Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 20, 2026, 07:02:42
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Autor Wątek: CZ 175 487 a 477  (Przeczytany 6746 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

dawidEX

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 7
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
CZ 175 487 a 477
« dnia: Lutego 11, 2012, 13:39:20 »

Witam  potrzebuje informacji o różnicach w silnikach
z 487 i 477 i czy w ogóle się czyms różnią  i awaryjnosc osiągi  dostępność części
a jest mi potrzebne po to bo zakupiłem na złomie rame z 487 przod w niej ktos zamontowal z wfm :D jak na razie
to odmalowalem wszystko nasmarowalem
aktualnie to zakupiłem ładny bak  błotnik do tyl też juz jest z przodu był niestety skrucony ale zmienilem  jego ksztalt z przodu i ladnie wygląda :D
 
jeszcze brakuje mi 1 koła siedzenia
 
i własnie zastanawiam się nad silnikiem cewke już mam
« Ostatnia zmiana: Lutego 11, 2012, 16:29:30 wysłana przez Laszlo »
Zapisane
    Status GG

Karolex

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 647
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #1 dnia: Lutego 11, 2012, 15:48:04 »

Różnice tych silników to:
-inne użebrowanie cylindrów. 477 ma wycięcia na żeberkach w 487 tych wycięć nie było.
-inne wały korbowe. 477 ma uszczelniacze przy wale, zaś łożyska na zewnątrz, przez co łożyska są smarowane olejem ze skrzyni biegów.
-inne kartery . 477 ma specjalne zmiany w karterach dotyczące smarowania prawego łożyska. Są tam specjalne kanaliki którymi olej ze skrzyni przepływa do prawego łożyska wału korbowego.
-inny automat zmiany biegów. 477 ma jedynkę do góry resztę biegów w dół. Zaś 487 ma jedynkę w dół, resztę biegów do góry. Automaty tych silników są kompatybilne ze sobą.
-silnik 477 nie ma czujnika luzu.

Dodam jeszcze parę faktów na temat pasowania części z tych silników.
Jako że miałem te dwa silniki rozebrane w drobny mak to miałem możliwość przyjrzenia się im.
Wału korbowego z 477 nie włożysz do 487, zaś odwrotnie da radę.
Reszta części jest identyczna, skrzynie biegów, sprzęgło, tłoki, cylindry, automaty itp.  są te same a więc da się te części przekładać z jednego silnika do drugiego. Główna różnica polega właśnie na smarowaniu łożysk wału korbowego. W  477 jest to lepiej zrobione.
« Ostatnia zmiana: Lutego 11, 2012, 15:53:31 wysłana przez Laszlo »
Zapisane
Ludzie sami sobie utrudniają życie.
A potem pier* że życie trudne.

Matii-x

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 240
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #2 dnia: Lutego 11, 2012, 16:46:55 »

Na silnikach 477 można wieciej przejechać 
I chyba 477 miała inną moc prądnicy jak pamiętam dobrze 
Zapisane
JAWA KOPCI, JAWA CZADZI, JAWA NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI

Karolex

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 647
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #3 dnia: Lutego 11, 2012, 17:08:57 »

Co do przebiegu to jedno licho.
A prądnice fakt, też były inne. 487 ma prądnicę 75W zaś 477 ma słabszą prądnicę, nie pamiętam już ile wat ale coś koło 50W.
Zapisane
Ludzie sami sobie utrudniają życie.
A potem pier* że życie trudne.

dawidEX

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 7
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #4 dnia: Lutego 11, 2012, 19:30:55 »

a czy prądnica z 487 pasuje do 477 znalazlem silnik
477 po okazyjnej cenie byc moze go kupie chyba ze ktos mnie uprzedzi
Zapisane
    Status GG

Matii-x

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 240
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #5 dnia: Lutego 11, 2012, 19:40:39 »

Jak dobrze pamiętam to prądnica od 477 miała moc 45wat
Zapisane
JAWA KOPCI, JAWA CZADZI, JAWA NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI

Karolex

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 647
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #6 dnia: Lutego 12, 2012, 15:48:06 »

Ta prądnica z 477 ma moc 50W, temat ten był już poruszany.
Zapisane
Ludzie sami sobie utrudniają życie.
A potem pier* że życie trudne.

Zmiennik

  • Młodszy Jawer
  • **
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 70
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #7 dnia: Lutego 12, 2012, 17:38:00 »

A nie wiecie, czy silnik od 487 można włożyć do ramy 477? Czy nie trzeba przerabiać mocowań?
Zapisane

Karolex

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 647
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #8 dnia: Lutego 12, 2012, 17:39:28 »

Można przełożyć, mocowania są te same.
Zapisane
Ludzie sami sobie utrudniają życie.
A potem pier* że życie trudne.

dawidEX

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 7
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #9 dnia: Lutego 12, 2012, 20:04:57 »

a kanaly w cylindrach takie same ? bo znalazlem silnik 477 ale bakuje mu tloka i cylindra
znalazlem tez do niego cylinder ale od 487
« Ostatnia zmiana: Lutego 12, 2012, 20:06:53 wysłana przez dawidEX »
Zapisane
    Status GG

Marcin_93

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 812
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #10 dnia: Lutego 13, 2012, 16:05:22 »

Będzie pasował ;D
różnią się tylko użebrowaniem

Silnik 477


Tutaj 487 
« Ostatnia zmiana: Lutego 13, 2012, 16:11:38 wysłana przez Strażak »
Zapisane
Bez motóra mina jest ponura

Jeśli zablokowało się - pchaj na siłę. Jeśli się rozleci, to znaczy, że i tak wymagało wymiany.
┌(-_-)┐┌(-_-)┘└(-_-)┘└(-_-)┐

Matii-x

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 240
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #11 dnia: Lutego 13, 2012, 16:07:13 »

Cylinder pasuje bez problemu. Ja mam cylinder od 487 założony w silnku 477   
Zapisane
JAWA KOPCI, JAWA CZADZI, JAWA NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI

dawidEX

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 7
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #12 dnia: Lutego 21, 2012, 22:04:46 »

narazie cz prezentuej sie tak ostatnio kupilem ten bak i silnik jescze idzie do mnie
Zapisane
    Status GG