Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mathini]

Cały dzięn spędzony w garażu dał takie efekty.

[Kutron RIP]

O kur%$# naprawdę ciekawa linia się klaruje.

[Mofeix]

Długa kierownica i wydłużone przednie lagi?

[Mathini]

Ze sztywnego wahacz zrezygnuję, na takich pochylonych amorkach jest już wystarczająco sztywno. Planuję jeszcze zrobić jakich schowek pod siedzeniem.nad wahaczem i zasłonić go jakąs pajęczyną, czy kratownicą.

Długa kierownica i wydłużone przednie lagi?

Lagi zostawiam, bo ciężko będzie to zrobić, ale kiera masz racje, ma być długa i prawie prosta.

[Marcin_93]

A jak rozwiążesz problem podnóżków? Hampla tył? Pokrywę dasz rady na silnik założyć koło tych wydechów?

[Mathini]

Na wysokości przednich mocowań silnika pójdzie poprzeczny "gmol" tam będą szeroko osadzone podnóżki i cięgno zmiany biegów/hamulca.

[KamilTs350]

Fajnie to sobie wykombinowales, byle tak dalej a odwalisz ją na nówkę.

[Szefu92]

no no z pomysłem. Ciekawe co ty tak kombinujesz:D zapowiada sie zaje...ście:D

[PawelW250]

zajebisty pomysł i wykonanie, oby tak dalej

[Mathini]

Jadę do spawacza z tym bakiem, mam nadzieję, że mnie nie wygoni z podwórka 

[Mathini]

Zamontowany uchwyt podnóżków, teraz muszę pokombinować nad dźwignią i cięgnem zmiany biegów.

[pery_1989]

zapowiada się zarąbisty projekt:)Powodzenia i wytrwałości

[Jws]

Yayebie powodzenia.

[Mathini]

Postanowiłem zrezygnować z patentu mocowania obu wydechów po prawo. Dostrzegłem problemu wynikające z tego, że będzie problem z doprowadzenie kolektora do górnego wydechu, bo przeszkadza prawa kapa silnika.

[Krycha]

Stara korba? To detal, który pasuje do motóra typu rat. Siłownik tam samo. Szczury sa całkiem przyjemne:)
A ten siłownik jest zablokowany, czy sprawny, i ramie stawia opór podczas "zmiany biegu"?

[Mathini]

Siłownik jest sprawny, ale żeby go wcisnąć choć odrobinę trzeba nacisnąć całą masą ciała. Ta stara korba .... masz rację, zbyt estetycznie to nie wygląda, ale jak na razie to sprawdzę, czy takie rozwiązanie będzie praktyczne.

[Bulo]

Ajajajajaj nie tak nie tak i co z kopnikiem teraz?

[j@wa]

Rozrusznik będzie nożny? Czyli prawa,lewa,prawa,lewa,dwójka chyc i już chodzi.

[Karolex]

Mówiłem, mówiłem ... biegi to zaczep od strony automatu.
Wykombinuj mechanizm który przeniesie Ci dźwignie na lewą stronę.
Czy mam Ci to narysować?
Będziesz miał wtedy dwie dźwignie od biegów i jedną kopajkę

BTW hamulec tylni masz na linkę, aż prosi się by pociągnąć z koła linkę do spacerówki zamiast ciągnąć jakieś druty z dźwigni hamulca.

[Mathini]

Rozrusznik będzie nożny? Czyli prawa,lewa,prawa,lewa,dwójka chyc i już chodzi.

Dokładnie w ten sposób

Karol mógłbyś rozwinąć wątek o hamulcu,  bo nie bardzo rozumiem.

[marian]

Weż linke(bo tył jest ori na linkę)chodzi o to by była dłuzsza od tej może przednia albo od jakiegoś auta od recznego.

[Mathini]

Aha, chodzi Wam o to, żeby nie ciągnąć kolejnego cięgna do osi wahacza, gdzie przechodzi ten uchwyt linki, dobrze rozumiem ?

[marian]

rozchodzi sie o to byś nie robił hamulca tylnego na sztywnym precie tylko na linke
druga kwestia gdzieś wnecie była instrukcja jak przerobić wałek kopnika aby w srodku był wałek zmiany biegów,trzeba przewiercić i mamy oddzielna dźwignie do zmiany biegów.
 

[Mathini]

Dla mnie popchnąć 2 metry to nie problem.

[Maliniak]

rozchodzi sie o to byś nie robił hamulca tylnego na sztywnym precie tylko na linke
druga kwestia gdzieś wnecie była instrukcja jak przerobić wałek kopnika aby w srodku był wałek zmiany biegów,trzeba przewiercić i mamy oddzielna dźwignie do zmiany biegów.
 

Strasznie ciężko to przewiercić Wujek samo zło próbował to robić i połamał 2 czy ile tam nawiertaków do nakiełków.