Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[NaczelnyFilozof]

Cezeta mnie nie lubi. O ile zapłon na razie działa, to pojawiają sie zgrzyty.

Silniki Jaw/CZ dziwnie stukają i dzwonią. Ale od jakiegoś czasu czasem coś zgrzytnie. Dziś 120km i zgrzyto kilka razy!

Zgrzyta na redukcjach. Ale to nie jest zgrzyt nieumiejetnych zmienianych biegów. Bo po 15ooo km na CZ zmieniac biegu umiem. W dół czy w góre biegi chodzą.

Ale czasem coś zgrzytnie. I to chyba nie jest od wajchy biegow. Tylko w momencie wbijania nizeszego biegu, gdy dodaje gazu aby zrownac obtoty cos ...zgrzyt!

Dzieje sie to żadko. Ale mnie to coraz bardziej przeraza.

To moze nie skrzynia tylko karter moze trze o wał? Ale jak by sie wał przestawił to by zgrzytało ciągle? A zgrzyt trwa 0,5s?

Jutro sciągam cylindry. Bo sie zaczelo pocić pod nimi. Chyba sciągne dekiel i zobacze co tam na sprzegle słychać...

[wskpan]

hej u mnie terz czasem w momencie wbijania niższego biegu zgrytnie ale to tylko jak mam 4 a już prawie stoje w miejscu to wtedy to jest natomiast jak redukuję odpowiednio do prędkości to jest cicho i łagodnie, czy u Ciebie terz w takich momentach, a może w czasie zmieniania obrotów łañcuszek się ociera o karter?

[jacu]

Naczelny czy tak masz przy zmianie niezależnie od biegu czy tylko na niektórych biegach?

Może sprzęgło do koñca niewysprzęgla? <blink>

[Jawsim]

sprawd¼ sprzęgło, regulacja linki+ luz na widełkach półautomatu... jak znam życie to jakiś banał, który nie ujawni się nigdy <dontgetit>

[NaczelnyFilozof]

hej u mnie terz czasem w momencie wbijania niższego biegu zgrytnie ale to tylko jak mam 4 a już prawie stoje w miejscu
czy u Ciebie terz w takich momentach, a może w czasie zmieniania obrotów łañcuszek się ociera o karter?

No musze ciągnąć karter...
A ten zgrzyt jest inny niż stuk zbyt pó¼no redukowanych biegow. np z 4 na 1 .

[NaczelnyFilozof]

Naczelny czy tak masz przy zmianie niezależnie od biegu czy tylko na niektórych biegach?
Może sprzęgło do koñca niewysprzęgla? <blink>

No tylko w redukcji. Z 4na 3 i z3na2. Ale to chyba jest po redukcji... Ale przed puszczeniem sprzegła. Wogóle cieżko wyczuć kiedy zgrzyta. Próbowałem nawet zmieniac biegi niedokładnie. Ale wtedy pojawiają sie inne zgrzyty (normalne przy nieprawidlowej zmianie) a mojego zgrzytu nie wyczaiłem...

Sprzegło chodzi jak malina. Bo biegi w góre i w dół latają. Tylko czasem coś...  :-/

[NaczelnyFilozof]

sprawd¼ sprzęgło, regulacja linki+ luz na widełkach półautomatu... jak znam życie to jakiś banał, który nie ujawni się nigdy <dontgetit>

Albo sie ujawni jak sie skrzynka na trasie wysypie  :-/

[Jawsim]

w Twojej jest to normalne sprzęgło, nie to samorozkręcalne z szarpiącym oringiem i lichym zabierakiem,więc to możnaby tymczasowo wykluczyć. niestety czasem tak bywa,że nie wiadomo co hałasuje, aż się zepsuje <mur>

[Jawsim]

ej a propo's zgrzytów. na jakimś forum z autkami kiedyś gość próbował napisać d¼więk,jaki wydaje jego zawieszenie w aucie <lol>  coś ala GHRIKKG a przy skręcaniu JSZINK . <lol>
Naczelny zapodaj onomatopeje :> może to pomoże?

[jawol RIP]

Spuść olej i sprawd¼ czy są opiłki.
Odkręć dekiel sprzęgła i pooglądaj łañcuszek i skrzynię biegów.
Sprawd¼ układ napędowy.
Jeśli to nie pomoże w diagnozie to już chyba tylko rozpoławianie silnika pozostaje 
A tak w ogóle to dokładnie posłuchaj tych odgłosów - może przejażdżka bez kasku z głową przy silniku?

[jacu]

Jeżeli tylko przy redukcji na wszystkich biegach to może byc lu¼ny łañcuszek.

Przy redukcji siła działa na niego w odwrotnym kierunku i może wtedy zgrzyta na trybie.
15tyś nie w kij dmuchał. mógł się wyciągnąc.

[NaczelnyFilozof]

No wiec rozkreciłem pół silnika.

Cylindry i tłoki. Nawet ok. Ale aż sie zdziwiłem. Bo w koñcu 14ooo po szlifie. Luz na boki minimalny. Prawie niewyczuwalny. Nagaru mniej niż ostatnio (bo zszedłem z 1:38 na 1:40). Wał po regennaeracji. 7000km? jedna korba luz 2mm na boki. Druga może 1mm czyli w sumie gra. Myślałem że może klocek tak hałasuje. Ale siedzi ciasno...


Dekiel. £añcuszek był lu¼ny. Obrarł karter na dole przy śrubie. Wstawiłem jakiś stary łañcuch. Znalazłem w szafie. Jest troszkę krótszy. Ale i tak lu¼ny. Złożyłem. Zobacze czy to coś poprawi...

[NaczelnyFilozof]

Dalej zgrzyta coś. Czyli to chyba nie wina łañcucha. Trzeba czekać aż coś sobie padnie  :-/

[nestor.mariusz]

Naczelny, ale na zlot to rozumiem, że Jawą przyjedziesz a nie samochodem jak ostatnio??  najwyzej zadzwonisz do pogotowia Jawowego i Cie sciągniemy z trasy, albo zrobimy generalkę na miejscu .
i zadnego tlumaczenia, ze L4
pozdr

[all] Naczelny Filozof rozebrał silnik i pyta...

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika

Naczelny Filozof pyta o 12V

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 » Elektryka

Naczelny Filozof pyta o zapłon

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka

Naczelny Filozof pyta o żarówki...

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka

Naczelny pyta o koło

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika