Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[adhdr650]

Witam!
Udało mi się założyć zapłon cdi do mojej cz 175 z 61 roku. Silnik pracuje elegancko i pali od kopa. Mam jednak poważny problem. Na instrukcji montażu załączonej do zestawu (dodaję zdjęcie) żółty kabel od statora podłączony jest do regulatora napięcia i z tego samego pina idzie dalej na światła. Zastanawiam się czy tak właśnie ma być? Niby ma być prąd wyregulowany 12V ale po podłączeniu miernika napięcie strasznie skacze. Proszę o pomoc bo robota stoi.

[Wojaczek]

Tak ma być bo to układ jak w skuterze, tam jedna faza zasila też światła , masz wtedy mijania/drogowe bezbateryjne. Na przemian- nie zawsze biały jest od ładowania a żółty od świateł, czasem oba są żółte- żarówce to wsio ryba. Dużo roboty nie ma by to wybadać.
 I żarówka maks 35W. Na wolnych będzie trochę świeczka bo skuter ma wyższe obroty niż CZ.

[adhdr650]

A czy jak podłaczę światła do wyjścia z regulatora na akumulator bęzie tak samo?

[Wojaczek]

Sam sobie odpowiedziałeś. Nie będzie tak samo bo stracisz na ładowaniu, ale skoro masz tam CDI to w czasie jazdy nie trzeba za wiele prądu. Ten układ nie jest zbytnio wydajny. Lepiej jednak zrobić jak producent przewidział, tysiące bzyków tak śmiga a w nich problem ze światłami stanowią źle skonstruowane reflektory, w knedlu będzie spoko.

[adhdr650]

Dzięki za podpowiedź. Zrobiłem jak należy. wszystko było ok ale po pięciu km straciłem iskrę 

[Wojaczek]

Witamy w chińskim świecie ze statora idą kable do modułu- czarno-czerwony to zasilanie modułu, biało-niebieski lub biało czerwony lub biało-zielony - impulsator. Zobacz czy są dobrze podpięte

[adhdr650]

Mam dokładnie tak jak w instrukcji dołączonej do zestawu. moto paliło od kopa. jezdziłem i było elegancko. i nagle przestało działać. może dlatego, że światła podłączyłem do wyjścia z regulatora na aku?

[adhdr650]

Teraz nie wiem czy to stator, moduł czy może regulator? god damn it 

[Wojaczek]

Regulator nie ma wpływu na iskrę, stator sprawdzasz czy na czerwono-czarnym kablu z niego wychodzącym jest napięcie podczas kopania ( kilka-kilkanaście-przy dużych obr nawet 20 volt) . Mierzymy między tym przewodem a masą, zakres do 20V, prąd przemienny. Wtyczki rozpięte. Moduł sprawdzasz podobnie- tylko podpięty- na wyjściu przewodu na cewkę musi być napięcie, również przemienne. Ciężko określić jakie dokładnie bo wezmę z półki 10 modułów i wyniki będą się różniły. Dla świętego spokoju odepnij przewód zwierający z masą - służący do gaszenia. Zostaw tylko zasilanie ze statora, impuls, masę modułu oraz wyjście na cewkę.

[adhdr650]

wielkie dzieki za podpowiedz. do jutra rana niestety jestem w pracy więc pewnie jutro dopiero sprawdzę. wczorajsza jazda próbna odbyła się w deszsczu bez przykręconej klapy bocznej.....

[Wojaczek]

To wysusz czujnik -impulsator bo to draństwo jest hermetyczne jak dziurawa skarpeta. Może się babolek do styku przylepił bo to jest magnetyczne i łapie każdy możliwy syf.

[adhdr650]

tak zrobię! 

[michal_t]

Jeśli jest szansa, że cewki, przewody lub wtyczki są mokre to tak jak kolega Wojaczek pisze, najpierw wszystko wysusz.


Jeśli dobrze rozumiem to masz moduł AC CDI skoro zapłon działa bez akumulatora. Jedna cewka w statorze generuje dosyć wysokie napięcie (ok 200-400V AC) ale za to niskie natężenie prądu przez co może być podatna na wszelkiego rodzaju przebicia i prądy upływu (np. gdy cewka lub przewody są mokre).

[Wojaczek]

O widzisz! Tak coś czułem,że pozjadałem zera. Zakres nie 20 a przynajmniej 200 volt.

[adhdr650]

Dzięki Panowie za pomoc. Mam nadzieję, że to tylko wilgoć. Sporo pracy włożyłem w to przedsięwzięcie. Znam się na mechanice ale elektryka to moja pięta achillesowa dlatego właśnie uparłem się żeby zrobić to samemu. Z jednej strony aby troszkę się doszkolić a z drugiej żeby czerpać jeszcze więcej radości z jazdy  Jutro akcja suszenie !!!

[adhdr650]

SUKCES!!!!! 
Udało się. Na szczęście to "tylko" spalony moduł. W pierwszym sklepie z chinolami dostałem taki sam za 30 zł. Dzięki Panowie za pomoc. Pszczółka chula jak szalona. Wszystkiego naj w nowym roku życzę

Elektroniczny regulator napięcia CZ 175 problem

Zaczęty przez Fryz Elektryka

Jawa 350 TS brak napięcia - uszkodzony regulator napięcia

Zaczęty przez wojciech14 Elektryka

regulator napięcia 6V - inne napięcia niż książkowe

Zaczęty przez edi Elektryka

Problem z ładowaniem przy zapłonie elektronicznym

Zaczęty przez venom1988 Szybka interwencja

Witam mam problem z prądem Cz 175 na zapłonie CDI

Zaczęty przez Daniels18 Szybka interwencja