Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Leszczu91]

Witam.


Pany wiem że się trochę różni. Ale ale...


Z tyłu trzeba jakieś blaszki dorobić do uchwytu tak ? I trzeba delikatnie ponieść tył z tego co widziałem na 4um. Ale chodzi mi też o mocowanie zbiornika[size=78%] i ogólnie wszystkiego. Pasi wszystko na oryginalne mocowania 638 ? [/size]


Kompletuje sobie "karoserie" 640 i wychwyciłem na razie że potrzeba mi:

-Zbiornik
-Boczki
-zadupek z lampą i uchwytem
-airbox
-zawiecha przód kpl. z kołem itd
-siedzenie
Kierownica i błotnik tył się różni ?

[mostasz]

plastik botnika jest inny i chlapacz jest inny, co do morocwania zbiornika różni się znacznie, ale z tego co wiem to jest chyba takie jak w 634 więc masz z czego popatrzeć - najtrudniej będzie ci wykombinować lub kupić tłumiki z membraną - jak już są to bardzo drogie w czechach - komplet coś koło 1000 zł, używane pewnie z 300 ale trzeba trafić a dużo tego nie było

[holger RIP]

Pytaj Siberta,On przerabial;-)

[sibert]

Jeśli chcesz się w to bawić to sporo zmian jest. Na pierwszy rzut oka ramy są takie same jednak różnią się znacznie w tylnej części. Po pierwsze trzeba ją podgiąć i to dość znacznie do góry czyli wykonać tzw. skocznie.  Poza tym trzeba przedłużyć te rurki o jakieś 10cm, obciąć wsporniki siedzenia i wtedy możesz dospawać mocowanie do uchwytu. Inne jest mocowanie samego zadupka do ramy, inne mocowanie boczków. Z bakiem w zasadzie nie musisz nic robić poza tym że potrzebujesz kołki do zamocowania takie jak w 634. Tylny błotnik również jest inny i inaczej mocowany. Kierownice się różnią ale można też przystosować starą. Airbox zostaje stary ale inny już jest schowek na akumulator. Tylna lampa też może zostać stara bo pierwsze 640 miały taką samą jak 638. Nie wiem jaki byś chciał wydech bo jeśli zostają kominy 638 to inny jest też ich tylny uchwyt ale to już kosmetyka. No i jeszcze zamek siedzenia jest inny. To tyle co mi się przypomina tak na biegu. Jak byś miał jakieś pytania to pisz.
Tu masz zdjęcia mojej ramy po przeróbce:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df9ab16c606835d5.html

[michal_p]

Przypadkiem natknąłem się na taki fajny plik w PDFie dotyczący Jawy 640.
Dokładne informacje co gdzie i jak, a na stronie 31 masz rysunek ramy.


http://www.jawa.eu/editor/filestore/File/dokumentace_a_navody/KND%20JAWA%20350-640.pdf

[SONY]

michał_p chyba na 39 stronie

[michal_p]

Hehehe tak na 39    lewy górny róg mnie zmylił.


Wydaje mi się przydatny plik, mam 638 a większość części się pokrywa.

[holger RIP]

Jeszcze jedna uwaga,638.0 ma proste wydechy,co duzo bardziej
Komplikuje przeróbkę,lepiej chyba szukac ramy 638.1 lub 639 do tej operacji,z tego co obserwuje to jawy 638.0 i 638.5 sa rzadsze i bardziej poszukiwane na rynku a to z kolei z czasem podniesie ich wartość wiec przemyśl nim ja bezpowrotnie zepsujesz;-)

Przeróbka Jawy 638 na 634 czy możliwa?

Zaczęty przez elkinio Modyfikacje / Usprawnienia

Przeróbka zapłonu na elektroniczny

Zaczęty przez Piotr G Elektryka

Cezet 175 przeróbka na 12v da się?

Zaczęty przez Radziu Elektryka

[638 634] Przeróbka na de lux

Zaczęty przez Filip Ts 350 Modyfikacje / Usprawnienia

Diodowy wskaźnik napięcia - przeróbka z 12V na 6V

Zaczęty przez kozulec Elektryka