Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Junak]

Moje Uno jest z 1989r, jest jednym z pierwszych w wersji mkII i posiada największy silnik wolnossący jaki był montowany w Uno czyli 1.5 75 KM, no i rzecz ważna jest włoski . Jest w kolorze grafitowym metalik. Dostałem je w wakacje w 2010r, ale w rodzinie było już od 2006r
Na początku wyglądało tak:



Teraz już za bardzo nie przypomina uno z tych zdjęć :mrgreen:
przez czas co go mam zrobiłem w nim:
-progi
-trochę malowania
-wymieniłem wszystkie amortyzatory na KYB
-zegary Uno Turbo podświetlone na niebiesko,
-zmienione ikonki w zegarach,
-kontrolka niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy,
-kontrolka zużycia okładzin hamulców przednich
-halogeny dalekosiężne zabudowane w atrapie,
-druga atrapa bez środkowej belki,
-dołożone oryginalne halogeny przeciwmgielne,
-światła do jazdy dziennej wbudowane w zderzak,
-dodatkowa lampka koło lusterka,
-żarówki diodowe w podsufitce i bagażniku własnej produkcji,
-oświetlenie na nogi zgranie z przednią lampką w podsufitce,
-ściemniacz lampki podsufitki,
-krańcówki tylnych drzwi,
-podłączony wskaźnik temperatury i ciśnienia oleju,
-drzwi i mieszek biegów z czarno niebieskiej skóry
-lampka w schowku,
-lampki w bagażniku,
-białe kierunkowskazy przednie i boczne,
-lampy tylne wyklejone sreberkiem,
-termometr z dorobionym podświetleniem zasilany z akumulatora
-przyciski konsoli środkowej, zegarek i panel nawiewów podświetlane na niebiesko,
-elektryczne szyby z podświetlanymi na niebiesko przyciskami
-hamulce przednie wentylowane 240mm
-alufelgi na lato,
-dwukolorowa stal na zimę, z dekielkami Fiat pomalowanymi na czarno srebrno
-kierownica z Uno Turbo
-instalacja świateł mijania i drogowych na przekaźnikach,
-instalacja dalekosiężnych na przekaźniku
-instalacja dmuchawy nawiewu na przekaźniku,
-instalacja dziennych na przekaźniku,
-futrzane kostki pod lusterkiem :mrgreen:
-ciepłe powietrze ze środkowych kratek,
-obicie tylnej belki materiałem,
-centralny zamek z pilotem,
-chlapacze z przodu i z tyłu,
-tylne nadkola plastikowe,
-paski a’la Uno Turbo
-siatka w podszybiu
-pokrowce czarno- niebieskie
-instalacja klaksonu przez przekaźnik
-dodany drugi klakson w oryginalnym miejscu
-owiewki szyb przednich heko
-oklejone przednie słupki
-końcówka wydechu „Remus”
-patyki biegów własnej konstrukcji
-oryginalny trzeci stop
a teraz czas na kilka fotek, bo jak to mędrcy mawiają "bez foto się nie liczy"













zimowy felunek, stalusy :mrgreen:


ja i Uno :-)



alumsy po czyszczeniu




pierwsza wersja zegarów, sx, plus niebieskie podświetlenie i pomarańczowe wskazówki





niebieskie podświetlenia




oświetlenie bagażnika i obicie belki



druga wersja sx


koncówka wydechu



złośnik musi być


część elektryczna 



 



mieszek biegów identyczny z oryginałem, specjalnie szyty :-D

[Zysiu]

Ale panie tym nie polatasz bo to auto na literę F
a wszystkie samochody na F są h.. warte
Fiat
Ford
Fszystkie Francuzy i
Faszystowskie Folkswageny

[Junak]

piosenka nagrana przez gościa z forum Uno, z basem i lusterkami to w sumie prawda

[kapitan zbik]

Fajne autko, miałem kiedyś w rodzinie ten sam model i też z Włoch ale silnik 1.1 FIRE (60KM). Nawet nie wiedziałem że były w Uno silniki 1.5, w Polsce tylko 1.0, 1.4 i diesel, chyba 1.7 jak dobrze pamiętam.
75KM jak na tak lekkie autko daje na pewno frajdę z jazdy, miejsca w środku wbrew pozorom też sporo, naprawy tanie, super autko za wyjątkiem 1 rzeczy - poziom bezpieczeństwa nie sądzę żeby był większy niż w Cinquecento...

[Deejf]

A ja powiem tak ;P
http://www.youtube.com/watch?v=_JXgHqUg6Qw

właśnie miałem to dodać 

[j@wa]

Włożyłeś tam kupę pracy,co się ceni. W ten sposób dałeś temu pojazdowi duszę (twoją).

W podpisie pod awatarem masz wpisane Junak. Więc pokaż tego Junkersa,nawet jak jest w stanie kartonowym.

[Zysiu]

Śmiałem się bo sam zajeżdżam kolejnego francuza . Jest jeszcze jedno powiedzenie
Chociaż stary ale zpłacony . Tak na poważnie Te samochody mogą się okazać wieczne bo bez elektroniki i turbin oraz innych wodotrysków . Wtedy moc się uzyskiwało z pojemności a nie osprzętu i jak go rdza nie zmęczy to nic mu nie zaszkodzi. Ważne że masz zapał . Tak trzymać