet123]

A robienie tego nie jest szkodliwe? Bo w sumie chętnie bym sie nauczył

[elkinio]

nie jest szkodliwe o ile się to wykonuje dobrze

[Jawolotmen]

Jak ktoś chce jeździć półautomatem to będą to rady ode mnie gdyż zdarzało mi się na nim jeździć dosyć często chociaż preferuję linkę.

1. Ustawienie półautomatu to absolutny numer 1
2. Buty, tak buty i to miękkie, w tych twardszych trudno jest łagodnie ruszyć i często się to po prostu kończy zgaśnięciem lub dobrym strzałem z nogi.
3. Dźwignia ustawiona pod tegoż buta. Bądź prościej, dźwignia nisko. Dzięki temu kontrola nad pracą sprzęgła przy ruszeniu jest lepsza
4. W sumie równie ważne jak reszta o czym wspomniał elkinio. Odpowiednio wczesna redukcja, bo skończysz albo z padnięciem silnika albo wrzuconym biegiem 1 i brakiem możliwości wrzucenia luzu.

Urządzenie to jest banalnie proste i skuteczne. Dobrze nastawiony półautomat całkowicie wyłącza sprzęgło dosłownie przed ruchem wałka z pieskami. Jak wszystko jest ustawione tak jak było nakazane w instrukcji to skrzyni półautomatem nie zniszczysz.

[Strażak]

Kilka razy mi się zdarzyło jeździć bez linki na półautomacie

Najlepiej jak by się Turbo na ten temat wypowiedział

[michalnet123]

A po czym poznam, że dobrze jest półautomat nastawiony? 
Jak zmieniam biegi (bez sprzęgła) to wchodzą dobrze, nic nie szarpie 

[muczos]

Ma być ustawiony tak żeby na krzywce wyłączającej sprzęgło i lince były tylko minimalne luzy.
W 250 i 175 żeby lepiej wysprzęglało nożne sprzęgło można założyć podkładkę dystansową pomiędzy karterem a krzywką wysprzęglającą, bo duży luz osiowy wałka zmiany biegów powoduje słabsze wysprzęglanie.

[michalnet123]

Jak reguluje sie luz na krzywce?

[muczos]

Na początku luzujesz linkę. Patrzysz czy ta mała roleczka dotyka do krzywki i kręcisz śrubą regulacyjną. W prawo zmniejszasz luz, w lewo zwiększasz. Musi być minimalny luz, ale nie może dotykać na sztywno. Jak ustawisz to potem podciągasz linkę żeby też miała minimalny luz.

[michalnet123]

Chodzi o tą rolkę, na ktorej nakręca się linkę sprzęgła?

[Blenders]

Chodzi o tą rolkę, na ktorej nakręca się linkę sprzęgła?

Czytałeś instrukcję obsługi do swojego motocykla ?

Masz tam opisaną regulację sprzęgła

http://www.jawacz.pl/biblioteka/jawa-250-i-350-modele-553-i-354-kivacki-instr-obslugi-katalogi-czesci-itp/

[michalnet123]

Oo w mojej instrukcji jest to troche inaczej wyjaśnione. Dzięki wielkie

[Blenders]

Oo w mojej instrukcji jest to troche inaczej wyjaśnione. Dzięki wielkie

A jaką masz instrukcje ?

[michalnet123]

Mam jeszcze tą fabryczna. Jest w niej mniej rysunków z podpisami i jest troche wybrakowana

Dobra. Sprzęgło wyregulowalem, ale gdy biorę dźwignie w gore i trzymam nadal w górze, to moto gaśnie :/

[holger RIP]

Regulacja sprzęgła w skrócie,zakładam że wszystkie elementy są sprawne i skrzynia biegów zalana jest właściwym olejem: odpinamy linkę sprzęgła,następnie śrubą regulacyjną ustawiamy luz między zabierakiem-widełkami a kółkiem automatu sprzęgła,powinien być minimalny. Następnie regulujemy luz linki,w stanie spoczynku nie może być naprężona i powodować choćby minimalnego wysprzęglania. Po prawidłowej regulacji z pierwszego biegu bezproblemowo ruszysz,podczas jego wrzucania automatycznie następuje wysprzeglenie,wystarczy przytrzymać dźwignię a następnie delikatnie puszczać,kilka razy poćwiczysz i dojdziesz do wprawy.

[638] Brak sprzęgła

Zaczęty przez xwezej Mechanika

[472] Ubywa sprzęgła

Zaczęty przez Kosa86 Mechanika

Marzenie na jawie...o Jawie..

Zaczęty przez key « 1 2 3 » Opowieści warsztatowe

Luz kosza sprzęgła w Jawie 350 TS

Zaczęty przez Bartek jawer Mechanika