Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 24, 2026, 18:28:43
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Autor Wątek: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety  (Przeczytany 7995 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

patryk sagan

  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 430
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #25 dnia: Listopada 23, 2012, 17:46:33 »

A ja w swoje CZ lubię to jak się prowadzi. Może nie ujeżdżałem zbyt wielu sprzętów ale Ona najlepiej Mi pasuje. Robi to co Ja chce  :D


Reszta to pryszcz
Zapisane
Nieważne czym jeździsz, ważne jest to co masz w głowie.

czeron

  • Potrzymaj no mi te piwo
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1739
  • CEZET 472.6 1986r.
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #26 dnia: Listopada 23, 2012, 17:51:24 »

Mój CEZET 350 472.6 Nie ma wad, tendencji ani niedomagań, a w zamian jest bardzo ładny i wygodny
« Ostatnia zmiana: Listopada 23, 2012, 17:52:59 wysłana przez czeron »
Zapisane
CEZET 472.6
Jawa 638,5
Jawa 638,5
Jawa Choppre 125
Jawa Chopper 125
Romet komar 50
Polonez Caro Plus

Jws

  • Gość
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #27 dnia: Listopada 23, 2012, 17:54:23 »

Wadą JAW można nazwać dokładnie to co podkreslił Marcin- sztywne mocowania klamek - ogólnie dokucza słaba ergonomia osprzętu kierownicy w Jawach. CZ miały to lepiej rozwiązane, pełni regulowane i dziwi mnie to,że panowie z Tynca nie zastosowali tych rozwiązań. Silniki są ok. Zapłon jest bardzo fajny. Nic się nie rozregulowuje samo z siebie. Trzeba tylko dbać. I kumać.
Faktycznie rozwiązanie z O-ringiem w sprzęgle 638 najbardziej szczęśliwe nie jest,ale wcale nie takie jakieś bardzo nieudane.
Co dodam od siebie to niezbyt podoba mi się chaotycznie ułożona wiązka pod zegarami.

Ogólnie maszyny dorosłe. Porównując do konkurencji z epoki- bardzo fajne.
Panowie nie podawajcie usterek wynikających z wieku maszyny lub jej niewłaściwej eksploatacji przez lata.
Jakość odlewów zła?? W porównaniu do czego? Wcale nie jest tak źle. Nie zapominajmy w jakim bloku robiono te maszyny.
Zapisane

albiNOS

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 152
  • Kia Sorento, , Audi A4, Swift Coastline, Romet M1
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #28 dnia: Listopada 24, 2012, 13:13:15 »

Honda VTR 1000 jest najwygodniejszym motorem na którym siedziałem. Ale CZ 350 najwygodniejszym na którym jeździłem. I Jawa mogłaby się od CZ uczyć :-)
Zapisane

Marcin_93

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 812
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #29 dnia: Listopada 24, 2012, 13:31:47 »

Pany słabe odlewy w czechosłowackich maszynach? Kto robił testy? Pomiary twardości?
Miałem gdzieś artykuł w którym porównywano kartery jawy, mz i wski. Jeszcze tam było o tłokach coś wspomniane. Najgorzej wypadła wsk, najsłabsze alu, miękkie i łatwo się gniazda wybijają. zresztą kto miał z nią styczność to wie jak jest :P . Jawa Najlepsze stopy ma. Więc nie gadać pierdół o stopach bo są zajebiaszcze ;)
Zapisane
Bez motóra mina jest ponura

Jeśli zablokowało się - pchaj na siłę. Jeśli się rozleci, to znaczy, że i tak wymagało wymiany.
┌(-_-)┐┌(-_-)┘└(-_-)┘└(-_-)┐

Emerytt

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 3
  • CZ 350 472.6 12V
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #30 dnia: Sierpnia 14, 2013, 18:23:22 »

Zacząłem remontować CZ 472.6 po ojcu i jak go wypytywałem z czym był problem, to mówił, że:


1) Strasznie szybko zalewa świece, bo podobno ten model tak ma.
2) Ma tzw. "mniejszego kopa" niż model 472.5.


A i jeszcze jedno... Jak go zapytałem po co z bratem podnosili dupkę do góry (już słyszę jak się olej gotuje, żeby mnie w nim usmażyć) to twierdzi, że tłumiki zaczepiały o nawierzchnię, na zakrętach :D
Mówił to tak śmiertelnie poważnie, że już sam nie wiem, co myśleć na ten temat.


Niech ktoś się wypowie
Zapisane
    Status GG

Karolex

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 649
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #31 dnia: Sierpnia 14, 2013, 18:56:33 »

Podniesienie tyłu nie podnosi tłumika nawet o 1 mm.
Zapisane
Ludzie sami sobie utrudniają życie.
A potem pier* że życie trudne.

Emerytt

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 3
  • CZ 350 472.6 12V
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #32 dnia: Sierpnia 14, 2013, 20:56:43 »

Tam jest podniesiony i tył i tłumik też. Tak się teraz przyjrzałem jeszcae raz i fakycznie oddzielnie to jest zrobione... Pomysłowe dobromiry ten mój ojciec i stryjek  :P
Zapisane
    Status GG

Roman

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 143
  • Jawa 638-5 HondaAT 750
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #33 dnia: Sierpnia 14, 2013, 21:24:38 »

A i jeszcze jedno... Jak go zapytałem po co z bratem podnosili dupkę do góry (już słyszę jak się olej gotuje, żeby mnie w nim usmażyć) to twierdzi, że tłumiki zaczepiały o nawierzchnię, na zakrętach :D
Mówił to tak śmiertelnie poważnie, że już sam nie wiem, co myśleć na ten temat.


Niech ktoś się wypowie


A ja bym powiedział że robili ją na sportowy wygląd żeby panienki wyrywać :P
Zapisane
Szczęście sprzyja śmiałym

Jawolotmen

  • Człowiek Depresja
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 587
  • CZ 472.6/GSX400F
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #34 dnia: Sierpnia 14, 2013, 22:45:59 »

Zalewanie silnika padło, tak oczywiście. Mi to nie przeszkadza zbytnio, bo siłę popchać mam. Jednak nie zmienia to faktu, że ten silnik łatwo zalać.

Do tego:

-Znikome smarowanie łożyska środkowego
- Labirynt + czoło

Nie wiem czy do tego nie doliczyć lichych łożysk, bo jeśli łożysko złapie luzy to już po labiryncie. Nawet kartery z najlepszego stopu nie pomogą, czoło jest wadliwie zaprojektowane i nacisk powierzchniowy jest zbyt duży. Ot taki defekt pada łożysko, potem labirynt, a jak się jeździ odpalając na popych z czymś takim to zaczyna tłuc się czoło i kartery na złom.

Szkoda, że nie znam przeszłości swojego egzemplarza, ale skoro po 21 tyś wymiękł labirynt to raczej miał ciekawą przeszłość...
Zapisane
"Można mieć depresje i siedzieć w domu. Można też mieć depresję i jeździć cezetą"

mazi2008

  • Gość
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #35 dnia: Sierpnia 14, 2013, 22:46:22 »

piszecie -"same wady"!- ja po remoncie zrobiłem 1400km i nic poważnego nie pada ;D    Bardzo dobrze się prowadzi, pali bez problemu-nawet ręką, zapłonu nie ruszałem od 1400km ijest dobrze, mam 6 volt i mimo to nie ładowałem aku od początku tego sezonu!, dla mnie moja Cesia wygrała skutera!!! 8)    , budzi zainteresowanie tam gdzie się pojawię, jedyne co walnęło to stary (chyba od nowości ) kondensator- wymieniłem i jest ok! 8)     Potwierdzę jedną z poprzednich opinii:    najważniejszą wadą są sami użytkownicy nie dbający o swój sprzęt! :P     DLA MNIE jedyną wadą jest brak przedniego hamulca w postaci tarczy  ( chociaż szczękowy na podwójnej pętli do starych dawnych realiów też się spisywał)
Zapisane

janosikmz19822

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 247
  • motórów kilka
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #36 dnia: Sierpnia 14, 2013, 23:22:40 »

Ja miałem cz 175 z 1989 roku nie miałem żadnych problemów z ładowaniem w zapłonie musiałem dokonać wymiany platynek i kondensatora bo zaczeły iskrzyć po jednym sezonie .
Problematyczne było czasem zalewanie się i trzeba było pchać do tego kiepskie klamki które łatwo pękały kiepski odlew klamek sprzęgła i przedniego hamulca no i wydechy mogły by być troszkę wyżej w cz .
Zapisane
    Status GG

renegade88

  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1056
  • 472.5 i wszystko staje się łatwiejsze
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #37 dnia: Sierpnia 15, 2013, 00:06:55 »

moim zdaniem nie ma wad, ale jak już coś mam wydumać to wadami w CZ to:
-silnik mocowany bezpośrednio do ramy (mogli na jakiś tulejach gumowych lub stalowo-gumowych)
- troszkę słabe hamulce podczas podróży z pasażerem i bagażami (przydała by się tarcza na przód podczas takich wypraw)
Zapisane
    Status GG
Prawo Jazdy A, B, C+E

Jawa song ---> http://w142.wrzuta.pl/audio/8TLNnSF77xH/jawa_song

lisek

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 19
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #38 dnia: Sierpnia 15, 2013, 08:54:11 »

Dla mnie jedynym problemem w Jawach, jak i w Cześkach, jest zapłon, reszta porównywalna z innymi motocyklami z epoki. Ja zamontowałem oryginalny zapłon elektroniczny Vape i zapomniałem co to jest zapłon. Jeżdżę z nim już 9 rok i nigdy tam nie zaglądałem. Po za tym po 9 latach odezwały się przednie lagi (wyciek z prawej) i co dziwne jeden tylny (tym razem lewy). Przez te 9 lat kombinowałem tylko z gaźnikiem, po przez zamontowanie od jawy, ale ostatnio powróciłem do staruszka oryginalnego i jest ok. (chińskie chodzą tylko na zakręconym powietrzu na maxa, ale chodzą). A i jeszcze jedno, w Cześce jest jedna poważna wada, a mianowicie rama, bardzo miękka i przy lekkim uderzeniu od przodu skraca się, a potem gną się lagi, tak więc jeśli ktoś z was nie może postawić motocykla na nóżki centralne, to znaczy że macie motocykl po przejściach.
Zapisane
Lisek
785 22 33 44

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #39 dnia: Sierpnia 15, 2013, 10:44:26 »

Zapłon to raczej nie Wada, tylko cecha bo wtedy większość motocykli z bliku wschodniego miała przerywacze, teraz za 200-300zł można mieć elektronika i przerywacze odpadają.
W 638 gaźnik spokojnie można zmienić na inny np. ja mam Dellorto i działa super.
Co do zawieszenia, to że wytrzymuje te 20 lat to nie jest wadą, ale jakość resorowania mogła by być lepsza, choć teraz można spokojnie kupić sprężyny progresywne i dużo lepszy olej.
Co do sprawy hamulca, teraz tarcze są raczej dostępne , jak ja oryginalne to np. od MZ lub czegoś innego.

Jak dla mnie jawa nie ma jakiś dużych wad a te co są w większości można wyeliminować i jeździć jawą na co dzień.
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

j@wa

  • Kudłaty durnowaty reperuje stare graty
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1844
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #40 dnia: Sierpnia 15, 2013, 11:27:05 »

Jak dla mnie to gdy ktoś się decyduje na jazdę 30 letnim motocyklem z bloku wschodniego ,to albo niema pieniążków na lepszy ,albo robi to z pasji.
-W pierwszym przypadku to i tak zmieni na coś "nowoczesnego" (czyli musi być made in japan i już jest lepiej) ,więc wszystko jest wadą.
-W drugim przypadku jest to w pewnym sensie miłość i wady są raczej (jak to Turbo zauważył) cechami.
I takie wyliczanie jest jak dla mnie jałowym biciem piany.  :)
Zapisane
Jawa 638.0 '87r
Jawa 638.5 Velorex 562 '86r

I coś tam jeszcze.

Kutron RIP

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1593
  • Jawasaki rider :)
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #41 dnia: Sierpnia 15, 2013, 11:36:48 »

Podzielam zdanie Jawy. Chociaż przytaknę na to, iż zapłon jest wadą, lecz kopniak i biegi w jednym  oraz linia motocykla w szczególności (dla mnie) Jawy 634 jest świetna i tu trzeba Pepikom przyznać świetny gust, a o gustach się ponoć nie dyskutuje :) .
Zapisane
    Status GG
Jawa 350/634.7 12v,
CZ 350 472.5 6v
Jawa Babetta 28 - 1972 r.
CBR 1000F SC 21 1988 r.

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #42 dnia: Sierpnia 15, 2013, 11:50:25 »

kopniak i biegi w jednym  oraz linia motocykla w szczególności (dla mnie) Jawy 634 jest świetna i tu trzeba Pepikom przyznać świetny gust, a o gustach się ponoć nie dyskutuje :) .
Dać mu wódki!!
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Uziel

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 210
  • Cz472,5 Jożin,Jawa 638-5 Odkurzacz
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #43 dnia: Sierpnia 15, 2013, 12:56:44 »

Jawa jest jak dobry  wojak Szwejk tzn. też jest dobra tyle że na swój nietuzinkowy i niezrozumiały dla niektórych sposób.Bezcenne natomiast jest to że  poprawia mi humor.Skoll ;)
Zapisane
Zawsze beztrosko i bezrozumnie aż moja dupa legnie w trumnie czyli w bani czeski film

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #44 dnia: Sierpnia 15, 2013, 13:42:10 »

miałem japońca, jest dobry ale tylko na "chwilę"
dla mnie przy japońcu nie ma tego czegoś co daje radość, na jawie jeździ mi się lepiej i obcowanie z nią daje mi radość a wady są tak istotne
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

janosikmz19822

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 247
  • motórów kilka
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #45 dnia: Sierpnia 15, 2013, 16:26:19 »

miałem japońca, jest dobry ale tylko na "chwilę"
dla mnie przy japońcu nie ma tego czegoś co daje radość, na jawie jeździ mi się lepiej i obcowanie z nią daje mi radość a wady są tak istotne


Po prostu te motocyklowe dziadygi mają dusze i charakter  :P
Zapisane
    Status GG

holger RIP

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2416
  • Jawa 639/634
Odp: Co się nie udało Pepikom czyli nie wypały konstrukcyjne a może zalety
« Odpowiedź #46 dnia: Sierpnia 15, 2013, 16:40:17 »

Powiem inaczej " Jak się dba,tak się ma"  :D :D :D , a tak poważnie wiadoma sprawa że nie są to doskonałe motocykle,jednak przy odpowiednim podejściu,sumiennym serwisowaniu i poprawieniu fabryki tu i ówdzie potrafią odwdzięczyć się bezawaryjną eksploatacją-nie lubią partactwa i chodzenia na skróty  ;)