Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Motorman93]

Witam!


Moje pytanie może wydawać się "głupie", ale dziś gdy dobierałem się do simmeringu wału z prawej strony silnika, zauważyłem że na wirniku alternatora, przewody które łączą uzwojenie wirnika z komutatorem (miejscem styku szczotek z wirnikiem) nie są odizolowane od obudowy wirnika.
Czy te przewody muszą być zaizolowane czy nie.
Dodam że Jawa to mój nowy nabytek i nie miałem nigdy z tym do czynienia.
Jawa po odpaleniu nie miała ładowania, ale "zregenerowałem we własnym zakresie prostownik i niewiem czy ta izolacja na przewodach może mieć wpływ na ładowanie?


Z góry dzięki za odpowiedzi.

[Piotrex]

Nie do końca wiem jaki to ma wpływ na ładowanie ( niech sie wypowie elektryk) ale te  przewody powinny  być zaizolowane. Najprawdopodobniej były wymieniane szczotki na nowe i jak to czesto bywa nowy szczotko trzymacz wsuwa sie za głęboko i uszkodził izolację na  wirniku. Rozwiązaniem jest  podłożenie małych podkładek przed dokreceniem szczotko trzymacza aby ten się nie  chował za głęboko. ( a przewody trzeba  zaizolować.)

[Jawolotmen]

Drut nawojowy jest pokryty lakierem. Daj foto to powiem Ci, czy to jest zaizolowane czy nie. U mnie lakieru nie ma, bo ktoś już lutował drut do pierścienia, ale na szczęście jakiś jasio kumaty, bo spoina nie dotyka konstrukcji wirnika.

Wirnik alternatora

Zaczęty przez KcPrWWL Mechanika

Uszkodzony wirnik alternatora??

Zaczęty przez lolnik904 Elektryka

Wirnik alternatora

Zaczęty przez CZ#350 Elektryka

Wirnik alternatora.

Zaczęty przez Jawaczeska350ts Szybka interwencja

WIrnik alternatora 638 i zapezpieczenie przewodów

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja