Wątek: CZ 350 zapłon elektroniczny (Przeczytany 25485 razy)

CZ#350 · « **dnia:** Września 02, 2012, 09:29:08 »

Witam poszukuję schematu zapłonu elektronicznego do mojej CZ 350 6V ale nigdzie nie mogę go znaleźć dlatego zwracam się do was.Najlepiej jak był by z użyciem transoptora a w ostateczności z oryginalnymi przerywaczami z góry dzięki za pomoc w poszukiwaniach.

Bocian · « **Odpowiedź #1 dnia:** Września 02, 2012, 10:33:39 »

Napisz do tego użytkownika: http://www.jawacz.pl/index.php?action=profile;u=1373 On robi zapłony elektroniczne.

mostasz · « **Odpowiedź #2 dnia:** Września 02, 2012, 10:41:29 »

jawa-cz.site90.com

CZ#350 · « **Odpowiedź #3 dnia:** Września 02, 2012, 18:43:14 »

Mam schemat ale on jest na 12V jak by ktoś mógł mi powiedzieć co trzeba w nim zmienić aby działał na 6V z góry dzięki.
WYKAZ ELEMENTÓW

Półprzewodniki
D1-D4   4x 1N4005 (ew. 1N4007)
DZ1-DZ2   2x dowolna dioda zenera na 150V
T1   1x BC337-25
T2   1x TIP162
Oporniki
R1   1x 220 /2w
R2   1x 150
R3   1x 47/5w
R4   1x 100
Kondensatory
C1   220nF/630V

Karolex · « **Odpowiedź #4 dnia:** Września 03, 2012, 00:22:13 »

Ten schemat to jakieś badziewie.

Tu masz lepszy moduł: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1661570.html

jack63 · « **Odpowiedź #5 dnia:** Września 03, 2012, 10:52:28 »

Faktycznie moduł o całe niebo lepszy, ale i tak wymaga niewielkich poprawek. Jest to układ do przerywacza. Sterownie bezstykowe wymaga zmian w obrębie stopnia wejściowego.

Karolex · « **Odpowiedź #6 dnia:** Września 03, 2012, 16:02:44 »

To jest taką wadą jak i zaletą

jack63 · « **Odpowiedź #7 dnia:** Września 03, 2012, 17:53:46 »

A co jest tą wadą/zaleta

CZ#350 · « **Odpowiedź #8 dnia:** Września 03, 2012, 18:53:21 »

O dzięki wielkie za pomoc jak będę miał chwilę czasu to sobie go zrobię i przetestuję jak działa.
A co by trzeba było zrobić aby wyeliminować przerywacz ??

jack63 · « **Odpowiedź #9 dnia:** Września 03, 2012, 20:00:29 »

Zrobić samemu lub użyć gotowe urządzonko elektroniczne zastępujące w działaniu przerywacz.
Do ostatniego układu można zastosować:
1. Transoptor szczelinowy i przesłonę z wycięciami z dowolnego materiału mocowaną zamiast krzywki przerywacza.
2. Szczelinowy czujnik Halla i przesłonę z materiału magnetycznego - blacha stalowa. Można użyć Halla z aparatu zapłonowego samochodu.
3. Płaski czujnik Halla i krążek magnesu - stosowano to w ETZ
To tyle z możliwych do praktycznego i niedrogiego zastosowania.

CZ#350 · « **Odpowiedź #10 dnia:** Września 03, 2012, 20:08:59 »

Ja wybrał bym raczej transoptor szczelinowy według mnie najlepsze rozwiązanie bo nie trzeba sie męczyć z magnesami tylko tu pojawia się pytanie jak go tam dodać aby to działało bez zarzutu ??

jack63 · « **Odpowiedź #11 dnia:** Września 03, 2012, 20:43:51 »

Gdzie dodać? Do motoru czy do układu elektronicznego?
Czy na pewno sobie poradzisz?

CZ#350 · « **Odpowiedź #12 dnia:** Września 03, 2012, 20:46:03 »

no do układu elektronicznego.Ja mam zamiar zrobić to wszystko na jednej okrągłej płytce o wymiarach takich jak ta z przerywaczami i od tego tylko wyprowadzić przewody

Jawor · « **Odpowiedź #13 dnia:** Września 03, 2012, 21:02:25 »

a nie lepiej włożyć moduł zapłonowy ze skuterka, impulsator z 2 przeciwległymi blaszkami na wirniku?

jack63 · « **Odpowiedź #14 dnia:** Września 04, 2012, 10:55:41 »

Jawor. Nie jest to takie proste jak ci się wydaje... Podwójna cewka. Z reguły niskorezystancyjna i nieprzystosowana do CDI...
CZ#350. Obawiam się że nie zmieścisz tego pod deklem.
Tranzystory wymagają chłodzenia. Lepiej oddzielić część sterującą od wykonawczej.

Karolex · « **Odpowiedź #15 dnia:** Września 04, 2012, 11:43:12 »

Cytat: Jawor w Września 03, 2012, 21:02:25

a nie lepiej włożyć moduł zapłonowy ze skuterka, impulsator z 2 przeciwległymi blaszkami na wirniku?

Lepiej, prościej i niezawodnie. Temat był już poruszany.
Ale jak kolega CZ#350 chce to niech sobie rzeźbi

jack63 · « **Odpowiedź #16 dnia:** Września 04, 2012, 12:38:06 »

Może lepiej. Może prościej. Może... Tylko ile to będzie kosztowało?
Sądzę, że kwestia kosztów jest niebagatelna.
Wg. mnie najbardziej optymalny jest sposób Pietras12V - temat przyklejony - z zapłonem od samochodu.
Jednak każdy ma swoje zapatrywania, ograniczenia i możliwości, więc wybiera taką drogę jaka mu pasuje.

Jawor · « **Odpowiedź #17 dnia:** Września 04, 2012, 13:09:36 »

drogo?

http://allegro.pl/quest-chinski-skuter-4t-impulsator-zaplonu-gy6-i2545775011.html

http://allegro.pl/modul-zaplonowy-skuter-2t-wyprzedaz-i2550757318.html

jack63 · « **Odpowiedź #18 dnia:** Września 04, 2012, 13:14:26 »

To już 30zł. A co z drugim cylindrem? Jak go obsłużysz?
I dlaczego impulsator jest od 4T a moduł 2T??? Jak go odmasujesz aby zmienić polaryzację impulsu.

Deejf · « **Odpowiedź #19 dnia:** Września 04, 2012, 13:42:51 »

Bardzo prosto - od mebli są takie kołeczki plastikowe i w schowek z nim

jack skocz do meblowego albo markietu budowlanego tam mają takie kołki plastikowe na zatrzaski

jack63 · « **Odpowiedź #20 dnia:** Września 04, 2012, 13:53:31 »

Dobre. Nie znam. Możesz mnie oświecić?

Karolex · « **Odpowiedź #21 dnia:** Września 04, 2012, 20:38:30 »

Cytat: jack63 w Września 04, 2012, 13:14:26

Jak go odmasujesz aby zmienić polaryzację impulsu.

O udało się

http://postimage.org/image/7bc8i7c5v/

jack63 · « **Odpowiedź #22 dnia:** Września 04, 2012, 21:04:27 »

A po co taka rzeźba??? Przecież są impulsatory z wyprowadzonymi oboma końcami uzwojenia.
Czy to się mieści pod deklem?
Dla mnie Hall lub transoptor jest bardziej elegancki i opisany wyżej układ TCI wyjdzie taniej.
Co niektórzy pominęli kwestię zasilania modułu CDI. Ale co tam.
A co z drugim cylindrem? Ten ma chodzić na sucho?

Karolex · « **Odpowiedź #23 dnia:** Września 04, 2012, 21:14:23 »

Ale my teraz nie na temat piszemy.
impulsator taki, bo taki dostałem, pod dekiel chyba jeszcze z 5 bym takich zmieścił.
Co ma być z drugim cylindrem?
1 impulsator, 1 moduł, 1 cewka dwubiegunowa wystarczy.

jack63 · « **Odpowiedź #24 dnia:** Września 04, 2012, 21:26:32 »

Nie całkiem. Przeczytaj temat... Po prostu rozważamy inne warianty podczas nieobecności autora tematu. Chyba się nie obrazi?
Sprawdzałeś jak się zachowuje cewka dwubiegunowa - obecnie z reguły niskorezystancyjna - przy CDI?
I te dwie iskry coś cienko to widzę.
Co z zasilaniem modułu???

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Cos dla fanów Jawy 50 -Zapłon elektroniczny 12V Zaczęty przez clarusek Modyfikacje / Usprawnienia	8 Odpowiedzi 6197 Wyświetleń	Marca 31, 2014, 16:02:23 wysłana przez Dragon on the Blue Sky
Jawa 350 TS zapłon elektroniczny. Zaczęty przez Regman Elektryka	21 Odpowiedzi 15298 Wyświetleń	Czerwca 26, 2014, 13:24:29 wysłana przez marian
Zapłon elektroniczny gotronic Zaczęty przez młody93 Elektryka	8 Odpowiedzi 4471 Wyświetleń	Maja 18, 2025, 17:37:32 wysłana przez Tigras
Elektroniczny zapłon- Jankowy czy Sovek? Zaczęty przez młody93 Szybka interwencja	16 Odpowiedzi 11596 Wyświetleń	Czerwca 04, 2015, 01:58:31 wysłana przez Jawolotmen
Zapłon elektroniczny do 638 Zaczęty przez black-dimon Elektryka	3 Odpowiedzi 2111 Wyświetleń	Maja 10, 2022, 14:35:18 wysłana przez Rozztocz

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: CZ 350 zapłon elektroniczny (Przeczytany 25485 razy)

Bocian

Podobne Tematy