Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Energizer]

Co do  żarówek H4, to pamiętajmy o rozgraniczeniu pomiędzy kloszami "zwykłymi" czyli z mocowaniem pod R2, oraz mocowaniem dedykowanym pod H4 czyli: P43t
W H-Davidson również montowane są żarówki H4 z trzonkiem P43t, a w kloszu brak jest osłony na żarówkę. Wszytko zależy od kąta pryzmatów które "wkomponowane" są w szkło. Dla tego nie dajcie się zwieść brakiem lub nie - elementu metalowego który osłania żarówkę.
I jeszce jedna rzecz: nie porównujcie swiateł naszych motockli ze swiatłami samochodowymi gdyż... auto ma 2 reflektory

[Jawsim]

wkład lampy od mz i jawy jest inny. różnią się średnicą. lampa w mz jak miała dedykacje do H4 była płaska, a zwyklak był wypukły- oko cyklopa. co do jawy- jak chcemy dać H4 to oprócz lampy z oznaczeniem H4 i żarówki H4 potrzebujemy założyć przeka¼nik 30A. puszczamy ładne grubiutkie przewody zasilające i tylko stacyjką to wzbudzamy. bez przeka¼nika- efekt mizerny. ale wiecie co- ja w mojej jawie pod owiewką mam reflektor prostokątny od zapasowej Kawasaki firmy Stanley- jakość oświetlenia jest doskonała. więc nie powinno się zakładać byle sztuki made in cccp. jakość optyki jest słaba. wyroby wesem polecam.

[jawol RIP]

potrzebujemy założyć przeka¼nik 30A...
tylko stacyjką to wzbudzamy...

Przeka¼nik dobra rzecz  <yes> ale ja bym go umieścił przed samą lampą a sterował przełącznikiem "drogowe-mijania"
A jeśli zastosujemy przeka¼nik  ze stykami "rozwierno-zwiernymi" to można jednym przeka¼nikiem "obsłużyć" oba światła.

A swoją drogą .ładnych parę lat jeżdżę z H4 w oprawie R2 i jakoś nie spaliłem instalacji  <scared>

[Krycha]

Odgrzewam!
Właśnie chce zasadzić do Czesławy żarówkę H4 55/60W i moje pytanie brzmi czy musze zakładać klosz z MZ ten na H4 czy może być jawoski made in czechoslovakia?Aha i jak wykombinować mocowanie dla tej żarówki bo w oryginalny jawowski wkład nie wejdzie...Może wkłąd od MZ?
Mogą się na przeglądzie przyczepić lub w razie kontroli?

[jawol RIP]

Odgrzewam odpowied¼:
...ładnych parę lat jeżdżę z H4 w oprawie R2.
 Ta H4 w oprawie R2 to inaczej H5
Można ja kupić w większości sklepów.
Najważniejsze jest to że pasuje w gniazdo i daje odpowiedni strumieñ światła (żarniki w dokładnie w tych samych miejscach co w R2)  więc nic a nic nie trzeba przerabiać.

[kamil123]

Ja od roku jeżdżę na takim wkładzie http://sklep.wesem.pl/3/6626/Elementy_optyczne_przednie_typu_Ikarus Pasuje do Jawy bez żadnych przeróbek, kosztuje śmieszne pieniądze a jakość wykonania jak najbardziej ok.

[MarcinS]

Proszę bardzo:
http://jawaczesci.pl/582,wklad-reflektora-h4.html

[Lukass102]

Zakładając samą żarówkę H5 będzie świeciło jak element optyczny wesem?

[jawol RIP]

Efekt będzie jak przy H4 - piękne białe światło, bo to jest żarówka H4 w oprawie "zwykłej" żarówki reflektorowej R2.

[Krycha]

No to zakładając żarówkę H5 nie zmieniam ani wkładu lampy ani klosza?
A zakładając H4 musze zmienić wkład i klosz tak?
Bo nie czaje

[jawol RIP]

No to zakładając żarówkę H5 nie zmieniam ani wkładu lampy ani klosza?

Dokładnie tak jak piszesz.
Tu masz przykład tych H5:
http://moto.allegro.pl/item531273520_h5_super_white_xenon_gas_h_i_d_12v_60_55w_5_sztu.html
Czy dobrze rozumiem te znaczenia: Wkład = odbłyśnik a klosz = szkło?
Jeśli tak to najczęściej wkład i klosz są połączone na stałe wiec trudno je zmieniać oddzielnie.

[Krycha]

Tak wkład to w moim słowniku odbłyśnik a klosz to szkło wiadomo
No jak nie da sie rozebrać w Jawie czy MZ? Sciągasz te sprężyste druciki i masz oddzielnie
Tylko zastanawia mnie czemu klosze do H4 są bardziej płaskie?
Z żarówkami H5 może być ciężko na trasie :[
Więc najlepszym rozwiązaniem bedzie założenie nowego elementu optycznego z mocowaniem na żarówkę H4 lub zastosować klosz i odbłyśnik z MZ ETZ.

[jawol RIP]

Z żarówkami H5 może być ciężko na trasie

Ale dlaczego od razu ma być ciężko???
Drugą żarówkę musisz mieć w zapasie. (dobrze??  że sprzedają je w opakowaniach po 2 szt)  ;]
A jeśli i ta druga ulegnie spaleniu to kupujesz na stacji zwykłą R2
Proste?

[j@wa]

A jeśli i ta druga ulegnie spaleniu to kupujesz na stacji zwykłą R2
Proste?

Proste i działa.

Dwa czujniki stopu jedna zarowka??:>

Zaczęty przez jezITF Elektryka