Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[marian]

Turbo penie że lepiej kupić Junaka ale  to klasyk a ja myslę o takiej wydumce żeby mi się podobało i mniej więcej z części z epoki komuny.Bardzo podoba mnie się ten motocykl.Jakby tak do mojej czarnej wsadził silnik z Junaka.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQZE3YG6E7-00TDutKyJG32gs5yOHU3u1KZAvuWmLdN02ufVJuW

[Turbo]

Taki lekki odkop
Jak by wyglądała sprawa z dokumentami jak to jawy 350 wsadziło by się silnik 400-500
jechać na stację diagnostyczną i zmienić dane ?

[AndrewS]

hmm dobre pytanie
myślę że nie, tak jak z samochodami, silnik traktowany jako część zamienna, chyba ze chcesz większe OC płacić :-)

[Turbo]

Tylko że w moto bardziej widać, że silnik jest inny
Po za tym raczej nie będzie się płacić większego OC, bo w motocyklach raczej nie zależy od pojemności, za jawę 350 i bandita 600 płace tyle samo.
A w racie czego wy... dojść że silnik jest inny i wtedy OC może nie działać.

[holger RIP]

Jeśli zmieniasz silnik na taki który ma inną pojemność,inną moc to musisz taką zmianę zalegalizować,czyli Wydział Komunikacji,stacja diagnostyczna i jeszcze raz WK

[motomaciey]

Taki lekki odkop
Jak by wyglądała sprawa z dokumentami jak to jawy 350 wsadziło by się silnik 400-500

Nijak. Silnik jest częścią wymienną, wsadzasz go i jeździsz. Większość silników japońskich ma wybitą pojemność na karterze albo cylindrze ale jeśli pozbędziesz się napisów to jak Ci udowodnią, że pojemność jest większa albo mniejsza? Zrzucą głowice na stacji diagnostycznej i pomnożą średnicę cylindrów i skok tłoka? Nie sądzę, żaden diagnosta nie ma do tego uprawnień... Dla świętego spokoju możesz wybić sobie na silniku nową pojemność jeśli się różni i pod czas każdej kontroli jesteś kryty.
Ale jeśli się uprzesz to możesz wydać masę pieniędzy, opłacić rzeczoznawcę, przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne i wyrobić nowy dowód rejestracyjny.

[Jerry]

Motomaciey zdecyduj się, w wątku o "pomocnej Policji" bronisz własną piersią litery prawa a tutaj doradzasz w inny sposób.
 
Obiło mi się o uszy że lepiej zalegalizować zmianę pojemności silnika gdyż podczas wypadku Jawą z silnikiem od np GS500 raczej średnio kumaty biegły sądowy dojdzie że silnik ma wiekszą moc/pojemność. Osobiscie nie chciałbym aby podczas postępowania w sądzie po wypadku prokurator wyciągnął wobec mnie argument że nie mam zalegalizowanej zmiany w pojeździe i dane w dowodzie rejestracyjnym nie zgadzają się ze stanem faktycznym.
 
 

[Hubertus]

W razie godziny "W" ubezpieczyciel wykorzysta to na 100% do umycia rąk i wyślizgania się od odpowiedzialności finansowej.
W końcu nie taki motocykl ubezpieczał.
Dlatego zgłosić to powinieneś.