Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mariano Italiano]

Witam,

Od razu piszę, że przeczytałem tematy odnośnie nie wychodzenia TS'ki na obroty, ale nie pomogły mi.

Sprawa wygląda tak: Kupiłem TS'ke 350 z cylindrami do szlifu, tłokami do wymiany. Przejechałem trochę kilometrów na tym zjechanym silniku, po czym dałem do zrobienia remont. Po zrobieniu remontu mechanik zalecił wolne docieranie i tak też jeździłem, nie wychodząc poza ,,zielone pole''. Kiedy jednak przekroczyłem te obroty, motocykl zaczęło dusić. Dodam, że poniżej zielonego pola motocykl zachowywał się prawidłowo. Jeździłem, więc bo i tak nie przekraczałbym tego zakresu, ale teraz muli ją już przy 3000 obrotów. Wyjście wydechów zasyfione olejem i kopci. Mieszanka 1:30, bo dotarcie. Świece bardzo szybko brudzi (są czarne) do tego stopnia, że są do wyrzucenia. Zakładałem Iskry 100,80- wszystko poszło do kosza. Dodam, że motocykl po tygodniu stania pali od kopa. Pali na dwa tłoki.

rzeczy, które przeglądnąłem :
 
1. gaźnik- rozebrany przedmuchany, poskładany na 100% dobrze- nic nie pomogło. co ciekawe podregulowywanie go niewiele daje.

2. wydechy przeczyszczone, rozebrane- nie pomogło
3. odpiąłem gumę od filtra powietrza i też to nie to
4. kranik nowy, litrowy słoik zapełnia w 5 minut
5. kable wysokiego napięcia nie mają przebicia

I tu pojawia się pytanie o zapłon. Ponoć zapłonów Vape się nie reguluje i zawsze są dobre. A jedną z przyczyn może być właśnie on. Doradźcie coś szanowni forumowicze, bo już trochę mnie to męczyć zaczyna. Niestety faceta, który mi wymieniał te tłoki nie będzie dosyć chwilę, a kiedy podregulowywał gaźnik, stwierdził, że to nie on jest przyczyną.

Z góry dziękuję za podpowiedzi.

[dr_ED]

Pytanie jest ile przejechales kilometrow po remoncie. Bo mozliwe ze silnik jest jeszcze niedotarty stad wieksze opory wewnetrzne i niewkreca sie na obroty.

[sibert]

Kolejna rzecz to większa ilość oleju w paliwie czasie docierania. Świece mogą być zarzucane tym olejem.

[Mariano Italiano]

Jak facet to składał, to mówił, że będzie zarzucało świecę bo trochę oleju zostało w cylindrach, po tym jak składał (silnikowego oczywiście). 400km przejechane od remontu. Dziwne jest to, że działa na coraz niższych obrotach. Czy 1:30 to tak dużo za dużo ? na baku jest napisane 1:40, olej to Sil-Oil z BP- może to przez olej ? Dobra, trzeba na mecz :-)

[Tigras]

Ja po remoncie lałem 1:30 na docieranie i żadnego syfu na świecach nie miałem, a moto wkręcało się lekko do 5K. (więcej nie sprawdzałem)
U Kenseya w Jawie problem był podobny, do 3-4 K kręciło, a wyżej nie chciało za chiny, lub tęż przerywało któryś cylinder, winnym okazało się właśnie Vape. Na przerywaczach i zapłonie janka maszyna lata jak złoto. Radziłbym spróbować na innym zapłonie.

[holger RIP]

Zamien miejscami przewody na szczotko trzymaczu,przy vape to powinno pomoc.

[Mariano Italiano]

Holger- porada mistrzowska, bo Jawa zaczęła hulać. W życiu facet, który mi robił cylindry by na to nie wpadł, bo pierwszy raz widział  Vape w Jawie. Niestety nie mam ładowania teraz... Czy to może mieć związek? Nic nie ruszałem, oprócz tej pokrywy od alternatora. Jak wróciłem teraz do ustawienia kabli na szczotkach tego jak źle chodziła, też nie ładuje. Na szczotkach jest przejście, dolegają i nie widać, żeby to one były problemem. Akumulator jest nowy. Ogólnie to brak ładowania ujawnił się po przejechaniu paru kilometrów, i lampka świeciła na początku słabawo, a potem coraz mocnej. Miałem wrażenie, że przy wysokich obrotach silnika mocnej świeciła. Pewnie zamiana kabli na szczotkach nie ma związku i po kolei krok po kroku trzeba będzie sprawdzić całą elektrykę.

[Zysiu]

Zamiana przewodów na pewno nie miała na to wpływu (przypadek) Jak założyłem Vape to też nie wchodziła na obroty ,zamiana pomogła ładowanie mam dalej. Coś musi nie łączyć (nie stykać ) ostatnio przy ściąganiu przewodów potrafiłem połamać obudowę szczotkotrzymacza  . Przejżyj wszystko na spokojnie . A na pewno nie masz ładowania czy może tylko kontrolka świeci (zmierz miernikiem napięcie) czy przypadkiem nie jest winny przekaźnik kontrolki ładowania.

[Krzysiek]

Sprawdź czy nie masz przebicia pomiędzy kablami szczotkotrzymacza a masą...ja przy zakładaniu dekla raz przyciąłem kabel od szczotek i podobne były objawy...K

[Mariano Italiano]

No nic- dzięki za pomoc, będę grzebał w przyszłym tygodniu. ładowania na pewno nie ma, bo pod koniec jazdy musiałem jechać bez świateł- bo jej brakowało prądu.

[Mariano Italiano]

Okazało się, że siadł regulator- sprawdziłem łącząc kabel niebieski z zielonym. W poniedziałek mam zamiar go kupić. Troszkę offtop, ale nie znalazłem- od czego może/ mógł się spalić regulator ?

Prądnica / Zapłon Vape do 6V Jaw i Cezetek

Zaczęty przez florek18 « 1 2 3 4 5 » Elektryka

Zapłon VAPE

Zaczęty przez ipoodd Elektryka

Ile za zapłon VAPE

Zaczęty przez mroziak94 Szybka interwencja

Zapłon Vape jawa 350 ts problem z cewką

Zaczęty przez fso777 Elektryka

Pytanie o zapłon Vape

Zaczęty przez Tony Elektryka