Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 20, 2026, 01:30:28
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Autor Wątek: [all 350] Dwa różne cylindry w tym samym silniku  (Przeczytany 6764 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Jaro

  • Gość
[all 350] Dwa różne cylindry w tym samym silniku
« dnia: Października 16, 2005, 20:29:04 »
Mam pytanie do uzytkownikow forum bo mam taki mały problem niewiem czy mozna zamontowac cylindry np. lewy jest nominał a prawy jest po 2 szlifie, niejestem pewien czy silnik bedzie rowno pracował na niskich obrotach ??? , moze ktos sie juz spotkał z taka sprawa ??
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 13, 2012, 23:12:48 wysłana przez Bulo »
Zapisane

Sikor

  • Gość
Odp: Cylindry
« Odpowiedź #1 dnia: Października 16, 2005, 20:45:22 »
Z tego co sie orientuje to napewno nie bo to sa różne pojemności i minimalnie inne moce więc według mnie szybciutko by roztrzepało cały wał
Zapisane

Jaro

  • Gość
Odp: Cylindry
« Odpowiedź #2 dnia: Października 16, 2005, 21:39:27 »
????????????? to juz niewiem słyszałem od pewnej osoby ze tak moze byc a teraz to juz sam niewiem pomuzcie !!!!!!!!!!!!!
Zapisane

STÓWA

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 785
  • Ile to już lat ?
Odp: Cylindry
« Odpowiedź #3 dnia: Października 16, 2005, 22:17:58 »
Nie można zakładać różnych szlifów w jednym silniku.Można zakładać tłoki różnych grup selekcyjnych,ale to jest zupełnie coś innego niż szlif.Tłoki i cylindry silnika Jawy (i nie tylko) mają trzy grupy selekcyjne.Jeżeli masz np.silnik o obu cylindrach w grupie A ,to możesz założyć tłoki grupy A B lub C.I to jest ok.Natomiast nie może byc takiej sytuacji żeby w silniku były cylindry o różnych wymiarach naprawczych(szlifach) .
Zapisane

MOTOMYSZOR

  • Gość
Odp: Cylindry
« Odpowiedź #4 dnia: Października 20, 2005, 11:57:47 »
Oba cylindry powinny mieć tą samą grupę naprawczą.... czyli najlepiej jak oba bedą na 2 szlif (taniej niż dokupić drugi nominalny)... Powodem tego są różne drgania generowane przez tłoki (pierścienie też) o róznej masie. Silnik długo nie poje¼dzi...
Zapisane

Jaro

  • Gość
Odp: Cylindry
« Odpowiedź #5 dnia: Października 22, 2005, 09:02:59 »
Dzieki za wasze odpowiedzi i porady teraz musze znalesc jakis cylinder z tłokiem nominał albo 2 szlif noi załoze a jak narazie przestałem jezdzic i szykuje sie do remontu mojej jawci
Zapisane
 


Podobne Tematy

  Temat / Zaczęty przez Odpowiedzi Ostatnia wiadomość
14 Odpowiedzi
10269 Wyświetleń 		Ostatnia wiadomość Sierpnia 29, 2008, 21:40:59
wysłana przez connect
4 Odpowiedzi
3880 Wyświetleń 		Ostatnia wiadomość Maja 14, 2013, 21:42:01
wysłana przez ForesT
6 Odpowiedzi
5284 Wyświetleń 		Ostatnia wiadomość Grudnia 01, 2013, 18:49:35
wysłana przez Motorman93
8 Odpowiedzi
10183 Wyświetleń 		Ostatnia wiadomość Marca 04, 2019, 08:27:33
wysłana przez Yabaman
20 Odpowiedzi
7486 Wyświetleń 		Ostatnia wiadomość Lipca 18, 2015, 21:56:52
wysłana przez Dragon on the Blue Sky