Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Setho]

Co to za Jawa Oilmaster ? Do czego służy wystający element z lewego dekla ?

[Paweł_1991]

Pewnie pompa dozownika oleju

[Strażak]

Oj pany, pany, toż to Kalifornijka  ( Jawa Californian 350 Typ 362 )
Oilmaster to pompa olejowa z dozownikiem stosowana w Jawach i niektórych CZ 
Pod lewym boczkiem jest zbiornik na oleum, a pod lewą kapą pompa.

[Setho]

Czyli że nie mieszamy już paliwa sami tylko moto to robi za nas ? Coś podobnie jak w czterosuwie ?

[Deejf]

Nie. Tak jak w skuterach dwusuwowych w 50 ccm 

[Strażak]

W 4T olej jest w misce olejowej i się nie spala z paliwem.

Tu mamy

Tak jak w skuterach dwusuwowych w 50 ccm 

Wlewasz mixol do zbiorniczka ( niekoniecznie mixol, do tego rzadsze oleje syntetyczne się wlewa ) i paliwo w odpowiednim stosunku dozowane jest i podawane za gaźnik i do cylindra trafia taka sama mieszanka jak byś ją w bańce nabełtał i wlał do baku.

[Kutron RIP]

Jak patrzę na cenę tego wynalazku na jawaczęści.pl to się zastanawiam w jakiej betoniarce za dzieciaka ich bujali - no bez jaj.

[Strażak]

640 już to w cenie mają
Na VSJ 3/4 Jaw miało fabryczną tarczę i oilmaster

Ta Californijka to przełom lat 60/70 i już miała dozownik

[Paweł_1991]

Układy automatycznego dozowania oleju w 60-tych latach nie były wcale taką nowością (dkw już dużo wcześniej w samochodach stosowało ten patent).

Wlewasz mixol do zbiorniczka ( niekoniecznie mixol, do tego rzadsze oleje syntetyczne się wlewa )

Lata 60-te. Pewnie w ZSRR i innych "demoludach" ludzie mieli dostęp do castrola2t full synthetic
 (chyba tam trafiały głównie te Jawy?)
Niby wszystkie oleje 2t można lać mieszając bezpośrednio z paliwem, a tylko wybrane systemem "oilmaster". W praktyce nawet na Miksolu pisze że można go lać do dozownika

[Strażak]

Co było kiedyś, a co mamy dzisiaj to są 2 inne światy.
To, że jest napisane, nie znaczy, że jest bezpiecznie.
Słyszałem, że przy mixolu lubi się coś zapychać tam, dlatego preferuje się stosowanie semi lub full syntetyku

[Hubertus]

(...)
Lata 60-te. Pewnie w ZSRR i innych "demoludach" ludzie mieli dostęp do castrola2t full synthetic
 (chyba tam trafiały głównie te Jawy?)
(...)

Polska też była "demoludem", tak jak ZSRR, DDR. Pytanie-ile Jaw/CeZetek na forum ma zainstalowany fabrycznie Olimaster?

Zero.

Dlaczego? Oilmaster i inne bajery zarezerwowane były tylko dla klientów zachodnich, bo klient z zachodu płacił TWARDĄ WALUTĄ a klient ze wschodu, nie dość że biedak, to jeszcze dodatkowo płacił makulaturą. Przypominam, że złotówka była w tym czasie niewymienialna, podobnie jak i inne waluty "demoludów", co skutkowało między innymi tym, że na zachodzie miały one wartość makulatury/złomu, w zależności od tego, czy mówimy o banknotach czy bilonie.

Państwa bloku wschodniego kupowały garściami przestarzałe technologie zachodnie (między innymi Twój ukochany Mixol to właśnie skutek zakupu antycznej zachodniej licencji) a do tych zakupów potrzebowały DEWIZ, dlatego to, co można było sprzedać na zachodzie, sprzedawano właśnie tam. A że konkurencja ze strony innych firm była tam potężna, to oprócz niższej ceny samego motocykla, wyposażano go w "bajery", bo bez tego sprzedaż byłaby cienka...


Klienci na zachodzie mieli w tym czasie dostęp do takich smarowideł, o których Polak czy Rosjanin nawet nie mógł sobie pomarzyć, lejąc starego, nierozpuszczalnego w benzynie Lux'a lub jeszcze gorsze oleje radzieckie.

[Strażak]

Polska też była "demoludem", tak jak ZSRR, DDR. Pytanie-ile Jaw/CeZetek na forum ma zainstalowany fabrycznie Olimaster?

Zero.

Może to nie Jawa z epoki PRLu, ale też Jawa i na naszym forum, z Oilmaster Na weekend nią jeździłem. Jawa 640 rok 1999 pamiątka po Policji.
https://lh3.googleusercontent.com/-5RyMXp9XHfM/UBZ1aIG8-wI/AAAAAAAABwU/jT0pBOnaAFE/s800/100_3205.JPG

[Hubertus]

OK, jedna, ale nie z epoki PRL.

[holger RIP]

Druga na Jedrula:-)

[Mofeix]

Trzecia iroq

[Hubertus]

Trzy na ile?
W takim razie Olimaster to reguła czy wyjątek?
 

[Piotrex]

cztery

[Hubertus]

Dobra, zaraz zadzwonię od Ruszczyka i będzie 5 na 800.
Co daje całe 0,625% Jaw na forum.

[Piotrex]

Podziel to na 40-50 jaw faktycznie jeżdżących

[Hubertus]

Podziel to na 40-50 jaw faktycznie jeżdżących

To wyjdzie, jaki procent się zachował a nie jaki był pierwotnie. W sumie nawet nie dziwne, zawsze "te lepsze", "bardziej wypaśne" egzemplarze są bardziej szanowane.

[Piotrex]

Mój  akurat nie był szanowany, ale faktycznie masz racje ponieważ mój , Zysia czy Jęduli to modele z lat 90-tych. A w poprzednich latach można był ze świecą szukać knedla z oilmasterem . I jak słusznie wnioskujesz  były to egzemplarze kierowane innej klienteli.

[Strażak]

A Jawa Iroq ?
On ma 634 czy o czymś nie wiem jeszcze ?

[Mofeix]

Tak iroq ma starą 634 z olimaster

[von_Majzel]

Iroq nie ma oilmastera ...

[Mofeix]

A mi mówił ze ma. To nie wiem i nawet wydaje mi sie ze jakies foto widziałem

Oilmaster - instrukcja obsługi

Zaczęty przez Pawand Mechanika

oilmaster cz 175

Zaczęty przez Morświn Mechanika

linki oilmaster

Zaczęty przez Radzziu Szybka interwencja

Oilmaster jak odpowietrzyc

Zaczęty przez Radzziu Szybka interwencja

Przeróbka silnika 640 OilMaster na 638 (bez OilMaster)

Zaczęty przez Mariano Italiano Szybka interwencja