Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[modjo]

Witam.
W mojej Ts-ce na wolnych obrotach z wlaczonymi swiatlami mijania po kilku minutach zaczyna brakowac pradu,napiecie aku spada do ok 7 V i moto gasnie. £adowanie przy ok 3000 rpm wynosi ok 14.5 V ,w miescie zaczyna robic sie to uciazliwe.Wydaje mi sie ze swiatla mijania pobieraja bardzo duzo pradu,zarowke mam 65/55 Watt halogen,czy zamontowanie przekaznika mogloby pomoc?  <unsure>

[Mienki]

najpierw sprawd¼ i wyczysć wszystkie styki, możesz mieć gdzieś zwarcie np. na stacyjne lub kontrolka świateł ci zwiera i dlatego tak tracisz prąd, dokładnie przejrzyj instalacje gdzies ci sie tan prąd gubi a ha jeszcze pytanie kontrolne a ładowanie masz?

[henryk_o]

Hey. Mam ten sam problem - wczoraj po dłuższym staniu w korkach byłem zmuszony wracać do domu na światłach pozycyjnych zdechła mi na środku skrzyżowania jak włączyłem drugi bieg (wiadomo - po zmianie biegu spadły obroty)
Jedynym rozwiązaniem w tej sytuacji wydaje mi się zastosowanie z przodu żarówki H4 45/40W oraz regulatora napięcia od żuka który daje większy prąd wzbudzenia na wolnych obrotach. Oraz oczywiście dbanie o akumulator - który przed jazdą po miejskich korkach musi być w pełni naładowany.

[grucha591]

przedewszystkim sprawdz polaczenie regulatora z wyjsciem na uzwojenie wzbudzenia pozniej sprawdz sam regulator .Zarówka jaka jest taka musi byc i nie ma co z nia kombinowac. sprawdz tez impedancje cewek zaplonowych byc moze ktoras z nich jest uszkodzona i pobiera za dzu o pradu . polaczenie poszczegolnych stykow to juz inna sprawa , ale warto to  kontrolowac regularnie

[Energizer]

i sprawd¼ jeszcze konektory przy prostowniku, lubią się wypalać i nie masz   wyprostowanej jednej fazy z alternatora. Możesz również zastosować żarówkę H4 35/35 W, koszt ok 15 zł. 
W jakim stanie jest Twój akumulator, być może jest stary, zasiarczony i nie trzyma pojemności.

[Energizer]

Cyt. za "grucha591"
"sprawdz tez impedancje cewek zaplonowych byc moze ktoras z nich jest uszkodzona i pobiera za dzu o pradu"

Co ty za herezję wymyślasz  <furious>
Cewka albo działa albo nie działa;  jakim "cudem"  zacznie pobierać więkrzy prąd  <hammer> !!!!!!!!!!!!

[Krycha]

No i u mnie w Cz jest to samo na wolnych obrotach styk regulatora jest otwarty czyli nie ładuje a na wyższych już ładuje bo styk złączy się z cewka w regulatorze(Mam nadzieję że dobrze nazywam rzeczy )
Może inny regulator wsadzić z jakiegoś auta...do jawy mówicie że pasuje od żuka a do ćz 6v??

[Mienki]

do cz 6v najlepiej wsadzić elektroniczny za 30zł dostaniesz w kazdym sklepie z częściami do motocykli...

[jawol RIP]

Moja diagnoza - padnięty akumulator  <dontgetit>
Recepta - kup nowy  <yes>

[AndrewS]

Cewka albo działa albo nie działa;  jakim "cudem"  zacznie pobierać więkrzy prąd  <hammer> !!!!!!!!!!!!

no moze jakies wewnetrzne przetarcie zwojow, zmniejszenie opornosci, wiekszy prad

[modjo]

Juz Jawcia naprawiona  <thumbup>. Poprawilem polaczenia masy,zmienilem zarowke mijania na 45/40 Watt i zalozylem przewody zaplonowe od malucha co bardzo pomoglo zlikwidowac zaklocenia od zaplonu.Teraz na wolnych obrotach mam ok 12 V ladowania na swiatlach.
Naladowalem rowniez akusia.

Wielkie dzieki za wszystkie rady  <worship>.

[grucha591]

do AndrewS własnie mniejswiecej o to mi chodziło

Czemu niechodzi na wolnych obrotach?

Zaczęty przez hafus Mechanika

Mała moc na wolnych obrotach (cz 175)

Zaczęty przez kamilkoks Mechanika

jawa 350 ts chodzi na wolnych obrotach ale gdy dodam gazu gaśnie

Zaczęty przez norek25 Szybka interwencja

Muli na wolnych obrotach

Zaczęty przez Jawaczeska350ts Mechanika

gaśnie na wolnych obrotach i nie chce odpalić

Zaczęty przez sewer779 Mechanika