Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[wfm125]

Witam koledzy przedstawiam wam moje motocykle i ich historie, z góry dzięki za obejrzenie filmiku. Pozdrawiam Fanów   
 
 http://www.youtube.com/watch?v=FujoIomZvMA

[j@wa]

Pełne uznanie za to że chciało ci się bawić z zabytkami i dać im nowego ducha. Za ręczne szparunki chylę czoła. Ale ja, jak to ja nie był bym sobą.
WFM w 1956 roku jak podajesz nie miała jeszcze prędkościomierza,a przez sztycę szła trąbka (klakson), to jedno. Dwa co jeszcze bardzo razi to puszki narzędziowe. W 1956 r. powinna być okrągła. I brak akumulatora.
Na MZ się nie znam .
Co do Jawy miałeś 638.0, a przez danie innej ramy wyszło ci coś ala 638.1 z tłumikami nie z tego modelu.

[wfm125]

Co do WFM nie masz racji ta wfm nie była nigdy przerabiana jest od nowości umnie na podwórku dziadek nic nie robił:D. Rozmawiałem z kolesiem co robił WFM w zakladzie to mówił że jak było z częściami to takie dawali, nie patrzeli ze to do nowszej idzie po prostu na stanie i było nawet jak brakło im podkladu to puscili bez tylko pomalowaną farbą, Dziadek kupił ją nowiutką z dziurą na licznik( ja jedynie dałem atrape licznika) (puszki narzędziowe takie były już w niej nowej i miejsce na akumolator ale nie ma ta wersja) co do trąbki to jedynie racja brak:), a co do jawy to tak jak wspomniałeś miała nieorginalne tłumiki jeszcze ale już są jakie mają być:)

[j@wa]

Podaj numer ramy WFM. Rzecz jasna nie cały. Pierwsze cyfry.

[wfm125]

numer ramy zaczyna się na 534, co do egzemplarza też miałem wątpliwości bo powinien być tak jak mowisz, ale nie mam wogóle wątpliwości bo jest od nowość dziadek nic moj nie robił. odnowilem tak jak był zachowany tylko nowy lakier. Aż spotkałem gościa który mówił żeby nie patrzeć jak zrobiona była bo różnie skladane były co mieli na stanie byle sprzedać tak mówił pracownik firmy która produkowała WFM

[j@wa]

Numery podaje się w taki sposób
-111** jeżeli by chodziło o nr 11 111.
-22** jeżeli chodzi o 2 222
Twoje 534 to może być 534* , a może 534***, a może 534*****

Nie drażnij się. Po
prostu lubię ten temat polskiej motoryzacji 

[wfm125]

nie ma problemu też lubie te tematy i takich ludzi jak ty:D to mój nr w takim razie 11*** (5 cyfrowy)

[j@wa]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/140506-wfm-historia/page__st__20

Tu utworzyliśmy małą bazę danych motórów.
Wedle tego masz oryginalny nr ramy.

[wykręt]

i znowu przy jawie były klapki do tego z skarpetami...