Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Aniol]

Witam

Zacząłem więc grzebać w instalacji i coś mi nie bardzo pasuje. Mam jawkę 350 634-7 z 1983 r. I schemat od 634-rek jakoś nie bardzo mi pasuje do tego co miałem w starej instalacji. Generalnie to co było wygląda jak pomieszanie 634 z 638. Przede wszystkim u mnie podobnie jak w 638 ładowanie (kabel od akumulatora i regulatora) szło przez kostkę pod bakiem,  a w schemacie jest, że powinno iść wprost na stacyjkę.

Było jeszcze sporo podobieñstw do 638, np. sposób podłączenia klaksonu. Zresztą w schemacie od 634 jakoś nie bardzo widzę kostkę pod bakiem, a u mnie jak najbardziej jest.

Więc co o tym myślicie? Nie wiem, czy ktoś przez te ostatnie 24 lata coś zmieniał w instalacji, a może spotkaliście się z takimi pogibanymi modelami, które fabryka skrzywdziła. Może moja była robiona w środę.  :>

PS. Brein - naprawdę zajefajna strona!

[Xargo1]

Powód jest prosty - w jawach tej kostki nigdy nie było dlatego nie jest umiejscowiona na schemacie. Ogólnie różnica pomiędzy poszczególnymi modelami jest dosyć niewielka i polega na np. innym połączeniu jakiegoś przewodu (ale również poprawnie). Ogólnie robiąc instalkę na schemacie od innego moto trzeba mieć niewielki dystans i tyle <cheers>

[Aniol]

Powód jest prosty - w jawach tej kostki nigdy nie było dlatego nie jest umiejscowiona na schemacie.

Nie rozumiem. Jak to nigdy nie było przecież po pierwsze w mojej jawce rocznik 83 jest, a mogę powiedzieć z poczuciem graniczącym z pewnością, że instalacja od nowości nie była ruszana. A poza tym w schemacie na stronie Breina kostka pojawia się na schemacie 638, która jest tłuczona z tego co pamiętam od 1984 r. Ale w sumie to nie ma znaczenia.

Ogólnie różnica pomiędzy poszczególnymi modelami jest dosyć niewielka i polega na np. innym połączeniu jakiegoś przewodu (ale również poprawnie). Ogólnie robiąc instalkę na schemacie od innego moto trzeba mieć niewielki dystans i tyle <cheers>

Dokładnie taką filozofią się kieruje układając mojej jawci instalcję. Przede mną leżą dwa schematy ten od 634 i od 638 i układam wszystko od nowa łącząc patenty raz z jednego w schematu raz z drugiego. Np. w kwestii ładowania opieram się na schemacie z 634, natomiast w kwestii osprzętu z 638.

[rzorzo]

Instalację masz 6 voltową?

[Xargo1]

A to już bardzo dziwne bo ja w CZ 350 12V z fabryczną instalacją tej kostki nie mam... Pewnie wstawiali tą kostkę na chybił-trafił ;]

[Aniol]

Instalację masz 6 voltową?

tak

[madras30]

sądzę, że troche daje sie we znaki radosna twórczość montażystów. Zauważcie, ze np jawa californian (tu: nie model TS)ma stopieñ spreżania jak TS ponad 10  zatem sądzę, że składali czasem z tego co było pod reką stąd pojawiają się nietypowe modele czy części w danych rocznikach ot i cała tajemnica  , albo ten typ motocykla cz instalacji był  eksportowany na dany rynek i stąd te zmiany ;]

Trochę fotek z różnych wypadów

Zaczęty przez bakczysaraj Turystyka, Spotkania, Zloty

Dziwna przypadłość w CZ 175/487

Zaczęty przez mlodyellow Elektryka

Dziwna sytuacja

Zaczęty przez KrzychoPL Elektryka

Nowa (dziwna) instalacja TS350 638

Zaczęty przez Motorman93 Elektryka

Pomoc w diagnostyce- trochę długie.

Zaczęty przez Darcolo Mechanika