Wątek: Moja Jawa 634-7 - powrót do przeszłości (Przeczytany 11384 razy)

WOLF · « **Odpowiedź #25 dnia:** Marca 09, 2014, 20:28:00 »

Kanapa złożona podstawa polakierowana proszkowo, nowe zpinki do "obciągania" materiału. Niestety nie można kupić nowego poszycia, sa jakieś podróbki z Chin za 17 zł, nawet Czesi nie mają tzn. mają ale wytłoczenia nie są prasowane tylko przeszywane, któryś z kolegów na forum takie zakupił ogólnie OK. No cóż jak się obecne rozejdzie to nie bedzie wyjścia.

TOMMI · « **Odpowiedź #26 dnia:** Marca 09, 2014, 20:49:55 »

Cytat: WOLF w Marca 09, 2014, 18:51:15

Nie ma takiej opcji, jest założony prawidłowo no chyba że gumowa skarpeta zwana chlapaczem ma być z przodu.

ktoś też źle go założył i powiercił dziury pod chlapacz . błotnik jest odwrotnie

Zysiu · « **Odpowiedź #27 dnia:** Marca 09, 2014, 21:01:04 »

Potwierdzam
Błotnik powinien być odwrotnie. Jak ktoś dziur narobił to teraz już chyba tak musi zostać

WOLF · « **Odpowiedź #28 dnia:** Marca 09, 2014, 21:21:21 »

Ku..źwa faktycznie jest odwrotnie. Jak ją kupiłem miała tak już założony, skarpeta z tyłu przykręcona z przodu po prawej nr rejestracyjne farbą wypiasane. Teraz to padaczka bo ma dziury powiercone ale się wk.. tzn zdenerowowałem. No to musze szukać drugiego. Ale macie oko i doświadczenie dziękuje za info.

TOMMI · « **Odpowiedź #29 dnia:** Marca 09, 2014, 21:30:33 »

Spoko kolego ja każdą jawę kupiłem z ciętym błotnikiem

deadamf · « **Odpowiedź #30 dnia:** Marca 09, 2014, 22:28:41 »

Cześć
Ładnie ci to idzie, powodzenia i oby tak dalej.
Widać, że masz o tym pojęcie

WOLF · « **Odpowiedź #31 dnia:** Marca 11, 2014, 19:43:51 »

Dzięki za dobre słowo. Kupiłem szczęki hamulcowe na tył, myślę sobie kupie te droższe to nie będę musiał ich szlifować. Niestety to co przyszło przebiło wszystko. Nie mam pretensji do sprzedajacego bo towar był w worku foliwym i trudno żeby wszystko przeglądać. Po telefonie towar zostanie wymieniony na sprawny. Samo życie.

Mathini · « **Odpowiedź #32 dnia:** Marca 11, 2014, 19:47:33 »

Brak słów poprostu ...
Widzisz, było kupić najtańsze

WOLF · « **Odpowiedź #33 dnia:** Marca 15, 2014, 13:29:56 »

Cylindry wróciły z piaskowania teraz czeka je malowanie na czarno.

WOLF · « **Odpowiedź #34 dnia:** Marca 15, 2014, 19:30:34 »

Cylindry pomalowane wygladaja super. Pierscienie tłokowe dopiłowałem na wymiar niestety z pierwszym przesadziłem i zrobiłem za dużą szczeline ( musze wymienić). Wymieniłem łożysko i śrube w tylnej zębatce, założyłem klamki sprzęgła i hamulca. I odwróciłem przedni błotnik w pozycje fabryczną. Zamontowałem dekiel sprzęgła na śruby imbusowe bo te oryginalne to złomy. Czekam od tygodnia na opony H03 i H04 maja być we wtorek, koła wycentrowane. Zbiornik i boczki sa u lakiernika.

wigas13 · « **Odpowiedź #35 dnia:** Marca 16, 2014, 10:28:51 »

Witaj cylindry pięknie wyszły

Możesz zdradzić czym je malowałeś

WOLF · « **Odpowiedź #36 dnia:** Marca 16, 2014, 11:05:38 »

To zadna tejemnica ten spray kupiłem w Castoramie na dziale z kominkami kosztował 28 zł

WOLF · « **Odpowiedź #37 dnia:** Marca 21, 2014, 21:00:24 »

Silnik złożony, przednie koło wstepnie zamontowane jutro montaż tylnego.

Mathini · « **Odpowiedź #38 dnia:** Marca 21, 2014, 21:40:05 »

Cud, miód, czekam niecierpliwie na efekt końcowy, powstanie kolejny piękny motocykl .

WOLF · « **Odpowiedź #39 dnia:** Marca 22, 2014, 19:58:15 »

W dawnych czasach na prace w sobote mówiło sie pracująca sobota, teraz mozna jeszcze dodać termin pracujaca niedziela. Właśnie taka pracujacą sobote miałem dzisiaj więc na Jawe za duzo czasu nie było udało się założyć tylne koło, łańcuch i osłony.

andree · « **Odpowiedź #40 dnia:** Marca 22, 2014, 20:22:21 »

Ważne że do przodu, wiem coś o tym

, zapowiada sie bardzo ładna sztuka

WOLF · « **Odpowiedź #41 dnia:** Marca 23, 2014, 19:44:27 »

Doszło kilka zamontowanych rzeczy, niestety z elektryki to wiem tyle, że jest plus i minus i poległem na podlączeniu kontrolek. Jak demontowałem instalacje to sobie oznaczyłem taśmą i opisałem ołówkiem teraz sie okazało, że ołówek wyblakł i nic nie widać.

Rozztocz · « **Odpowiedź #42 dnia:** Marca 23, 2014, 19:58:08 »

Schemat jest dość przejrzysty:
http://img228.imageshack.us/img228/6079/schematjawa6341.png

Na pewno sobie poradzisz

muczos · « **Odpowiedź #43 dnia:** Marca 23, 2014, 20:18:38 »

Ale ciudo się szykuje

Rozztocz · « **Odpowiedź #44 dnia:** Marca 23, 2014, 20:24:45 »

Swoją drogą na ścianie powinno chyba wisieć logo czeskiego producenta a nie tego z za oceanu

WOLF · « **Odpowiedź #45 dnia:** Marca 23, 2014, 21:04:23 »

Dzieki za schemat ja mam książke "sam naprawiam .... ale tam nie jest zbyt czytelnie to opisane przynajmniej dla mnie. Ja kocham od dziecka wszystkie motocykle bez wyrózniania marek ,producentów, typów i gatunków w stylu "ten to prawdziwy motocykl a ten to be" itp.

WOLF · « **Odpowiedź #46 dnia:** Marca 29, 2014, 21:29:20 »

Znowu mnie wydymali i musiałem być dziś w pracy więc czasu dla tęczówki nie było za dużo. Zamontowałem wstepnie tłumik lewy niestety kolanka też sa do wymiany. Myślałem, że je wyczyszcze ale nie da rady trzeba kupic nowe ( może ktoś poleci gdzie kupić). Okazało się że jak składałem sprzegło to zapomniałem założyć podkladke pod kosz i przy kopaniu ocierał o zębatke kopajki. Ale jest też i sukces - po 2 godzinach połączyłem instalacje elektryczną - wszystko działa !!

Zysiu · « **Odpowiedź #47 dnia:** Marca 29, 2014, 21:39:30 »

Trzymam kciuki . Morda mi się w banan robi jak widzę takie fotorelacje

Koles833 · « **Odpowiedź #48 dnia:** Marca 29, 2014, 21:43:37 »

Maszyna nabiera kształtów i pięknie się prezentuje - brawo.

mechanik350 · « **Odpowiedź #49 dnia:** Marca 29, 2014, 21:45:17 »

Coraz bliżej do końca prac. Rama na kołach i silnik w ramie, to już masz z górki.

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Moja Jawa 634-7 - powrót do przeszłości (Przeczytany 11384 razy)