Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[zbychsiwy]

witam.......potrzebuje w miarę profesjonalnie  skrócić łancuch napędowy o dwa ogniwa, nie chce sie bawić żadnymi prętami, wybijakami, młotkami itp
dlatego mam pytanie czy ktoś z kolegów JAWERÓW mieszkających w miare blisko Nowej Rudy ( Bielawa, Dzierżoniów, Walim, Wałbrzych itp) nie posiada przypadkiem wyciskacza właśnie?

[Jerry]

Wkręć ogniwo w imadło we¼ szlifierkę kątową i spiłuj bolec. Potem wybyj bolec i łañcuch złącz spinką - pełen profesjonalizm 

[natal007]

 <lol> <lol> <lol>
Dobre...
A tak poważnie to zawsze używam w/w metody i nigdy nie miałem jej nic do zarzucenia

[zbychsiwy]

ok imadło i szlifiera sie znajdą skoro stosujecie tą metodę to i ja się tak pobawię
TNX

[madras30]

no to narzędzie już masz  <punk>, jeszcze dobry punktak i po kłopocie.Po prostu spiłuj na równo z płytką jak pisza koledzy potem doskocz-przyp***rz -odskocz  <lol> i ma być. sworzeñ w brew pozorom nie jest aż tak twardy choć  dołek  :> po ostrzu punktaka sie za bardzo nie robi , bardziej siedzi ciasno.
też używam tej metody jak wymieniam łañcuch na nowy. W serwisówce jest 128 ogniw ale koñczą się napinacze i a łañcuch za długi. Dla TS 126 i gra.

[zbychsiwy]

madras30--> rozumiem że je¼dzisz na łañcuchu 126 ogniw? nie ma problemu z jego założeniem.........tak pytam bo 2 ogniwa za obwodzie to chyba nie mało??

[madras30]

tak 126 i to mój 3 łañcuch i za każdym razem skracany. Zawsze jak wserwisówce było 128 ogniw. Na zębatce 17-tce brakowało mi napinaczy a łañcuch dalej był lu¼ny stąd po skróceniu akurat było git natomiast jak zakładałem 18 stkę to tez nie brakowało napinaczy(tym razem w druga stronę choć aż tak super to bie było ale dało sie zachować zalecany luz) i też było i jest ok stąd domniemywam, że dla TS 126 ogniw to w sam raz. i Tyle tez tym razem mam.