Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[czeron]

Ja mam faworita starego i około 15,000km na nim zrobiłem. prawdopodobnie na wiosnę będzie do wymiany, ale jak na razie ładnie mi służył.

[second]

Prawdopodobnie miałeś Kolego oryginalny łańcuch faworit podczas gdy inni mieli oryginalne opakowania z zawartością plasteliny z dalekiego wschodu.

Właśnie zakupiłem dwa takie łańcuchy do swoich moto i teraz mam rozterki - zakładać czy nie zakładać.

[Grzegorz Moto Naprawy]

ale teraz trafić w oryginał to jak szukać igły w stogu siana raczej nie realne ja co do okinoi wypowiem się w przyszłym roku tak dokładnie gdy nakręcę trochę km i w niejednej jawie bo pierwszy raz zamontowałem ten wynalazek i jestem zadowolony i będę go montował do reszty moich sprzętów
bo jakość = się cenie w tym przypadku bynajmniej moim ale o tym okinoi napiszę pod koniec przyszłego sezonu i zamieszczę fotki z montażu i po różnych przebiegach jak wygląda jego stan naprężenia,wyciągnięcia

ps.wsk mocy nie ma ale tak jak piszą koledzy jednorzędowy jest a to robi wielką różnicę
a druga sprawa może chinole zrobili do wsk z innego materiału bo myśleli że wytrzyma bo
mniej mocy ale to wiedzą tylko chinole jak do tego podchodzili i z czego robili

[muczos]

Myślisz że oni się interesują ile to ma mocy przenosić, do czego jest założone, czym sparowane itp? Robią dany łańcuch i albo sprzedają go na metry tak jak w sklepach rolniczych, albo jeśli importer chce to go zakują na daną liczbę ogniw i koniec.

[Grzegorz Moto Naprawy]

ale mogą mieć jakie wytyczne od importera że ma być tańszy to i będzie słabszy tego nie wiem.tak tylko przypuszczalnie napisałem nie mam tego potwierdzonego to więc może być tylko moje mniemanie nic więcej a z nimi nigdy nic nie wiadomo

[Bimberpołudnie]

Z chińskimi produktami jest tak, jak ze wszystkim - są produkty dobre i złe jakościowo. Niestety do nas docierają w większości te złe, a to z jednego powodu - ceny. Dobra rzecz musi kosztować, a jakbyś miał kupić oryginał, za 50zł albo chiny za 45 - wybrałbyś oryginał. Importerzy więc sporowadzają tanie badziewie, bo to sprzedadzą- oryginał 50zł a chiny 20 - jest różnica?

[Marcin_93]

Jeszcze wrócę do favorita. Brat montował go w MZ. Po 4 tyś km łańcuszek naparza o dekiel.
W 175tce łańcuszek oryginalny zanim zaczął koncertować przekręcił 100tyś.km. Jest różnica i to kolosalna jeśli chodzi o przebiegi.

[AndrewS]

tu jest watek o tym z mercedesa
http://www.jawacz.pl/mechanika/jakiej-firmy-lancuszek-rozrzadu/msg241519/#msg241519

[Grzegorz Moto Naprawy]

Jeszcze wrócę do favorita. Brat montował go w MZ. Po 4 tyś km łańcuszek naparza o dekiel.
W 175tce łańcuszek oryginalny zanim zaczął koncertować przekręcił 100tyś.km. Jest różnica i to kolosalna jeśli chodzi o przebiegi.

no teraz to bajkę napisałeś jak andersen 100 tyś km na jednym łańcuszku i jeszcze bez remontu silnika 2t no to nie wiem chyba podzespoły miał tam z tytanu pokrytego teflonem lub miał podzespoły spawane gumowymi elektrodami do spawania drewna pod wodą i dla tego 2t zrobił 100tyś km bez remontu a tym bardziej łańcuszek to wytrzymał ludzie trzymajcie mnie bo nie wyrobie

[muczos]

Jeszcze wrócę do favorita. Brat montował go w MZ. Po 4 tyś km łańcuszek naparza o dekiel.
W 175tce łańcuszek oryginalny zanim zaczął koncertować przekręcił 100tyś.km. Jest różnica i to kolosalna jeśli chodzi o przebiegi.

no teraz to bajkę napisałeś jak andersen 100 tyś km na jednym łańcuszku i jeszcze bez remontu silnika 2t no to nie wiem chyba podzespoły miał tam z tytanu pokrytego teflonem lub miał podzespoły spawane gumowymi elektrodami do spawania drewna pod wodą i dla tego 2t zrobił 100tyś km bez remontu a tym bardziej łańcuszek to wytrzymał ludzie trzymajcie mnie bo nie wyrobie

A skąd wiesz czy bez remontu? Może robili remonty, tylko łańcuszek zostawiali stary.

[Grzegorz Moto Naprawy]

nawet jak by remonty robili to takich cudów nie ma 100tyś km na jednym to co on z tytanu był no bez przesady bo to wielka bajka

[Marcin_93]

hehe, nie musisz wierzyć.
miała zmienione kilka razy pierścienie. Tłok na nominale miał 58,00mm a po 100tys. 56mm a w niektórych miejscach mniej.
Bieżnia w korbowodzie miała rowki wytarte od koszyka. Zwiększyła się jej średnica jedynie o niecałe 2mm.
Cezeta była ojca. Kupił ją nową w czasach gdy części zdobyć to trzeba było po całej polsce jeździć i dobrze się naciągać by coś dostać. Została ona zjeżdżona do końca. Pod koniec jej żywotu to dwójką solo nie dała rady na prostej jechać

Taka była jakość wcześniej, teraz to jest samo dziadostwo

[Jawolotmen]

No dobra, musiałem i tak ściągnąć dekiel bo poluzował się kosz. Silnik jest cicho, ale moim oczom ukazał się już dosyć spory zwis jak na nowy łańcuszek favorita.


Zamawiam chinola na zapas. Przebieg 3100 i jeszcze nie tłucze o karter, ale zaczyna wyglądać jak ten stary...

[KML]

Panowie odkopuje trupa , gdzie dorwać porządny łańcuszek do 250ki ?
Favorit wytrzymał mi 2 tyś. Km , obecnie ma 3 tyś. i już napiernicza tak że jazda staje się nieprzyjemna.
Czy te chińskie też są do 250tek bo na aukcjach nie znalazłem

[janosikmz19822]

Trzeba iść i dobrać coś na wzór i zakuć jakiś dobry serwis motocykli i kumaty gość . Ja też mam Favorita na napędzie i szybko się wyciąga tyle że kupiłem go na długo przed tym zanim wgłebiłem się w temat łańcuchów.

[muczos]

KML stare Jawy miały łańcuszek jednorzędowy o oznaczeniu 3/8x3/8. Może uda ci się gdzieś kupić taki łańcuch na metry.

[mostasz]

Napewno jest okinoi jednorzędowy zdobywalny - jak nie u nas to u czechów ! Są okinoi w motonet koronowo ale tylko do małej jawki - zadzwoń może mają też do 250 ?