Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[j@wa]

Jacku, gdybym ja coś teraz przyciągną do domu to od razu mam walizki spakowane.
Ale może kiedyś?

[Jacek64]

j@wa  .Ja jestem w lepszej sytuacji  . Właśnie kupiłem oryginalną oponę .

[Daniels18]

Ja takie dwie nowe opony znalazłem u dziadka w stodole 
Nówki tylko troche zakurzone 
Dziadek kupił nówki w latach 80 tych i  zapomniał o nich 
Jedną założoną mam z przodu w Cezecie. W wulkanizacji ciężko było ją założyć, nie chciała siąść dobrze.

Mogę dodać tutaj zdjęcia ?

[Jacek64]

Daniels18 ja mam taką w jawie z 88 r kupiłem jeszcze z kolcami rok temu .Jak na razie nie narzekam założyłem sam tylko trzeba dobrze nasmarować ranty opony mydłem i wskoczyła bez problemu . CZ 175 nie jest motocyklem wyczynowym  nie rozwija aż takich prędkości więc myślę że będzie dobrze a opon  już nie ma poszły do zera 

[muczos]

Miałem w TS jakiś czas nową przednią oponę z 1986 roku. Na bębnowym hamulcu dało się jeździć, ale odkąd założyłem tarczę prawie każde hamowanie kończyło się poślizgiem

[mechanik350]

  Moje zdanie Jacku znasz. Śledzę temat i kibicuję rzecz jasna 

[Wojtacho]

Siedzi mi w głowie takie pytanie czy były malowane kiedyś CZ ? 

[Jacek64]

 mechanik350 dzięki za uznanie , zawsze jest mile widziane  .    muczos jak najbardziej zgadzam się z tym poglądem ale ja jeżdżę na bębnach więc nie mam z tym problemu  . Wojtacho zwykłą farbą renowacyjną innych wtedy nie było . Utwardzacz oraz sama farba była bardziej toksyczna była na innych składnikach . Była bardziej odporna na otarcia itd teraz wymogi Unijne nie dopuszczają do obrotu takich farb  ,suszono w podwyższonej temperaturze i to wszystko  . Dorobiłem dziś zamykanie akumulatora z gumy antypoślizgowej jest bardzo mocna zarazem rozciągliwa i olejoodporna reszta na foto  .

[Jawolotmen]

Kto jeździł na skamieniałym barumie w bardzo późną jesień/początek zimy to wie że te opony są zdradliwe. Mimo że mam bęben to bardzo często w okolicach grudnia jak było mokro traciłem przyczepność na asfalcie przy hamowaniu.


W dodatku miałem cały czas wrażenie, że barum ma przekrój wręcz kwadratowy. Niezbyt lubiła zakręty. Na mitasie jest lepiej.

[Wojtacho]

Jacku ja u siebie wymieniam regulator napięcia, akumulator i całą nową instalację prądnica normalnie daje ładowanie i chyba będzie normalnie chodziła ? Wiem dziwne pytanie ale już przy tej elektryce tak się umysłowo spaliłem że nie jestem pewien czy będzie wszystko działało jak należy    Pozdrawiam.

[Jacek64]

Dziś dorobiłem linkę do prędkościomierza z linki obrotomierza od jawy 350 , niestety linka od jawy jest dłuższa o 14 cm więc skróciłem , rozkułem i zakułem , pokazałem czym i jak zakułem na zdjęciach , rozciętą nasadką sześciokątną , następnie skróciłem wkład i pospawałem końcówkę wkładu linki , przeszlifowałem końcówkę wkładu linki i gotowe jest taka jak powinna być  w przypadku założenia linki bez skrócenia o 14 cm występowało zbyt duże załamanie a i linka ocierała o błotnik  na  koniec pokazałem jak wygląda przykręcona  po skróceniu .

[Biały]

Dzieki za wymiary paska Szef ! 

[Jacek64]

Wojtacho jak będą problemy pisz na pw podpowiem doradzę  nie powinno być tak źle  . Biały nie ma za co  .  A ja dziękuję za usunięcie wpisu o którym pisałem na pw .

[Wojtacho]

a jest w ogóle taka możliwość żeby do cz 175 podłączyć obrotomierz ?
 

[Jacek64]

Wojtacho jest zakładasz napędy od cz 350 i gotowe ale pracy będzie nie mało pierwsze to przerobienie kapy olejowej i jeszcze montaż nakrętki z ślimakiem na wał też z przeróbką więc nie wiem czy warto ? .

[Wojtacho]

nie nie, nie warto marnować czasu przecież to tylko taki bajer bo i tak jak ktoś pojeździ na 175 to będzie wiedział kiedy co zrobić 

[Jacek64]

Dziś przyszła opona więc założyłem zobaczę jak będzie sprawować się na drodze w czasie jazdy w brew pozorom jest dość miękka wskoczyła bez problemu przy 3,5 atmosfery oczywiście wcześniej została posmarowana obficie mydłem  bicia niema . Pokazałem na zdjęciu jak poprawnie powinna być założona i do czego służą te znaki naniesione na oponę czerwoną farbą pomiędzy nimi powinien znaleźć się wentyl w ten sposób fabryka znaczyła te opony żeby przy samodzielnym założeniu takiej opony zwłaszcza na drodze bez wywarzania bicie boczne oraz osiowe było najmniejsze .

[muczos]

Wyważenie a bicie to 2 różne sprawy, ale z wentlem masz rację.
Nowe Mitasy nie mają takich oznaczeń, z tego co zauważyłem to z motocyklowych opon Heidenau robi takie znaczki.
Chociaż gdy dętka jest łatana to takie wyważenie i tak idzie w p**du.

[Jacek64]

muczos czytaj uważnie nie pisałem że wywarzanie i bicie boczne czy osiowe to to samo tylko napisałem że bez wywarzania a zwłaszcza przy samodzielnym zakładaniu opony na drodze . Przy wywarzaniu wiadomą rzeczą jest że i bicie wyjdzie i można oponę przesuwać na feldze tyle razy ile trzeba żeby zniwelować bicie opony niestety na drodze zwłaszcza w latach 80 tych o czymś taki można było pomarzyć zwłaszcza w małej miejscowości  /

[muczos]

Ja wywnioskowałem że dzięki wyważeniu bicie (skrzywienie) opony znika, po prostu źle zrozumiałem

Tak wąskie oponki wyważa się statycznie, przedniego koła nawet nie trzeba wyciągać z motocykla, a tylne wystarczy założyć na oś wkręconą w imadło.

Można przestawiać oponę na obręczy, ale ja jestem leniwy i tylko doklejam ciężarek.

Zauważyłem taką rzecz że gdy opona jest krzywa to "bije" przy małych prędkościach, tak do 30km/h, natomiast niewyważone koło zaczyna "bić" po przekroczeniu ok .70km/h.

[Wojtacho]

Czytając twój wątek napotkałem się z grillem od passata b3.

[Kamil20121]

Ja takie dwie nowe opony znalazłem u dziadka w stodole 
Nówki tylko troche zakurzone 
Dziadek kupił nówki w latach 80 tych i  zapomniał o nich 
Jedną założoną mam z przodu w Cezecie. W wulkanizacji ciężko było ją założyć, nie chciała siąść dobrze.

Mogę dodać tutaj zdjęcia ?

Ja mam stomila z przodu i oponę Michelin (typu grzyb) z tyłu ale zastanawiam się czy się jej nie pozbyć w solo jest ok ale z pasażerem to trze o osłonę łańcuch.
A propo twardej opony kiedyś zdejmowałem baruma z koła od Jawy TS 350 była łysa
(czytaj sportowa), tak twardej opony motocyklowej to jeszcze nie widziałem 2 godziny się z nią męczyłem kolega chciał nawet ja przeciąć brzeszczotem, ale na szczęście udało się zdjąć.

[Jacek64]

Ja w jawie mam też oryginalną ale źle ustawioną i nie wywarzoną i przenosi bicie boczne na kierownicę między 50 a 65 km potem jest bez problemowa jazda przy120 -125 niema tego bicia ale w zimę zdejmę tą oponę , ustawię dokładnie i podjadę wywarzyć jak będzie zobaczymy te opony mają jedną wadę w miejscu w którym jest zakończenie płótna jest zgrubienie ja usuwam je za pomocą szlifowania jest to częsta przyczyna nie ułożenia się opony na feldze .


Kamil20121 albo ja jestem siłaczem    albo mam wprawę złożyłem tą oponę rękami ostanie 5 cm łyżką do opon z wyposażenia, niestety w pośpiechu obróciłem oponę i strzałka była w odwrotnym kierunku do kierunku ruchu więc zdjąłem i założyłem z powrotem trwało to łącznie z przykręceniem koła max 30 min 

[Matii-x]

Przy zakładaniu opony pomagałeś się łyżką a ja bez pomocy i założenie trwało 8minut z pompowaniem . A opona jakiś cudem sama prawie weszła (mitas ). Jakby wcześniej włączył kompresor to szybciej by było
Ja z przodu mam też braum i miałem nie zły kłopot bo krzywo weszła w felgę to spuściłem powietrze i się przejechałem 8km i póżniej uzupełniem powietrze. A jechałem tak jakby było powietrze (braum wersja terenowa )
 

[Jacek64]

Matii-x i to jest właśnie ta różnica pomiędzy dzisiejszymi oponami a z lat 80 tych wtedy też bez pomocy łyżki nie było mowy o zdjęciu nowej opony z jawy czy cz . Oczywiście Made In Czechoslovakia  .   Wojtacho tu masz te amortyzatory a grill jest później     http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/jacek-64-reaktywacjia-cz178487-decyzja-podjeta-zaczyna-sie-bul/msg226500/#msg226500