Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[tormentor]

Wchodzę sobie na allegro, by pooglądać orientacyjnie MZ i Jawy
Kategoria Zabytkowe zlikwidowana, no cóż...
Ogłoszeń o sprzedaży zabytków mało i ceny minimum raz takie jak jeszcze 5 lat temu.
Na drogach demoludowe maszyny spotyka się niezmiernie rzadko.   
Tego typu sprzęty nie są już najtańszą ofertą rynku, dla początkujących motocyklistów.
Czyżby wszyscy widząc skok cen trzymali swoje maszyny w garażu dla zysku a może z sentymentu?
Może zapanowała moda na tego typu sprzętu?
Na rozpoczęciu sezonu widziałem raptem kilka dwusuwów epoki PRL
 

[Kutron RIP]

Z czasem i rosnąca cena oraz podejście do tych motocykli robi swoje. To się dzieje co piszesz i zawsze to się kończy pytaniem w moim przypadku gdy o tym myślę. Kutron kup sobie coś jeszcze by na lata było.

[Turbo]

teraz łatwiej kupić jakiegoś japońca z początku tal 90' niż jawę/mz/wsk itd

kiedyś wsk z papierami w dobrym stanie kupowało się za nawet 100zł a teraz byle jaki wrak to minimum 1000zł
za jawę w miarę w jednym kawałku wołają od 1000-1500

a jakieś odpicowane do sprzedaży japońskie 125 nsr, dt, lub 400-500 gs, gpz kupisz od około 1500 i nawet jeszcze jeździ

[tormentor]

Zgada z kolegą Turbo co do cen.
Sam sprzedałem swoją wypicowaną i zarejestrowaną WSK w 2006 za 600zł 

Dlatego Jawy nie sprzedam nigdy.
Temat zabytków póki co odpuszczam i mam zamiar dokupić jakiegoś crossa 4T, Najlepiej KTMa lub Husaberga 

Ponawiam zasadnicze pytanie, gdzie się podziewają maszyny okresu PRLu?
Praktycznie nikt z młodych adeptów motocyklizmu się nimi nie interesuje, każdy woli coś współczesnego. Może mały procent czuje bluesa garażowych robót.

[Turbo]

Ponawiam zasadnicze pytanie, gdzie się podziewają maszyny okresu PRLu?
Praktycznie nikt z młodych adeptów motocyklizmu się nimi nie interesuje, każdy woli coś współczesnego. Może mały procent czuje bluesa garażowych robót.

są zgrupowane po garażach starszych ludzi lub kupowane przez młodych na wakacyjne katowanie i potem albo na części albo złom.

Młodzi wolą smartfony, tablety, internety, auta z parapetami i najlepiej jak w środku słychać BASS a w zderzaku wlew na GASS

A motor ma być taki co by panienki nogi rozchylały z wrażenia no i dobrze musi palić gumę.

roboty garażowe ? a kto na to ma czas jak przez wiekszość czasu palą blanty z kolegami, piją browce i takie tam.

[muczos]

Duża część skończyła w lesie, na polach a w końcu na złomie, potem jak sprzęty zaczęły znikać to sporą część tych w przyzwoitym stanie wykupili "kolekcjonerzy" i trzymają to w szopach, nie jeżdżą, ewentualnie próbują komuś wcisnąć za 5000zł jako super kultowo peerelowy dedeer oryginał. A chyba najmniejsza część motocykli jest u ludzi którzy nimi normalnie jeżdżą.

[tormentor]

Dobry blancik nie jest zły.
Byle nie w kiepskim towarzystwie.
Daje inspiracje to dalszej pracy, po garażowym popołudniu.

Widzę, że młodzież nie lubi wyzwań. Dal nich wszystko ma być łatwe i proste.
Nie to co majstrowanie przy moturach w erze przed internetowej. Zainspirowany dawnym ""Światem Motocykli" i artykułami Sałka  ....

[kuchar]

A ja się nie zgodzę z tym że zanikają. U mnie np. w 7 domach pod rząd są stare motocykle, u mnie nawet cztery (a mam 21 lat). Prawda że w miastach już nie widać poczciwych Wuesek, MZ czy Jaw ale na wsiach wciąż się nimi jeździ i to nie tylko po polach, sporo ludzi trzyma w oryginale, część remontuje a część trzyma w kurniku i nie chce sprzedać "bo będzie robił". Ta ostatnia grupa jest najgorsza bo te motocykle niestety się zmarnują z winy upartych właścicieli... Stare motocykle, chodzi mi tutaj głównie o polskie znacznie zyskują ostatnio na wartości i to nie bez powodu - po prostu jest na nie ogromny popyt.

[Turbo]

A ja się nie zgodzę z tym że zanikają.

A ja się nie zgodzę z tym, że ty się nie zgadzasz
U mnie w wawie od dawna nie widziałem demoluda, na wsi i okolicach tam gdzie mam działkę też od dawna nie widziałem żadnego demoluda, tylko sama chińszczyzna, nawet znajomy co kiedyś miał chyba z 7 wsk, rometów, jawek 50 ma teraz tylko chińczyka

[kuchar]

W Warszawie to się nie dziwię bo w miastach praktyczniej jest jeździć skuterem, jeżeli ktoś ma stary motocykl to tylko po to żeby mieć przy czym podłubać po pracy w garażu, od czasu do czasu przepalić, ewentualnie wyskoczyć gdzieś na zlot ale nie do jazdy na co dzień. A jak masz działkę na wsi to proponuje usiąść przy sklepie pogadać z "chłopakami" i gwarantuje że na pewno sie dowiesz gdzie jeszcze stoją demoludy w okolicy
Ja tak znalazłem MZ dla wujka.

[Turbo]

jeszcze 5 tal temu to może i tak, teraz to tylko chińczyki
Niedaleko mojej działki jest co tydzień targ i kiedyś jak się tam jeździło to można było zobaczyć dużo jaw, mz, wsk, rometów, polonezów, 125, 126 itd
a teraz chińskie skutery i zwykłe auta

[muczos]

U mnie na całe miasteczko i okoliczne wiochy po drogach jeździ kilka sprzętów, jedna WSK 125 (starszy gościu dojeżdża do pracy 10km przez cały rok, a mieszka na takim zadupiu że ciężko tam traktorem dojechać w zimie, mega szacun), 2 MZ (brata i szwagra ), może 2-3 Ogary, z 4-5 Simsonów, Jawka 50 i moja Jawa. Co najmniej 2 razy tyle stoi w stodołach, cała masa poszła na złom, a kilkanaście sztuk u jednego pana "pasjonata" gnije. Motorowery zostały na placu boju dużo dłużej niż motocykle, pewnie dlatego że można nimi było jeździć bez prawka i bez przeglądu.

[kuchar]

W całej tej sytuacji widzę jeden plus, ciężko trafić dobry egzemplarz ale jak już taki upolujesz to masz wielką satysfakcję że w końcu się udało. Gdyby teraz demoludów było tyle ile w latach 70/80 to nie było by takiego zainteresowania nimi bo były by zbyt popularne.

[tormentor]

Ja podchodzę do tego bez zbędnych sentymentów. Wszystkich sprzętów nie da się uratować. Szczególnie w czasach, gdy postrzegano je w kategorii złomu użytkowego. Restaurowałem WSK mając 16 lat, tj w okolicach 2000 roku i nastąpiła całkowita zmiana postrzegania tego typu sprzętów.
Z biegiem lat stały się szanowanymi zabytkami.
Tak samo jest z zadbaną jawą. Już nikt nie postrzega tego jako motocykl dla wiejskiego biedaka.
Co do napraw, regulacji i obsługi to dla większości czarna magia. Podchodzą do tego z szacunkiem, widząc pasję.
Daje to pole do popisu wszelkiej maści spekulantom i naciągaczom czego dowód mamy w postaci cen na allegro.

Dodam, że teraz trudno znaleźć motor na wsi. Musiałby być dobrze ukryty przed wieloma generacjami poszukiwaczy i psujów. Szanse z roku na rok maleją

[gustaw]

U mnie demoludy są i śmigają zdrowo. Kolega ma kolekcję polski motocykli i motorowerów. Skupuje wszystko co polskie. Grono to około 80 egzemplarzy które się oczywiście powtarzają. Są junaki osy pannonie wsk wfm shl mz komary romety rysie i żaki.... o czymś zapomniałem ? :PP aaa i jawy są TEŻ! Sam mam 2 jawy 350 z lat 50 - 60 tych i komra pedałowca i do tego Cz 350. Japonie sprzedałem bo motocykl to dla mnie pasja...
 
 Co do chińszczyzny to winni są rodzice a nie młodzi ludzie, to nie oni trzymają kasę. Każdy rodzić kupuje skuter bo:
- jest nowy
- jest technicznie sprawny
- i tani w eksploatacji

[Paweł Świecie]

U mnie demoludy są i śmigają zdrowo. Kolega ma kolekcję polski motocykli i motorowerów. Skupuje wszystko co polskie. Grono to około 80 egzemplarzy które się oczywiście powtarzają. Są junaki osy pannonie wsk wfm shl mz komary romety rysie i żaki.... o czymś zapomniałem ? :PP aaa i jawy są TEŻ! Sam mam 2 jawy 350 z lat 50 - 60 tych i komra pedałowca i do tego Cz 350. Japonie sprzedałem bo motocykl to dla mnie pasja...
 
 Co do chińszczyzny to winni są rodzice a nie młodzi ludzie, to nie oni trzymają kasę. Każdy rodzić kupuje skuter bo:
- jest nowy
- jest technicznie sprawny
- i tani w eksploatacji

Tani w eksploatacji ? Rzecz względna bo : jeżeli chiński to mniej trwały,jeżeli porządna firma to drogi w zakupie . Zużycie paliwa w takim automacie jest porównywalne z motocyklem klasy 1/8 litra(to jest 125 ale za to jak brzmi ! )lub większe więc tak do końca trudno powiedzieć czy jest tani w eksploatacji no ale o gustach się nie dyskutuje

[gustaw]

Słuchaj taki skuter dobrze traktowany 4T zrobi bez remontu tyle km co jawa, koszt remontu jawy a skutera jest nie porównywalny.

[Paweł Świecie]

Silnik 4T jest trwały ale reszta... plastiki potrafią pękać od wibracji , łożyska w kołach - mojemu sąsiadowi rozsypało się po bodajże 2 miesiącach ekspoletacji i to wcale nie codziennej tylko w sobotę czy niedzielę na działkę - w sumie przebieg nie większy jak 700-800 kilometrów . Ale silniki 4T rzeczywiście potrafią zrobić godny przebieg .

[Blenders]

Na szczęście są jednak młodzi gniewni, którzy mają i użytkują demoludy.

Wystarczy odwiedzać zloty lub spotkania zabytków czy tam klasyków.

Na kamieńsku i zlocie jesiennym u J@wy w 2014 tez można było zobaczyć że motorowery z prl mają się dobrze w rękach młodych ludzi.

Nie wiem jak u was, ale tu na Podkarpaciu źle nie jest.

Powstają grupy na FB typu  "( tu wstaw miasto) klasyki nocą" może i 80% to auta ale motocykle i motorowery też są. pojawiają się komary czy jawki. A na nich są młodzi ludzie. Na dużych jawach czy mzetkach, już raczej starsi śmigają.

Poza tym da się jeszcze u nas znaleźć, jak się poszuka demoluda ze stodoły w atrakcyjnej cenie.

Ja od kilku lat widzę rozrost tej ekipy "demoludowców" organizuje się wystawy lub zloty na rynkach miast i w domach ludowych.

Powstają nowe stowarzyszenia miłośników zabytków.

Fakt ceny rosną i nic na to nie poradzimy, ale rosną przez to że nasze demoludy stają się modne i  nie są już powodem do wstydu, jak to było jakiś czas temu.

Z drugiej strony japonia lub chińszczyzna potaniały, wiec też są na drogach w dużej ilości, bo po co grzebać jak można jeździć aż się zepsuje i wywalić.

Tutaj się z Gustawem zgadzam w pełni, rodzice kupują nowe chińczyki bo mają wybór, takie to ładne nowe, na pewno się nie zepsuje

[Turbo]

Sam mam 2 jawy 350 z lat 50 - 60 tych i komra pedałowca i do tego Cz 350.

u mnie na wsi to w sumie tylko u mnie widać jakieś stare moto, reszta co mieli to już posprzedawali
sam mam: jawy 90 i 350, shl gazele i żaka


a zamiast skutera 4T lepszy jest motorower biegowy 4T, nowy silnik do takich można kupić za około 800zł a pojeździsz na nim bardzo długo

http://allegro.pl/zumico-gr-200-i5280947916.html