Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[lesnikns]

Witam !

W mojej Jawce pojawił się kolejny problem (zaczynam się przyzwyczajać  ). Tym razem sprzęgło. Opiszę co się dzieje:

Podczas jazdy zwłaszcza w korkach często trzymałem moto na biegu i wciśniętym sprzęgle (wrzucenie u mnie luzu graniczy z cudem ). Do tej pory wszystko było OK. Wczoraj podczas jazdy niestety to się zmieniło. Gdy pojeżdżę jakiś czas 20 - 30 min. mam wrażenie jakby luzowała mi się linka sprzęgła, na początku wszystko jest OK ale po pewnym czasie dźwignia sprzęgła lata bez żadnego oporu tak jakby linka nie była w ogóle naciągnięta. Regulacja sprzęgła pomaga tylko na chwilę na kolejne 20 - 30 min. Zrobiłem mały eksperyment: po regulacji sprzęgła trzymałem je wciśnięte na jedynce, pierwsze 10 - 15 sekund wszystko OK, potem silnik zaczął się dusić, a następnie Jawka pomkneła do przodu mimo że dźwignia sprzęgła cały czas wciśnięta. Co mogło się popsuć?

Na dodatek dziś w mojej okolicy jest impreza motocyklowa na którą chciałem się wybrać ale chyba nic z tego

[Człowieklasu]

Ja kolego mam dokładnie ten sam problem. Po wyregulowaniu sprzęgła jest dobrze na jakieś 50- 100km i dalej tak jak u Ciebie. Na razie tak jeżdżę.

[lesnikns]

Popytałem wśród znajomych i dostałem 3 różne odpowiedzi:

1. Chińskie tarcze sprzęgłowe
2. Olej jakiś do du....

Ale tu się zastanawiam dlaczego problem nie pojawił się od razu tylko po jakichś 200 km...
 3. Znajomy mechanik który robił mi silnik mówi, że tarcze tak jak i silnik muszą się trochę dotrzeć i że z czasem problem sam zniknie

Póki co będe jeździł wyposażony w śrubokręt i mam nadzieję że po jakimś czasie problem faktycznie sam zniknie.

[Człowieklasu]

U mnie zaczęło się to dziać po zmianie oringu i dołożeniu 1 przekładki. Ale teraz coraz rzadziej podciągam sprzęgło. Dzisiaj zrobiłem ok 120km i na razie jest ok.

[grześ350]

Panowie macie dobrze linki dokrecone przy automacie ?   bo z tego co piszecie to nie olej nie tarcze tylko jak by sie wam linka rozciagala albo slabo srubka jest przykrecona przy automacie i porzesowa sie linka luzuje podczas gdy jest napieta gdy macie wcisniete sprzeglo.

[Człowieklasu]

Też podejrzewałem linkę ale wtedy nożne sprzęgło działałoby ok a też się popuszcza. O śrubie też myślałem i dałem kontrę na nią i dalej tak samo. Jak już pisałem u mnie zaczęło się to dziać po przeróbce sprzęgła. Ale teraz na razie jest ok.

[muczos]

Jaki masz olej? Mogą być zwichrowane przekładki.

[Marcin_93]

Tarcze ci puchną. Takie zjawisko będzie nawet odczuwalne na oryginalnych tarczach sprzęgłowych. Może trochę mniej niż na zamiennikach ale będzie.
Jeżdżę w lesie i intensywnie pałuje się tam sprzęgło. Też mam takie zjawisko ale na sprzęgle żeliwniaka. Tski sprzęgło jest tragiczne. Źle ma ono rozwiązany konstrukcyjnie zabierak i przez niego są same problemy.
Dodam że kolega wsk jak jedzie ze mną i robimy jakieś podjazdy na około drzew, gdzieś pod górkę gdzie sprzęgło jest na pół wciśnięte lub na 30 procent to po dwóch minutach nie ma on w ogóle sprzęgła. Postoi wsk 10-15 minut i wszystko wraca do normy

[muczos]

Ja mam sprzęgło oryginalne TS i nic dziwnego się z nim nie dzieje.  Wymieniłem tylko zabierak bo miał wyharatany wielowypust i oring. Ostatnio przejechałem ponad 120km w 35 stopniowym upale, potem około godziny kręciłem się po mieście i spowrotem  i sprzęgło działało tak samo na zimno jak i na ciepło. Mam zalany Hipol 15F.
Wiadomo że w ekstremalnych warunkach to całkiem co innego, bo nawet w Hondzie XL 600 zdarzyło mi się że spuchły tarcze. Ale przy normalnej jeździe sprawne oryginalne sprzęgło nie powinno sprawiać problemów.

[lesnikns]

Witam

Troszkę pojeździłem ze śrubokrętem w kieszeni co jakiś czas regulując sprzęgło, ale po ostatniej jeździe - lipa . Znowu po kilkunastu km jazdy sprzęgło odmówiło posłuszeństwa. Chciałem znów je wyregulować a tu niemiła niespodzianka. Śruba regulacyjna wkręcona do oporu a dźwigienka do której przykręcona jest linka ma dalej spory luz . Pewien znajomy mówił coś o jakimś oringu który za bardzo się wysuwa, ale nie umiał mi dokładnie wytłumaczyć. Wiecie o co chodzi , albo co może być przyczyną?

[Jawolotmen]

Ja mam podobny problem, ale mimo podgięcia blachy w półautomacie samoczynnie wykręca mi się śruba od regulacji i nie wiem co z tą francą zrobić. Chyba potraktuję ją klejem do gwintów.


Co do luźnej dźwigni. Rozbierz półautomat, obejrzyj go ale najpierw umyj go w ropie. A potem posmaruj.


Jak miałem zasyfiony półautomat to klamka robiła się dziwnie luźna.

[muczos]

A sprawdziłeś dokładnie automat sprzęgła? U mnie kiedyś pękły te widełki które naciskają na tą tulejkę w której jest śruba regulacyjna i też nie można było dojść ładu ze sprzęgłem.

[Jawolotmen]

Do tego wytarcie sworzni w półautomacie, czasami wyklepuje się tuleja w którą wchodzą te widełki i popychacz nie jest wciskany do końca.


Ja mam nowy półautomat od Ruszczyka, nie wygina się jedyny problem to luzowanie się śruby regulacyjnej od wibracji. Dam nakrętkę zamiast blachy i jeszcze potraktuję to klejem do gwintów.

[lesnikns]

Sprawa rozwiązana

Sprawcą okazała się pomału odkręcająca się nakrętka przytrzymująca kosz sprzęgłowy. Zabezpieczyłem nakrętkę by już się sama nie odkręcała i póki co jest wszystko OK.

[Jacek64]

Jak zwykle banalna sprawa następnym razem jak się popuści przykręć na kleju do łożysk.

[marian]

Często się zdarza że się odkręca ta nakrętka.Jest na to sposób.Trzeba dorobić specjalną podkładkę,która się zaprze o jeden z kołków zabieraka.Był o tym temat jest gdzieś na forum.

[Turbo]

Często się zdarza że się odkręca ta nakrętka.Jest na to sposób.Trzeba dorobić specjalną podkładkę,która się zaprze o jeden z kołków zabieraka.Był o tym temat jest gdzieś na forum.

oryginalnie jest specjalna podkładka z ząbkami od wewnątrz które to nie pozwalają się jej obrócić względem wałka a co za tym idzie po zaklepaniu jej tak że nie obróci się i nakrętka

[mostasz]

niech ktoś to opisze dokładnie bo ja mam ten sam problem

[Dragon on the Blue Sky]

https://www.facebook.com/Jawa350TSbyGreg92PL/photos/a.262310710614926.1073741827.262308913948439/279258195586844/?type=1&theater

Tak wygląda ta podkładka i nakrętka. Do kupienia w Szczecinie:P

[doktor13xxx]

Witam wszystkich forumowiczów, mam problem ze sprzęgłem w swojej Jawie TS 350. A mianowicie są takie objawy jakby sprzęgło się ślizgało. Opiszę całe wydarzenie od początku. Ostatnio po przejechaniu paru km zaczeło się ślizgać sprzęgło ale to dosyć więc postanowiłem wymienić tarcze. Kupiłem nowe tarcze i oring do zbieraka. Złożyłem a tu jest różnica ale nadal się ślizga. Regulacja nie pomoga bo jak za bardzo podkręce to jest na sprzęgle a jak za bardzo poluzuje to nawet wyluzować sie nie da. Więc myślałem ze to wina oleju bo jeżdzę na Castrol GPS 10W40 do mokrego sprzęgła i postanowiłem kupić tradycje HIPOL GL-3 i nic to nie pomogło. Ani to wina linki ani półautomatu wszystko podmieniałem. Wkrzyłem się i wymieniłem sprzęgło od żeliwniaka i jest to samo tylko dodam ze do tego sprzęgła też kupiłem nowe tarcze. Zastanawiam się czy to wina jakości tarcz czy przyczyna siedzi w czymś poważniejszym. Może mieliście podobny problem. Bo tak to muszę zamówić tarcze z JAWA części bo innych dobrych to nie znam. Pozdrawiam i proszę o pomoc.

[muczos]

Może zębatka od łańcuszka sprzęgłowego ci się obraca na stożku?

[mostasz]

Masz pęknięty półtomat zapewne

[johndeere7930]

Sprawdź w jakim stanie masz przekładki bo to też może być przyczyna. Czy dobrze złożyłeś sprzęgło? Przekładka do oringu a nie tarcza jak w książce Kruszewskiego.

[doktor13xxx]

Co do zebatki na wale nie mam pewnosci czy sie nie obraca co do półautomatu to jest dobry na pewno bo zalozylem drugi sprawny . sprzeglo zalozone nowe drugie od zeliwniaka objawy te same

[marian]

Nie chcę cię martwić ale obecne części są kijowe.Jeśli stare nie mają mniej niż 3mm to można jeździć.Próbuj z regulacją bo z początku każdy ma problem ale na spokojnie da się to ogarnąć.

Problem ze sprzęgłem

Zaczęty przez Moto37 « 1 2 » Mechanika

Problem ze sprzęgłem Jawa/CZ 175

Zaczęty przez pawelmotylek Mechanika

Problem z sprzęgłem jawa 638 początkujący z motoryzacja

Zaczęty przez shrek Szybka interwencja

Problem z zapłonem i sprzęgłem jawa 350 638.

Zaczęty przez Sneick Szybka interwencja