Wątek: Mierzej - Jawa 350 Delux, jeszcze nie umarła :) (Przeczytany 6659 razy)

mierzej · « **dnia:** Października 22, 2012, 22:03:49 »

Czołem

W sobotę zakupiłem Jawę 634 z 1982 roku za psie pieniądze, podobno de lux, tabliczka znamionowa dedykowana na ZSSR, dodatkowo otrzymałem CZ 350 w puzzlach. Jawa jest na chodzie, numery się zgadzają i co najważniejsze z dokumentami, nosi jednak liczne oznaki agrotuningu. Sprytnie zrobiony wydech 2w1(ktoś ostatnio gdybał na takim rozwiązaniem, chętnie się wymienia na coś oryginalnego:), elektrownia mocno przerobiona, kable luzem wiszą, kierownica krzywa, malowane sprayem, ogólnie masakra. Silnik żeliwniak, pali tylko z pychu, kopaja się zblokowała, nie idzie wrzucić biegu i ustawić w pozycji startowej.

Pomimo wielu mankamentów i żałosnego widoku mam zamiar doprowadzić ją w przyszłości do oryginału i napawać się jazdą dużym kndedlem

Co ciekawe, felgi są z amelinium, były takie wersje ?

Poniżej parę fotek Heli.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/PMt0h2U_bIkMV0ZFmF8Ou-_iiWZyRuSVIjdynIjdjPI?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/n0A9j5QqadKXVpcCRQ-uVO_iiWZyRuSVIjdynIjdjPI?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/JW30yPBWtiUMyyueuIyLbO_iiWZyRuSVIjdynIjdjPI?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/wsyC4p6uj2UajFqmh96ZXO_iiWZyRuSVIjdynIjdjPI?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/JqDW_mCnubXl-bsvksJYSe_iiWZyRuSVIjdynIjdjPI?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/VSzH6hW-ru4ttM2sGY91xe_iiWZyRuSVIjdynIjdjPI?feat=directlink

czeron

Ja mam w CEZECIE koła amelinowe " i tego nie pomalujesz"

kozulec

Będziesz miał co robić

Faktycznie,agrotuning nieco zaawansowany. Nawet masz orginalną przednią zawiechę

Ciekawe,czy prosta,bo moja niekoniecznie

Miłego grzebania!

Marcin_93

Jak dobrze popatrzasz na te ameliniowe obręcze to znajdziesz na nich sygnaturę MZ

mierzej

Czeron - Podobno są specjalne farby ale takowej na oczy nie widziałem

Kozulec - Zabawy będzie trochę, w sumie czysta przyjemność, przodek jeszcze nie sprawdzony, na pierwszy rzut wyglada na prosty, lagi są nieco skorodowane ale wżerów nie ma, dobry chrom powinien załatwić sprawę.

Marcin - Chcesz powiedzieć że komuś się chciało przeplatać fele z Jawowych na MZ ? A może to oryginalny wyrób czesko-niemiecki w ramach przyjażni ?

Marcin_93

Cytat: mierzej w Października 23, 2012, 15:19:51

Marcin - Chcesz powiedzieć że komuś się chciało przeplatać fele z Jawowych na MZ ? A może to oryginalny wyrób czesko-niemiecki w ramach przyjażni ?

Orydzinalnie tak jest

Oszczędności u pepików. Taniej było kupić obręcze od mz niż otworzyć u siebie produkcje nie opłacalną bo do wszystkich modeli ich nie pchali

mierzej

O widzisz to ciekawostka z tymi felgami, ameliniowe pchali do deluxa czy jak popadnie ?

Turbo

Cytat: mierzej w Października 23, 2012, 16:47:10

O widzisz to ciekawostka z tymi felgami, ameliniowe pchali do deluxa czy jak popadnie ?

alufelgi pchali tylko do CZ, Jawy zawsze miały chrom

ps. ładna Jawa

mierzej

Turbo, dzięki za info i dobre slowo na pociechę

Fele chromowane dostałem więc trzeba bedzie przełożyć.

mierzej · « **Odpowiedź #9 dnia:** Marca 26, 2013, 10:20:26 »

Szczególnego uwagi nic się nie działo w temacie Jawy, drobne polerki i duperelki, kończyłem inny projekt a czasu jak zwykle mało. Moja padlina miała nawet ciętą i spawaną ramę, wydech 2 w jednym i mase udziwnień, tak na prawdę silnik koła i dokumenty są coś wartę. Skutecznie wertowałem jednak ogłoszenia w poszukiwaniu brakujących detali, po zakupie kilku(mocowanie lampy tył, boczki, amortyzatory, błotnik) doszedłem do wniosku że lepiej kupić drugą, ceny w stosunku do jakości miały się nijak. W sobotę zakupiłem w mojej okolicy piękną 634.7 z 82 roku, przebieg 10 tyś. i sądząc po jej stanie tyle ma faktycznie. Jawa jest pięknie zachowana, bez druciarstwa, silnik był rozebrany, problem z wyskakującym trzecim biegiem i nie został już poskładany. Stała sobie w szopie wysmarowana towotem i czekała na mnie

cena przyzwoita 400 zł.

Zysiu · « **Odpowiedź #10 dnia:** Marca 26, 2013, 11:00:14 »

No to ta chociaż Jawę przypomina a nie wyrób Jawopodobny

. Żeby jeszcze wydechy były zdrowe

mierzej · « **Odpowiedź #11 dnia:** Marca 26, 2013, 11:15:16 »

Cytat: Zysiu w Marca 26, 2013, 11:00:14

No to ta chociaż Jawę przypomina a nie wyrób Jawopodobny . Żeby jeszcze wydechy były zdrowe

Zysiu, wydechy są całkiem przyzwoite, lewy ma lekką przycierkę od kopniaka, co oczywiście jest normą, troszkę je wyczyściłem bo zabezpieczone były smarem, przepolerowałem i polatają jeszcze.

Zysiu · « **Odpowiedź #12 dnia:** Marca 26, 2013, 11:24:19 »

Cytat: mierzej w Marca 26, 2013, 11:15:16

Cytat: Zysiu w Marca 26, 2013, 11:00:14
No to ta chociaż Jawę przypomina a nie wyrób Jawopodobny . Żeby jeszcze wydechy były zdrowe

Zysiu, wydechy są całkiem przyzwoite, lewy ma lekką przycierkę od kopniaka, co oczywiście jest normą, troszkę je wyczyściłem bo zabezpieczone były smarem, przepolerowałem i polatają jeszcze.

Za takie coś jak masz na lewym to bym dziada(właściciela) za jajca powiesił. Wiesz ile razy trzeba po tym tłumiku przejechać żeby taką bruzdę zrobić i ile kosztuje nowy wydech

. Bo jemu się nie chciało dokręcić albo inne tępe tłumaczenie. Ładne wydechy to cena połowy knedla

jawol RIP · « **Odpowiedź #13 dnia:** Marca 26, 2013, 11:44:33 »

Cztery stówki to niezła cena za tak dobrze zachowany motocykl.
Będziesz robił przekładkę czy kontynuował stare dzieło?

Cytat: Zysiu w Marca 26, 2013, 11:24:19

Za takie coś jak masz na lewym to bym dziada(właściciela) za jajca powiesił. Wiesz ile razy trzeba po tym tłumiku przejechać żeby taką bruzdę zrobić i ile kosztuje nowy wydech . Bo jemu się nie chciało dokręcić albo inne tępe tłumaczenie. Ładne wydechy to cena połowy knedla

Oj tak tak Panie Zysiu

Jeszcze bym dodał do tych kosztów dobry pokrowiec siedzenia 634 i jest prawie 3/4 ceny

Z tym wieszaniem to bym sobie odpuścił bo przyrost naturalny maleje...
Ale tyle razy kopnąć gościa w d...ę ile razy kopał po tłumiku to dobre wyjście.
Tylko, że chyba nie dał bym rady tyle "kopów" zaaplikować. Musiał by mi ktoś z forum pomóc

mierzej · « **Odpowiedź #14 dnia:** Marca 26, 2013, 12:09:36 »

Cytat: jawol w Marca 26, 2013, 11:44:33

Cztery stówki to niezła cena za tak dobrze zachowany motocykl.
Będziesz robił przekładkę czy kontynuował stare dzieło?

Jawol, robię przekładkę, taki pomysł już wcześniej zaświtał biorąc pod uwagę stan techniczny ramy z pierwszego motocykla nic innego się nie wymodzi. Ta jest doskonałym materiałem do odbudowy, teraz ~~bynajmniej~~ przynajmniej mogę śruby skompletować do ocynku i wiem co do czego powinno być przykręcone.

Cytat: Zysiu w Marca 26, 2013, 11:24:19

Za takie coś jak masz na lewym to bym dziada(właściciela) za jajca powiesił. Wiesz ile razy trzeba po tym tłumiku przejechać żeby taką bruzdę zrobić i ile kosztuje nowy wydech . Bo jemu się nie chciało dokręcić albo inne tępe tłumaczenie. Ładne wydechy to cena połowy knedla

Mi się serce kraje jak klucz się omsknie po motocyklu, a w tym przypadku to barbarzyństwo, racja.

Cytat: jawol w Marca 26, 2013, 11:44:33

Oj tak tak Panie Zysiu
Jeszcze bym dodał do tych kosztów dobry pokrowiec siedzenia 634 i jest prawie 3/4 ceny

Z tym wieszaniem to bym sobie odpuścił bo przyrost naturalny maleje...
Ale tyle razy kopnąć gościa w d...ę ile razy kopał po tłumiku to dobre wyjście.
Tylko, że chyba nie dał bym rady tyle "kopów" zaaplikować. Musiał by mi ktoś z forum pomóc

Pokrowiec na szczęście jest w lepszej kondycji niż tłumik, drobne kropki po farbie do usunięcia i metalowy zawias muszę do blachy dospawać bo jak czyściłem dermę to się ułamał, chyba z wrażenia

Kopa w dupę chętnie zapodam, jest już nasz dwóch

jawol RIP · « **Odpowiedź #15 dnia:** Marca 26, 2013, 12:23:09 »

Cytat: mierzej w Marca 26, 2013, 12:09:36

...Pokrowiec na szczęście jest w lepszej kondycji niż tłumik, drobne kropki po farbie do usunięcia....

No to masz szczęście. Dziś taki pokrowiec to "Biały Kruk"

Z tymi kropkami to najpierw pomyśl pięć razy a raz zrób.
Odradzam silne rozpuszczalniki i inne preparaty do usuwania farb. Mogą, a właściwie muszą uszkodzić pokrowiec.
Co doradzić nie wiem.
Sam mam podobny problem i tudzież takowy dylemat.

mierzej · « **Odpowiedź #16 dnia:** Stycznia 21, 2014, 11:35:33 »

Dawno nie pisałem w temacie..., udało się dokupić parę brakujących części, komplet łożysk na koła i okładziny do szczęk hamulcowych. Blachy gotowe do piaskowania a w między czasie robię koła, żmudne to zajęcie ale na zimowe wieczory jak znalazł.

klejenie okładzin :

Kolejny etap przygody z jawami, przytargałem Mustanga

Coby nie było że się obijam, na jesieni skończyłem szybki remont Jawki typ 20, na zdjęciach jeszcze stary pokrowiec i niezamontowane listwy ozdobne.

marian · « **Odpowiedź #17 dnia:** Stycznia 21, 2014, 12:31:09 »

Czyli nie próżnujesz

mierzej · « **Odpowiedź #18 dnia:** Stycznia 21, 2014, 12:46:51 »

Marian, trochę wolnego czasu mam co drugi weekend, wieczorami po pracy czasem z godzinkę dłubnę, teraz właśnie kończę szprychy szlifować bo idą do ocynku. Staram się wykorzystać każdą wolną chwilę.

mierzej · « **Odpowiedź #19 dnia:** Stycznia 31, 2014, 12:33:01 »

Nabyłem niedawno kilka gratów z epoki, praktycznie wszystko do skrzyni, 2x z16, 2x z19, wodziki, prowadnice, klocek i inne drobiazgi, wsio oryginał.

Weekend upłynął pod znakiem polerki, prawie wszystkie elementy miały wcześniej przygotowaną powierzchnię, oprócz emblematów na zbiornik, używałem pasty autosol do wykańczania i automax do wstępnej jazdy

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Mierzej - Jawa 350 Delux, jeszcze nie umarła :) (Przeczytany 6659 razy)