Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mateusz]

Witam ,zauważyłem że w komplecie uszczelek do cezet 350 niema uszczelki na połówki,czy tam powinna być uszczelka,jeśli tak to czy można ją wykonać np.z preszpanu lub krygielitu. Ogólnie powiedzcie mi czy najlepiej uszczelnić silnik jaki uszczelki i jaki wspomagacz uszczelki.Bo ja powiem szczerze jestem zwolennikiem uszczelniania połówek na hermetyk i uszczelkę,a na dekiel to uszczelka+ ewentualnie sylikon ,a pod cylinder to sama uszczelka. Powiedzcie mi czym uszczelnić połówki silnika(kartery)czy zrobić uszczelkę czy nie ,ja zrbić żeby było najlepiej i czy można tam dać uszczelke (bo co mnie zdziwiło w komplecie tej uszczelki niema ) Z góry dzięki za odpowiedz

[olekcz]

Kolego w orginale nie ma uszczelki pomiędzy karterami. A z tego co wiem założenie jej tam przynosi same problemy Ja pomiędzy kartery daje srebrny silikon wurtha który jest wysokotemperaturowy i bardzo ładnie się komponuje ze szkiełkowanym aluminium

[Biały]

Do uszczelnienia karterów i lewej kapy - Renzosilek 


u Niedziałka w LPU dostaniesz mały za 25 złoty 


http://allegro.pl/masa-uszczelniajaca-silikon-victor-reinz-reinzosil-i5065035526.html

[Mateusz]

A jakie problemy przynosi założenie uszczelki ?

[olekcz]

Tu masz kolego :
http://www.jawacz.pl/mechanika/jawa-638-ts-uszczelka-miedzy-karterami/msg217299/#msg217299

[Mateusz]

ok,a co sądzicie o hermetyku zamiast sylikonu ,bo jako dla mnie on jest bardziej od niego trwały ?

[muczos]

Tylko ci się tak wydaje. Kup Reinzosil lub inny firmowy środek uszczelniający, jest o niebo lepszy niż hermetyk, czy badziewny najtańszy silikon firmy Malwa.

[Mateusz]

A co sądzicie o czeskim Paulinie ,bo mi się wydaje że on dobrze przywiera do powierzchni bo wczoraj uszczelniałem nim silnik simsona(dekiel sprzęgła)bo tarcze wymieniałem.Mi się wydaje że on jest dobrym sylikonem ,ale powiedzcie jak wy go oceniacie ?

[Biały]

Renzosil i nie drąż dalej tematu


Pod lewą pokrywę również , tylko Renzosil , bez uszczelki

[yuzik]

Jakiego koloru jest reinzosil?
Nie ma nic gorszego niż silnik poskładany na czerwonym silikonie, wygląda to okropnie druciarsko:)

[Paweł Świecie]

Reinzosil jest czarny i jest najlepszy . Jedyny,który się nie wypala na odpływie oleju z turbiny przy dużych dieslach . Mam na niego zrobiony odpływ w Scanii i mam sucho,przedtem na innych silikonach silnik na rurce odpływowej i na misce poniżej wlotu rurki do bloku był wiecznie opluty olejem .

[Bimberpołudnie]

Do knedla wystarczy szare DIRKO.
Kiedyś - kiedy zaczynałem przygodę z Jawami nowością był właśnie silikon - ten czerwony. To też nie jest złe rozwiązanie, tylko trzeba wiedzieć jak go używać. Powierzchnie muszą być czyste i odtłuszczone. Nakładasz masę i przykręcasz, jednak nie do oporu. Dnia następnego dopiero dokręcasz z jaką siłą chcesz, a to co wyjdzie (oby jak najmniej, bo co za dużo to silnikowi nie zdrowo) obcinasz żyletką, nożem do tapet czy skalpelem.
Pod dekiel sprzęgła dałbym jednak uszczelkę, nawet papierową na smar, bo później będziesz klął przy czyszczeniu silikonu z przylgni.

[muczos]

Dobry też jest czarny silikon BOLL-a, ale przy rozbieraniu bardzo ciężko jest zdjąć pokrywę i go zdrapać bo tak klei.
Brak uszczelki pod lewą pokrywą może powodować przeskakiwanie kopnika do pozycji START przy zmianie biegów do góry.

[Jawolotmen]

Jest specjalny środek Reinza do usuwania uszczelnień. Pryskasz, czekasz 10 minut i silikon schodzi szczoteczką do zębów. Nazywa się RE-MOVE i sam kupiłem w czwartek jedną puszkę 300 ml dla siebie.


Działa na pewno dobrze, nie korzystałem, ale wiem jak działa reinzosil i jestem pewien też tego specyfiku.

[STÓWA]

A co sądzicie o czeskim Paulinie ,bo mi się wydaje że on dobrze przywiera do powierzchni bo wczoraj uszczelniałem nim silnik simsona(dekiel sprzęgła)bo tarcze wymieniałem.Mi się wydaje że on jest dobrym sylikonem ,ale powiedzcie jak wy go oceniacie ?

Stosowałem ,polecam .

[Marcin_93]

Nie wiem jak Wy ale jak nigdy nie daję uszczelki pod lewą pokrywę. Zawsze uszczelka napije trochę oleju i poci się na łączeniu. Silikon nie pije oliwy i silnik jest suchy

[muczos]

Zależy z czego uszczelka, jak ze zwyczajnej tektury to się poci, ale z gambitu czy klingerytu to nigdy nie miałem problemów, nawet benzyny nie przepuszcza.

[Karolek]

Ja tam też nie mam problemu z poceniem się uszczelki i jak zajdzie potrzeba zajrzenia pod lewą pokrywę w trasie to bez problemu można odkręcić i ponownie przykręcić, a w przypadku silikonu to trzeba czyścić odtłuszczać.

[Marcin_93]

Ja tam też nie mam problemu z poceniem się uszczelki i jak zajdzie potrzeba zajrzenia pod lewą pokrywę w trasie to bez problemu można odkręcić i ponownie przykręcić, a w przypadku silikonu to trzeba czyścić odtłuszczać.

Jak masz równą powierzchnie przylegania to możesz spróbować bez uszczelki i sylikonu i nie będzie ciekło.
Próbowałem i da się

[Mateusz]

Ok dzieki za rady

[yuzik]

Sorry za odkop:)

Czy smarujecie uszczelki z klingierytu reinzosilem/ towotem czy czymś innym, czy zakłądacie na sucho?
Miejsca w których je założę, to: pod cylindry , lewa kapa i króciec gaźnika i nie jestem pewien do końca jak ma być,  żeby było szczelnie i sucho.

[andree]

Ja używanm takiego miedźanego/złotego smaru, na temperaturę, nazwy nie znam, dostałem go kiedyś w słoiku, od hydraulika z energociepłowni  , stare uszczelki ładnie odchodzą, bez skrobania.

[Bimberpołudnie]

A ja nie smaruję niczym. Smar na uszczelce to tylko dodatkowy poślizg i uszczelka lubi podczas dokręcania wyjść bokiem

[all 350] Uszczelnianie skrzyni korbowej

Zaczęty przez Traktorzysta Mechanika

Uszczelnianie połówek silnika - Jawa 350 Typ 638

Zaczęty przez kaszkaj Mechanika

Automat sprzęgła i uszczelnianie

Zaczęty przez ślicznśy43 Mechanika

Uszczelnianie silnika

Zaczęty przez Darek Mechanika

Klocek środkowy karterów silnika 634 CZ 350 472.6

Zaczęty przez deadamf « 1 2 » Mechanika