Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Kutron RIP]

Panowie.
 
Otóż jak remontowany był silnik to zauważyłem z kolegą, iż ten klocek pod cylindrami miał zaspawane otwory. Z tego co słyszałem i czytałem powinien on mieć drożność, a tutaj odwrotnie. Wieczorkiem załącze fotę. Ktoś wie coś na ten temat po co ma to być itp ?
 
 

[Kutron RIP]

Tak to wygląda.

[Tigras]

U mnie wygląda to tak samo, z tym ze w jednym miejscu jest dziura, ale nie zrobiona przez kogoś tylko po prostu jakby w procesie produkcyjnym się nie dolało.U Ciebie chyba wygląda tak samo. Nie wiem czy w tym dziura i beton przez nią widać czy jak...?

[Mofeix]

Kiedyś wrzucałem zdjęcie klocków obydwa fabryczne nikt nie grzebał. I jeden był zalany a drugi miał otwór, ale nie jak u ciebie tylko cały środek miał prostokątny ślad po odlewie

[Kutron RIP]

No właśnie, a u mnie pozatykane wszystko. No nic oby to nie miało wpływu na jazdę .

[Strażak]

A ja tak sobie myślę i nie mogę zrozumieć co to ma do rzeczy ?
Przeca tam nic się nie dzieje, klocek tylko dopełnia kanał ssący i odgradza tuleje cylindrów, więc to co ma w środku jaki ma stosunek do reszty ?
No chyba żaden ?

Silnik typ 354 z nietypowymi cylindrami i głowicami - od czego?

Zaczęty przez elkinio « 1 2 » Mechanika

Nieszczelność pod cylindrami, dzwonienie - CZ 350 472.5

Zaczęty przez mirek2 Mechanika

Jawa 350 TS problem z cylindrami!

Zaczęty przez goony Mechanika

Poprawa,zgranie karterów z cylindrami

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja

Różnica między cylindrami żeliwo - amelinium

Zaczęty przez azbescik2 Baza wiedzy