Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Lazar]

Dzis pierwszy raz odpalilem Jawe pochodzila 10 min na wolnych no to chcialem zrobic rundke a tu jada sobie smerfy no to full gaz i troche ja przybutowalem okolo 2 km i czy moglo sie cos stac jakies uszkodzenia czy raczej jest to dopuszczalne przy docieraniu ?

[von_Majzel]

Jak nie zatarłeś , tłoki chodzą i wał się obraca to będzie żyła . Chyba za krótko ją butowałeś aby przegrzać ten , nie tak całkiem mały silnik =)

[kichau]

No to ladnie ja dotarles 

[Mofeix]

Coś gdzieś był na forum o docieraniu na wysokich obrotach
Spoko będzie żyła

[Deejf]

Nic jej nie będzie 


Jeżeli wlałeś oleju do mieszanki, to będzie śmigała a jej to dobrze zrobi bo wypłukało syfy po szlifie 


Ps. 2T lubi obroty więc nie martw się, cylindry nie są z papieru 

[nestor.mariusz]

Polecam zajrzeć do archiwum.. Można by ten wątek gdzieś w bazie wiedzy dać.
Już była naprawdę długa rozmowa na ten temat. Szkół jest wiele.
Ja jestem za takim docieraniem jak właśnie dotarłeś . Chwilę na wolnych obrotach, trochę pojeździć i gaz na maksa ile fabryka dała. Nie przegrzać. Poczekać, aż ostygnie. Znowu nagrzać, i jazda z maksymalnymi prędkościami. Byle by nie przegrzać. Acha. Oczywiście, żadnego pałowania na luzie. Manetka do oporu tylko pod obciążeniem.
pozdr

[Jawolotmen]

Bo tak ma robić właśnie chodzi o to, że im więcej ciepła tym więcej korbowód się "rozszerza" i dzięki temu docieranie jest wtedy na całej długości cylindra. Jak docierasz stylem starego dziadka to potem ma "muła".

[kichau]

Bo tak ma robić właśnie chodzi o to, że im więcej ciepła tym więcej korbowód się "rozszerza" i dzięki temu docieranie jest wtedy na całej długości cylindra. Jak docierasz stylem starego dziadka to potem ma "muła".

Cholera, a to glupoty Jawa od 60 lat w instrukcjach obslugi wypisuje, ze niby niskie predkosci itd...

[kichau]

Ja rozumiem rozumiem, poprostu tego nie wiedzialem i dziwie sie, ze jeszcze instrukcji nie skorygowali 

A na czworce powoli to wiadomo, jasna sprawa, lozyska korbowodu w dupsko dostaja, bo wybuch wybuchem, sila duza, a opor tez duzy, wiec w lozyska idzie. Dlatego w instrukcji jet tez predkosc minimalna na poszczegolnym biegu.

[kichau]

Wierze Ci. Ja moja 634 docieralem ksiazkowo i faktycznie nie jest zbyt zrywna. Chodzi cacy, ale przed remontem mimo luzow na wale, miala chyba wiecej mocy...

[Don1993]

coś w tym jest ja też 634 docierałem książkowo jak miałem i nie miała jakiego takiego zrywu jak przed remontem. A tske mam 24k km i zero luzu na korbie ciśnienie 9.5bara chodzi że aż miło a w palnik jej nie żałował koleś wcześniej chociaż dziaduszek;) ja też lubię przycisnąć czasami a czasami przymulam że na 4 biegu 50km/h ale to przymulam jak zimna:D

[Lazar]

Noi robie tak jak Nestor powiedzial noi nic zlego sie nie dzieje zagladne pod czapki jutro.Ale musze powiedziec ze przed remontem myslalem ze moja Jawa to demon a teraz masakra ciezko mi ja utrzymac,tylko teraz mam tak ze lewy cylinder kopci jak wsciekly a prawy tylko troche nie przypominam sobie zeby na tamtym silniku sie tak dzialo co o tym sadzicie?

[kichau]

Moze cos z simmeringiem? Dobrze wszystko zalozyles, wymieniles simmering na nowy? Nic nie pokancerowales przy zakladaniu?

[Lazar]

Wszystkie uszczelniacze wymienione.Ale tragedi niema tylko to widac ze jeden znacznie wiecej kopci ale co ja mialem problemow np cylindry nie byly do pary i miedzy krocem a prawym cylindrem byla szpara 3 mm .I wlasnie niewiem bo dzis bylem u kumpla i albo mi sie wydaje albo ma mniejsza kompresje czuc kopiac ale moze poprostu noga mi sie przyzwyczaila ;p.Kolega twierdzi ze tak samo ale spadku mocy niema.

[Don1993]

z jawa nie miałem problemu jak mi kopciła ale mz jak mi bardzo kopciła ustawiłem na nowo zapłon i git;) nie kopciła prawie nic

[Jws]

Ja zawsze docieram na ostro. Najlepsza do tego jest noc lub chłodny dzień- pierwsze dosłownie kilka km na lajcie by ruchome części silnika się "rozgościły" a jak nie wyjdą żadne kwiatki typu wyciek,coś nie działa- trasa i rura. Żadnego "stosunku 1:30" i żadnych oszczędnych obrotów. Te instrukcje są kopiowane żywcem z lat 50.

Zerknij na świeczkę -farfocle poremontowe lubią się wbić do jej wnętrza. Skontroluj dokręcenie głowicy- dobrze dokręcić na ciepłym. Tematyka kopcenia z jednej bardziej z drugiej mniej była tyle razy wałkowana a ja nadal nie wiem czemu mi cezetka kopci jednakowo... a już wiem-to singiel

Mam nadzieję,że zachowałeś kolejność składania góry?
najpierw zakladamy cylindry później dokręcamy na fest króciec ( wszystkie 4 nakrętki ) a na samym końcu dopiero na takie zblokowane cylindry zakładamy glowice i je dokręcamy. Inaczej płaszczyzny cylindrów współpracujące z króćcem nie będą w jednej linii.

[Lazar]

Tak tylko ze mialem dwa silniki jeden z lat 90 drugi z pierwszych 638 z chromowanymi napisami Jawa i na oko widac ze jeden jest wiekszy od drugiego ale tekturowa uszczelka+czarny sylikon zalatwily sprawe.Tak samo nie wiem czy ktos zauwazyl jaka jest wielka roznica miedzy tymi silnikami od koszyka po zebatke wału sie rozni tak samo poł ksiezyc i w kazdym duperelu sie mozna doszukac roznicy.

[Jws]

Co?

[Maliniak]

Tak tylko ze mialem dwa silniki jeden z lat 90 drugi z pierwszych 638 z chromowanymi napisami Jawa i na oko widac ze jeden jest wiekszy od drugiego ale tekturowa uszczelka+czarny sylikon zalatwily sprawe.Tak samo nie wiem czy ktos zauwazyl jaka jest wielka roznica miedzy tymi silnikami od koszyka po zebatke wału sie rozni tak samo poł ksiezyc i w kazdym duperelu sie mozna doszukac roznicy.

Eeeeee ? Coś nie ten teges

[Lazar]

pfff sory zgubilem ze chodzi o cylindry poprostu widac roznice w uzebrowaniu  .
A tak dokladniej to silnik jest jakby odlewany w innych formach krociec nie pasowal bo jeden cylinder byl z innego silnika i po wlozeniu krocca na jeden cylinder spasowal a na drugim byla szpara 3 mm chyba teraz to objasniłem  ?

[Krycha]

Lazar, jesteś trzeźwy? Możliwe, że założyłes ten króciec do góry nogami.
Takie myśli mnie naszły odnośnie docierania.Docieranie, jak sama nazwa wskazuje, polega na docieraniu i tarciu o siebie różnych ruchomych części. W wyniku tego, powstaje ciepło. Mieszanka paliwowa pełni tutaj rolę chłodziwa. I teraz zagadka. Skoro markowe i lepszej jakości oleje, lepiej smarują, nie pienią się, lepiej się spalają to tym samym opoźniają proces docierania A jak by tak zastosować słaby olej, który by tak tych części współpracujących ze sobą nie smarował dokładnie? Docieranie przebiegnie szybciej? ;)Ale rozkminka:D

[kichau]

Docieranie, jak sama nazwa wskazuje, polega na docieraniu i tarciu o siebie różnych ruchomych części. W wyniku tego, powstaje ciepło. Mieszanka paliwowa pełni tutaj rolę chłodziwa.

 Paliwo chlodzi pod tlokiem, ale grzeje nad tlokiem jak sie spala, wiec cieplo nie powstaje tylko w wyniku tarcia. Wydaje mi sie, ze nawet wiekszosc ciepla powstaje przez spalanie.

[Jws]

Lazar, jesteś trzeźwy? Możliwe, że założyłes ten króciec do góry nogami.
Takie myśli mnie naszły odnośnie docierania.Docieranie, jak sama nazwa wskazuje, polega na docieraniu i tarciu o siebie różnych ruchomych części. W wyniku tego, powstaje ciepło. Mieszanka paliwowa pełni tutaj rolę chłodziwa. I teraz zagadka. Skoro markowe i lepszej jakości oleje, lepiej smarują, nie pienią się, lepiej się spalają to tym samym opoźniają proces docierania A jak by tak zastosować słaby olej, który by tak tych części współpracujących ze sobą nie smarował dokładnie? Docieranie przebiegnie szybciej? ;)Ale rozkminka:D

Docieranie, jak sama nazwa wskazuje, polega na docieraniu i tarciu o siebie różnych ruchomych części. W wyniku tego, powstaje ciepło. Mieszanka paliwowa pełni tutaj rolę chłodziwa.

 Paliwo chlodzi pod tlokiem, ale grzeje nad tlokiem jak sie spala, wiec cieplo nie powstaje tylko w wyniku tarcia. Wydaje mi sie, ze nawet wiekszosc ciepla powstaje przez spalanie.

Brawo chłopaki odnaleźliście właśnie koło 

[kichau]

Brawo chłopaki odnaleźliście właśnie koło 

  Dokladnie! Ale jak Krycha pisze, ze paliwo chlodzi, musialem mu przypomniec, ze medal ma dwie strony 

[Lopez]

Lazar, jesteś trzeźwy? Możliwe, że założyłes ten króciec do góry nogami.
Takie myśli mnie naszły odnośnie docierania.Docieranie, jak sama nazwa wskazuje, polega na docieraniu i tarciu o siebie różnych ruchomych części. W wyniku tego, powstaje ciepło. Mieszanka paliwowa pełni tutaj rolę chłodziwa. I teraz zagadka. Skoro markowe i lepszej jakości oleje, lepiej smarują, nie pienią się, lepiej się spalają to tym samym opoźniają proces docierania A jak by tak zastosować słaby olej, który by tak tych części współpracujących ze sobą nie smarował dokładnie? Docieranie przebiegnie szybciej? ;)Ale rozkminka:D

To może się sprawdzać w nowszych sprzętach, gdzie elementy są lepiej jakościowo wykonana, często jest nikasil. A jak to jest w Jawie?? Miał być to motocykl prosty i tani, dlatego też jakość wykonania jest gorsza. Tym bardziej części teraźniejszej produkcji. Jeśli ktoś założy kiepskie tłoki(mam tu na myśli te świecące się jak psu jaja) i mocno da po garach to bardzo szybko mu się dotrze, nawet zatrze. Takie jest moje zdanie.

Docieranie silnika na stole?

Zaczęty przez TheRans Mechanika

Docieranie cz 350

Zaczęty przez MarcinJ1 Szybka interwencja

docieranie

Zaczęty przez Tony Szybka interwencja

Docieranie skośnookiego

Zaczęty przez clarusek Szybka interwencja