Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Maliniasty]

Muczos Malina chudy lekki jest to na spokojnie to wytrzyma

Ale mnie ręką swędzi!

Muczos dobry pomysł, coś pomyślę póki mam to rozebrane.

[Misiek89gdz]

Kolanka se zamowilem do kivacki... jak przyjdzie wyplata to i tlumiki zamowie.   

[xepher]

A może tak oring zamiast uszczelki

[kuba.g6]

To ci raczej zmieni poziom paliwa

[sta121]

W CZ350 6v zamontowałem przetwornice step-up na 12v i przerobiłem kierunkowskazy na 12v Led. Problem był tylko z kontrolką trzeba było ją zasilić z prawego i lewego kierunkowskazu przez diodę prostowniczą bo przerywacz nie miał wyprowadzenia na kontrolkę. Kierunki teraz błyskają aż miło bo wcześniej zanim przerywacz z grzałką się rozgrzał to byłem za skrzyżowaniem. Pobór prądu kierunkowskazów obniżył się z około 5 A do 0.7A

[Jacek64]

Jak to powiadają u nas , szewc bez butów chodzi    więc w końcu zrobiłem swojej Jawie rurki kierunkowskazów z stali nierdzewnej , oczywiście Jawę doprowadziłem po zimie do stanu używalności i odpaliłem żeby choć posłuchać na razie muzyki dla moich uszu    .

[Makaron]

Pierwsze uruchomienie kobuza dziś było. Bo miejsce potrzebne w garażu żeby jawiszona na Zamość zacząć szykować a czasu mało, obym zdążył, nie będzie łatwo.

Od razu pytanie czy zmieści się velorex 562 do jawy bez ściągania przednich gmoli?

[Rozztocz]

Od razu pytanie czy zmieści się velorex 562 do jawy bez ściągania przednich gmoli?

Jak odwrócisz mocowanie odciągu w stronę silnika to tak

[Makaron]

A co z dolnym mocowaniem gmola. Cięcie na dwie części ?
Już mi sié to nie podoba.

[muczos]

Moim zdaniem gmol i wózek będą słabo wyglądać razem i będzie się niewygodnie przejeżdżać przez jakieś ciasne miejsca, parkingi itp.
Będziesz musiał uważać nie tylko na to żeby nie zaczepić o nic wózkiem, ale też żeby nie zahaczyć o coś gmolem.

[Maliniasty]

Wrzuciłem silnik

[Makaron]

Prawie jak w etz
Powiem więcej nawet lepiej. 

[killler]

Wrzuciłem silnik

Dasz kajta zrobić?

[Maliniasty]

Wrzuciłem silnik

Dasz kajta zrobić?

Jasne 

[DziadekJacek]

Ja też poproszę.
Kawałek, po trawce.

[Maliniasty]

Ja też poproszę.
Kawałek, po trawce.

Nie ma sprawy, ważne byś wcześniej udowodnił swą płynność finansową

[muczos]

Ja też poproszę.
Kawałek, po trawce.

Malina nie dawaj Jackowi jeździć kiedy jest zjarany, poczekaj aż wytrzeźwieje 

[125AREK]

Patent fajny , oby nie wyginało się tylne mocowanie jak w etz.   
Tłumiki też nie mogą być w tym wydaniu na sztywno do ramy.

[Rozztocz]

A co z dolnym mocowaniem gmola. Cięcie na dwie części ?
Już mi sié to nie podoba.

Dolne mocowanie gmola normalnie. Tam nic nie trzeba ruszać. Sam u siebie tak zamierzam zrobić...

Malina czekam na relacje z jazdy testowych

[Maliniasty]

Patent fajny , oby nie wyginało się tylne mocowanie jak w etz.   
Tłumiki też nie mogą być w tym wydaniu na sztywno do ramy.

Co do tłumików to zostawiam tak jak jest. Połączenie na oringu nie jest na sztywno więc myślę że wystarczy. Jeśli nie, coś wymyślę 

[125AREK]

To od razu o tym myśl bo w mz tłumik jest na uchwycie z pręta który ma tuleje metalowo gumowe .
Zakres ruchu kolana względem tłumika nie przewiduje w tej konstrukcji ruchu kątowego.
Prędzej czy później o ring się wytrze a kolano będzie rozbijać przednią część tłumika.

[Maliniasty]

To od razu o tym myśl bo w mz tłumik jest na uchwycie z pręta który ma tuleje metalowo gumowe .
Zakres ruchu kolana względem tłumika nie przewiduje w tej konstrukcji ruchu kątowego.
Prędzej czy później o ring się wytrze a kolano będzie rozbijać przednią część tłumika.

Ale w tym dziadowskim motocyklu po zaciśnięciu tulei na łączeniu kolanko-tłumik jest na sztywno
Pojeździmy, zobaczymy

[grześ350]

Ale w MZ tłumik nie jest na sztywno zamocowany tylko na tulei gumowej i silnik kolanko i tłumik razem pracują a w jawie masz na sztywno tłumik więc Arek dobrze mówi. Trzeba by tłumik zamocowac żeby mógł pracować a nie sztywno być

[Maliniasty]

Ale w MZ tłumik nie jest na sztywno zamocowany tylko na tulei gumowej i silnik kolanko i tłumik razem pracują a w jawie masz na sztywno tłumik więc Arek dobrze mówi. Trzeba by tłumik zamocowac żeby mógł pracować a nie sztywno być

Racja... coś pojebałem
Zobaczymy, nic nie będę robił dopóki się nie urwie.

Edit... nawet już coś znalazłem 

[Makaron]

Bartek wstaw katalizatory i będzie baja
Kkorzystając z dnia wolnego toczę instalacje do velorexa , leje od rana 10 stopni zaczeło się,