Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Listopada 12, 2026, 06:54:17
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Autor Wątek: Porady kupna Jawy  (Przeczytany 3951 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

muczos

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1858
  • Dyn dyn dyn buuuu...
Odp: Porady kupna Jawy
« Odpowiedź #25 dnia: Czerwca 02, 2015, 14:51:36 »

Było tyle różnych wersji że obrotomierz i instalacja to nie wszystko co je różni.
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/nazywamy-rzeczy-po-imieniu-jawa-to-jawa-a-cz-to-cz/msg104689/#msg104689
Zapisane
Żyj tak, żebyś na stare lata mógł powiedzieć:

"Kuurła, kiedyś to było..."

żeliwniak

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 26
  • Cezet 472.5 , Ogar 200
Odp: Porady kupna Jawy
« Odpowiedź #26 dnia: Czerwca 02, 2015, 15:02:51 »

Szczerze powiem , że nie wiedziałem ,że aż tyle ich jest ;d . No ale najpopularniejsza to właśnie ta zwana de luksem . Inne wersje są chyba mniej spotykane .
Zapisane
Wielka jest moja ambicja, nie wyprzedzi mnie policja.

Nie wystarczy benzyna we krwi, trzeba mieć też olej w głowie. ; )

Paweł Świecie

  • Mapa jawerów-indianscout.
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 158
  • Jawa 638.1+Velorex562, Kawasaki VN 800 Classic
Odp: Porady kupna Jawy
« Odpowiedź #27 dnia: Czerwca 02, 2015, 16:39:32 »

634 to 6V . 12V to 638,czyli TS i rzadko spotykany 632 czyli 12voltowe żeliwo takie jak w CZ w karoserii TS-ki
Zapisane
Motor bez wozu jest jak kobieta bez piersi-niby jeździć się da ale to nie to...

Tomek

  • Knedlarz z wyboru
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 121
  • CZ 472.5, 450.01, Jawa p20
Odp: Porady kupna Jawy
« Odpowiedź #28 dnia: Czerwca 02, 2015, 22:00:26 »

No to gratuluję ładnie utrzymanej maszyny.
Ja jestem z Podlasia ( okolice Suwałk)
Ja jestem z drugiej strony Białegostoku, Bielsk Podlaski/Hajnówka. Rozumiem, odległość jest spora, nie będę Ci na siłę wciskał motocykla tylko dlatego że jest od kolegi :D

6V też nie jest taka straszna w użytkowaniu. Swoją kręcę troszkę km i poza okresowym zaglądaniem do styków nic nie robię. Podstawa to dobry akumulator (Bosch kosztuje w granicach 100zł). Problem zaczyna się w nocy, bo świeci toto cienko :D
Zapisane

żeliwniak

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 26
  • Cezet 472.5 , Ogar 200
Odp: Porady kupna Jawy
« Odpowiedź #29 dnia: Czerwca 02, 2015, 23:38:40 »

A dziękuje ;p.


Postanowiłem zrobić remont silnika , zawieszenia i całej elektryki w swojej Cz .
Teraz takie pytania :
- Czy warto wymieniać tłoki , jak nie ma na nich praktycznie żadnego nagaru tylko drobne rysy po bokach ?
-Chciałem dzisiaj spróbować ją odpalić, ale nie miała wcale iskry , więc ominąłem całą instalacje , widziałem gdzieś na YT , że można podłączyć tylko aku, cewki , więc tak zrobiłem iskra się pokazała , ale była taka czerwona na 1 garze, a na drugim normalna. Po zamoczeniu świecy w benzynie na głowicy się zapalała , ale po wkręceniu nawet nie "burknęła" co może być przyczyną ?
- Mam na całym zapłonie taką dziwną maz , od czego to się zrobiło i ma jakiś to wpływ na iskrę ?
Zapisane
Wielka jest moja ambicja, nie wyprzedzi mnie policja.

Nie wystarczy benzyna we krwi, trzeba mieć też olej w głowie. ; )

Jawolotmen

  • Człowiek Depresja
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 594
  • CZ 472.6/GSX400F
Odp: Porady kupna Jawy
« Odpowiedź #30 dnia: Czerwca 03, 2015, 00:20:37 »

Każdy nalot robi problem z przewodzeniem. Generalnie możesz mieć skończone kondensatory, bo czerwony/fioletowy kolor iskry temu odpowiada. Wymyj to, zapodaj kondensatory nowe i ustaw.
Zapisane
"Można mieć depresje i siedzieć w domu. Można też mieć depresję i jeździć cezetą"