Opiszę Ci to, czego jestem pewien:
2. Kontrolka luzu
3. Kontrolka ładowania
4. 5. Podświetlanie zegarów
6. Kontrolka świateł drogowych
7. Kontrolka kierunkowzkazów
8. Przerywacz kierunkowzkazów
9. Regulator napięcia
10. Czujnik stop
11. Połączenie kabli konektorami
12. Czujnik luzu wkręcany w silnik przy zębatce zdawczej
13. Piny M i D na prądnicy
Bledners ma racje, niebieski kabel zasilający cewki i wzbudzenie prądnicy powienin przechodzić przez prawy przełącznik na kierownicy, którego na schemacie nie ma.