Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Filip Ts 350]

Witam po zmianie żebatki z 18 na 17z moto troszkę ożyło, podniosły się trochę obroty na poszczególnych biegach i takie tam same plusy. Lecz kiedy na długich przełożeniach jechałem sobie te 70-80 na ostatnim biegu po równym to silnik pracował wzorowo równiutko 2 cylindry pracowały a teraz kiedy przełożenia są krótsze to przy tej prędkości są większe obr sil. o te 200obr/min i już silnik zaczyna mieć jakby "za lekko" i prawy garnek pracjue ciągiem a lewy popierduje np. co 2 raz. przez co szarpie silnikiem a nie ukrywam  że to najbardziej użytkowa moja prędkość.... teraz albo muszę jechać 60 i przy 2500obr pracuje równiutko albo 90 ok 3800 i już ma opory powietrza i ogolne obciążenia wynikające już z dużej prędkości i też pracuje ok. A chce jechać 70 to szarpie... Nie mam pomysłu na to ogólnie. Zapłon mam elektronik na 1 płytce i nie ma jak ustawić każdego cylindra indywidualnie ale czy to zapłon?

PS wiadomo 2 takt w pewnym momencie zaczyna popierdywać jak mu się ujmie gazu albo lekko z górki, ale tu chodzi o to że lewy cyl. pracuje poprawnie z małymi obciążeniami ( prosta równa droga 70 km/h) a prawy psuje cały efekt bo zaczyna przy takim otwarciu przepustnicy przerywać. Może igłę dać bardziej na bogato albo ubogo?

[mostasz]

a już masz dotarty ? jak masz dotarty to spróbuj igłą na bardzo ubogo ? teraz jest na 3 ząbku ? może tłumik masz nieszczelny i to popierdywanie też trochę będzie

[Filip Ts 350]

Zawsze staram się dopiąć wszystko na ostatni guzik i dla tego tyle wam dupe zawracam za co przepraszam. Tłumiki nowe, szczelne, 100%, igła jest na środku regulcji, przejechane od remontu 700km. Przy tej samej prędkości na większej zdawczej po prostu trzeba dać 1mm więcej gazu na manecie i wszystko wraca do normy. Zmniejszyłem o ząb, obciążenia na układzie korbowo tłokowym mniejsze przy minimalnie szybszej prędkości obr/min i juz silnik przeskakuje a nie ciągnie. Czyli z tego co mogę sie domyślić to jawa ma ciągnąć równo do pewnego momentu na 2 cyl tak? czy juz za dużo wymagam od sprzęta....


Sorki dla pewności byłem przed chwilą w garage i jednak igła na max bogato była. Dałem ząb niżej, bo by się jej od dobrobytu może w głowie poprzewracało, a przy okazji może się praca obu baniaków wyrówna. Jutro zdam ralację z wycieczki do roboty..

[Krycha]

70km/h przelotowa na Jawie? Stary zamęczysz ją.

[all] Zgrzyt na dołkach pod obciążeniem

Zaczęty przez Rozztocz Mechanika

¬le pracuje na niskich obrotach

Zaczęty przez siekier Mechanika

Jawa 350 TS przerywa na jeden gar pod obciążeniem (638)

Zaczęty przez Jas67 Elektryka

Lewy Cylinder pracuje a czasami nie... CZ 350 6V

Zaczęty przez Kanter Mechanika

Silnik ts 350 - nie pracuje na jeden cylinder

Zaczęty przez marek1815 Mechanika