Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[tadekm]

Coś wydawałoby się banalnego - urwał się łeb śruby mocowania stopki. założyłem nową śrubę i teraz za diabła nie mogę naciągnąć sprężyny aby ją zapiąć za zaczepy! wydaje się za długa a przecież to jest ta sama i stopka także. ktoś ma może jakiś wypróbowany patent na tą czynność?

[Czmielu]

Przede wszystkim cierpliwość  Po drugie ja to naciągam na śrubokręcie, wkładam go w otwór gdzie ma się sprężyna zapiąć i nakładasz na niego sprężynę i działa jako dźwignia.Mam nadzieję że jasno opisałem

[Adamu2T]

Ja z tego co pamiętam to zakładam sprężynę w otwory tak jak ma być zamontowana i wtedy stopkę naciągam. Ostatnio się udało . Druga sprawa to naciąganie w pozycji złożonej stopki, wtedy sprężyna jest mniej naciągnięta. Powodzenia

[havana]

Tak jak Adamu2T pisze, na złożonej kosie lepiej bo mniej naprężona sprężyna jest.


Zrób sobie taką rączkę z grubego drutu z jakąś rączką do trzymania, tylko nie hak a kółko

[tadekm]

Dziękuję wszystkim za porady. Problem mam chyba dalej ale innego typu: mianowicie na zdjęciach kilku stopek które oglądałem tu w paru tematach forum widzę że sprężyna jest mocowana w tylnej części stopki i w górnym zaczepie (na ramie) jest otwór. Ja mam natomiast montowaną z przodu a w uchwycie na ramie jest tylko zaczep bez otworu. To trudno opisać, w sobotę porobię trochę zdjęć. być może jest to stopka od jakiegoś innego modelu albo motocykla? W każdym razie ktoś tę sprężynę jakimś cudem nałożył...

[tadekm]

Dokończę pokrótce opis działań....postanowiłem przy okazji wymienić cała stopkę bo dotychczasowa była trochę zgięta w miejscu mocowania i trudna do wyprostowania (foto)
I tutaj mnie zszokowało trochę, bo nowa oryginalna stopka przyszła od (od 4motor) i okazało się, że otwór pod śrubę ma fi 10, a moja dotychczasowa fi 8 - tak samo otwór we wsporniku na ramie!
Ponieważ dostałem tez oryginalną śrubę to rozwierciłem otwór we sporniku i próbowałem założyć...i dalej kicha, nawet próbując metody z drutem od kol. havana. okazało się dodatkowo, że ponieważ zaczep sprężyny na wsporniku jest z przodu, to w pozycji złożonej sprężyna jest bardziej naciągana niż w otwartej! a na stopce w pionie za diabła nie ma miejsca by stosować jakieś urządzenia do naciągania, musiałbym motor postawić do góry kołami chyba.
w końcu wpadłem na pomysł aby najpierw nałożyć sprężynę a potem naciągać stopkę we właściwe miejsce i starać się wepchnąć śrubę...udało się po kilkunastu minutach spływania potem.
fotki już po założeniu dołączam.
Końcowo mam pytanie: może ktoś wie, w jakich modelach występowały stopki z otworem fi8, a wjakich fi10?
pozdrawiam

mocowanie stopki bocznej JAWA TS 350

Zaczęty przez motomaniek Szybka interwencja

Jaka sprężyna do stopki bocznej do Jawa 350

Zaczęty przez adamisku Szybka interwencja

Mocowanie stopki bocznej jawa 634

Zaczęty przez Bronek Szybka interwencja

mocowanie stopki bocznej cz 472.6

Zaczęty przez azbescik2 Szybka interwencja

Mocowanie sprężyny stopki centralnej + pałąka jawa 472.4

Zaczęty przez krymfilc Szybka interwencja