Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kozulec]

Niestety  właściwe dystansowanie szczokotrzymacza względem wirnika jest ważne. Szczotki powinny się ślizgać  po środku wirnika. Takie jajca,że szczotki ślizgały się po krawędzi były u mnie dosyć częste. Czasami nawet nie wiedzieć czemu w czasie jazdy szczotka urywała się. Nauczony tym doświadczeniem w 638 zawsze miałem w schowku zapasowy kompletny szczotkotrzymacz.
Co do Twojej obecnej sytuacji mogę stwierdzić, że co innego pomiar przy zatrzymanym silniku a co innego się dzieje przy 5 tyś obrotów. Wszystkie wady się ujawniają

[Bulo]

Mario miał podobnie nad morzem, ale wtedy szczotki się zawiesiły.

[cdsoftware]

Dzisiaj zmieniłem stojan i wirnik- w starym pierścienie ślizgowe były trochę starte (zapasy garażowe). Przy składaniu doszedłem do wniosku że szczotki chodzą prawie po krawędziach pierścieni, więc coś tam pokombinowałem, dałem podkładki pod szczotkotrzymacz.
Odpalam, ładowanie jest mocne- SUPER, DZIAŁA !!!
Wybrałem się na przejażdżkę, po około 7km dałem mocno po garach- jakieś 125km/h, patrzę na zegary- kur.. znowu świeci. Do domu dojechałem na akumulatorze bez ładowania.
Teraz coś mi się wydaje że to przez szczotki- mieliście kiedyś taką sytuacje-  jest na nich dobre napięcie, dobry opór a ładowania zero (oczywiście koniec końców okazało się że szczotki były winne)?

Wirnik nie bije przypadkiem ?
Dajesz po garach i to może powodować podwieszanie się szczotek

[Paweł_1991]

Najdziwniejsze jest to, że nawet przy braku ładowania szczotkotrzymacz zachowuje odpowiednie napięcie i opór. Po wyjęciu ze stojana nic się nie zacina Magia jakaś?

[Bulo]

Może jednak wirniki oba do du. Przewody na nich nie stykają. Przelutowałeś przewody na stojanie?

[Paweł_1991]

Nie przelutowałem, bo założyłem drugi (sprawny), po odpaleniu jawa miała ładowanie zajebiste. Jeżeli wszystko jest super, a w pewnym momencie ZERO ładowania to chyba raczej nie tędy droga. Kurcze, Bulo, wczoraj sam mi sugerowałeś żeby sprawdzić szczotki, bo to one mogą być głównym sprawcą zamieszania Jutro zaopatrzę się w nówkę sztukę szczotkotrzymacz i zobaczę

[Bulo]

To może jeszcze przewody gdzieś ułamane są

[Paweł_1991]

Albo przekaźnik kontrolki? Zresztą on nie ma chyba nic do gadania z tego co widzę w schemacie
Nic, jutro zakładam nowy szczotkotrzymacz i się zobaczy.

[Bulo]

Nie ma, ale to nie to bo ładowanie znika na prawdę. Przepatrz jeszcze sumiennie przewody po tych szczotkach.

[Paweł_1991]

Czyli myślisz że jeżeli na szczotkach dobre napięcie i nie zawieszają się, wirnik przyciąga "żelastwo" po włączeniu stacyjki, to napewno nie szczotki a coś w instalacji?

[Bulo]

Szczotki mogą się wieszać a przy ściąganiu już nie ale to może być mało prawdopodobne więc sprawdź też przewody na zaś.

[Paweł_1991]

Jutro mam wolne w robocie więc dzień prawdy przy Jawie- bardzo chciałbym dojechać na zlot.

[mlody majer]

wes zwykły miernik ściągnij szczotki i sprawdz przejście miedzy wirnikiem (czyli ustaw miernik na piszczałkę i dotykając tych dwuch ślizgaczy na wirniku powinno by przejście jak nie masz czyli jest walnięty wirnik)a jakie masz napięcie na akumulatorze podczas pracy, sprzawdz to

[Paweł_1991]

Dzisiaj przyszedł pocztą nowy szczotkotrzymacz (kupiłem na zapas 2szt), poskładałem, działa.
Zrobiłem jakieś 70km po okolicy, ładowanie eleganckie.
Okazało się że w starym szczotkotrzymaczu (wyglądającym jeszcze dobrze), po jakimś czasie jazdy musiały zacinać się szczotki. Taka moja diagnoza

ps. Podziękowania dla Bula

[Lopez]

Z tymi szczotkotrzymaczami różnie bywa. Na nowym rezystancja pomiędzy stykami była dużo większa od normy, na oryginalnym miałem 10 Ohm, na nowym koło 70 jak nie więcej. Skutkowało to oczywiście słabszym ładowaniem.

[Paweł_1991]

Mój raczej padł ze zmęczenia, najlepsze było to że trzymał odpowiednią rezystancję, jak był wyjęty to szczotki poruszały się w nim bez żadnych oporów. Wyglądało wszystko dobrze, a jednak....

[Mathini]

Mam nadzieję, że nie trafiłeśna takie szczotkotrzymacze jak ja    Mój po 30 km, jak silnik złapał temperaturę to plastikowy szczotkotrzymacz się wygiął i zablokowały się szczotki 

[Paweł_1991]

Sklep 4motor na allegro. Dzisiaj dość dobrze rozgrzałem piec i nic się nie dzieje. Ale pożyjemy zobaczymy

[Mathini]

To jak nic się nie dzieje po rozgrzaniu, to trafiłeś dobry egzemplarz, może to ja trafiłem na pechowy 

brak ładowania cz 175

Zaczęty przez cinq Elektryka

Brak ładowania :/

Zaczęty przez Agent 634-7 Elektryka

Brak Ładowania CZ 350

Zaczęty przez jankowoj Elektryka

[ CZ 472.6 ] - brak ładowania

Zaczęty przez doktor13xxx Mechanika

brak ładowania w 634

Zaczęty przez kozulec Elektryka