Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[deadamf]

Cześć.
Jeżeli koledzy szukają coś Japońskiego i klasycznego to może nie zniszczalna Yamaha XJ ? w cenach od 1500 zł raczej do remontu ale za 2-3 tyś. złotych można trafić egzemplarze w dobrym stanie. Yamaha ta słynie z bezawaryjności, silniki robią na prawdę duże przebiegi, jest dość wygodna, silnik elastyczny, niby prowadzi się lekko jak na swoją wagę. Na dodatek tego ma wał kardana, a więc nic nie trzeba tam robić tylko raz na jakiś czas wymienić olej. Sam taką kupiłem jako drugi motocykl po Dnieprze aby właśnie w razie awarii dniepra można było czymś pojechać. Dałem 3 000 zł za Yamahe XJ 900F z 1988 r.
Tak wyglądała po zakupie, teraz lekko lepiej bo co mogłem i trzeba było to naprawiłem.


Jedyny problem może być podczas większej awarii bo części nie są tak tanie jak do Jawy i remont silnika będzie kosztować. Regulacja 4 gaźników też nie jest prosta a do synchronizacji trzeba mieć odpowiedni sprzęt.

[Arek]

Kolega z tym cbx 550, mi też zaczoł kopcic i naprawa góry silnika kompletnie nic nie dała, trzeba było robic dół i tu zaczęły się mega schody. Ile ma przebiegu to moto twoje.
A awaryjnośc tych silników jest znikoma, krąży mnóstwo opini że " wadą tego silnika jest jego bezawaryjnośc" bo potem każdy jeździ i nic nie robi a jak się sypnie to już na amen.
Te silniki nawet bez jakiegokolwiek synchro z totalnym brakiem regulacji i tak zapali prawie że od "kopa" i pojedzie ale długo tak nie pochodzi.

[gustaw]

Każdy motocykl z rozjechaną synchronizacją zapali. Jest bardzo niewiele motocykli które mogę polecić ale chyba Afryka wygrywa ze wszystkimi motocyklami, niestety za dobry egzemplarz trzeba 15 koła zapłacić. Motocykl dobry w każdych warunkach , spalanie w normie , i do jazdy na co dzień.

[Żurek]

Każdy motocykl z rozjechaną synchronizacją zapali. Jest bardzo niewiele motocykli które mogę polecić ale chyba Afryka wygrywa ze wszystkimi motocyklami, niestety za dobry egzemplarz trzeba 15 koła zapłacić. Motocykl dobry w każdych warunkach , spalanie w normie , i do jazdy na co dzień.

http://www.youtube.com/watch?v=rIqGGcd963c

 Wszystko o Afryka Twin, jedno z moich ulubionych Endurasów 
 A prawda taka że autor kupi coś, co akurat w danej chwili go podjara.  Byle ów egzęplarz nie był miną. Raczej nie polecam nic z ruskiej stajni, nie dość że psujne to jeszcze ceny często z kosmosu.

[mostasz]

tylko że jest to duży motocykl - nie na miasto

[Paweł_1991]

Jakaś przereklamowana ta Africa ale muszę przyznać że kiedyś też się tym sprzętem jarałem
Wiesz do kiedy? Miałem okazję przeprowadzić bezpośrednią konfrontację między A.T. 01' (jechał nią znajomy) i BMW r 1100gs (prowadziłem ja, motocykl ojca).

Motocykl dobry w każdych warunkach , spalanie w normie , i do jazdy na co dzień.

Do jazdy na codzień- zgadzam się, mam 186cm wzrostu i jedzie się wygodnie, znajomy ma co prawda jakieś akcesoryjne siedzenie- git majonez, ale czy w długich trasach ogólnie jest ok? Nie wiem, nie miałem okazji gdzieś dalej się przejechać.


Piszesz że moto dobre w każdych warunkach? Może napisz jakich- jeżeli chodzi o długie powolne trasy nawet po dziurawych drogach czy lekkich szutrach zgodzę się, bo jest dalej komfortowo.
Teren? Nawet lekki nie ma szans, sprzęt jest dużo za dużo za ciężki.
Osiągi- tutaj Japończycy się chyba przeliczyli bo wsadzili za mały silnik do takiego mastodonta.
Co do spalania- jest ok, ale do 120-130km/h, przy 140-150km/h potrafi spalić 1,5-2l więcej od niemieckiego konkurenta.
Wygląd zewnętrzny- bojowy
Można założyć kufry pancernika i kawałek siatki zbrojonej z Castoramy na przedni reflektor i już możemy poczuć się obieżyświatem.
Niezła legenda urosła koło AT, niestety przy porównaniu z konkurencją czar pryska.


 Moim zdaniem Afryke może cenić sobie ktoś kto robi dużo kilometrów w spokojnym tempie, często po dziurawych drogach, ale jak ktoś napisał motocyklem do wszystkiego napewno nie jest.

[Lopez]

A czy BMW R 1100 GS poradzi sobie  w terenie??

[Paweł_1991]

A czy BMW R 1100 GS poradzi sobie  w terenie??

Myślę że w terenie ma takie same umiejętności jak Afryka- nie lepsze nie gorsze.
Możliwości na asfalcie jednak duuużo większe- można i jest czym poszaleć, w dalekiej turystyce lepiej się sprawdzi.
Cenowo podobnie, rocznikowo też.


Co nie zmienia stanu rzeczy że AT jako tako dalej mi się podoba- w szczególności jej bojowy wygląd.
W 1100gs nie mogę strawić przedniej lampy mającej wygląd telewizora