Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[renegade88]

Siema, ja kupiłem prawie identyczną CZ '83r, nie miała odblasków bocznych na lagach i tylnej lampie, nie miała też lusterka, reszta była ok. Przebieg 8300km, dałem za nią 950zl i 0,5l żubrówki co została mi z mojego wesela. Paliła jeździła do czasu jak zrobiłem około 500km
kogo się pytałem to odpowiadał mi tak "te motocykle tak mają" "ma mały przebieg nie możliwe żeby się coś działo" wtedy moja wiedza była...
prawie jej nie było:) kolega Jawor z naszego forum, którego poznałem na zlocie naszego miasta pomagał mi to przy zapłonie, to przy innych duperelach... i tylko mu coś nie pasowało... gdy CZ dostała samozapłonu i nie przepalało mieszanki na jednym cylku, mimo że zapłon był ustawiony z użyciem czujnika zegarowego. okazało się, że sprzedający odpalił cezete po paroletnim postoju (najgorsze że nie powiedział o tym postoju myślałem że od święta jeździł sobie, tak to bym poczytał co zrobić po tak długim postoju) i zapieczone pierścienie wykruszając się rozpruły tłok. Nie wiedziałem tak jak sprzedający, że trzeba nalać na tłoki nafty albo zdjąć i zajrzeć o co chodzi. Remont na oryginalnych częściach czyli cylki nominał tłoki nominał sworznie i pierścienie (wszystko czeskie) regeneracja wału wymiana wszystkich łożysk silnika i skrzyni oraz wszystkich uszczelniaczy zestaw zębatek i łańcucha napędu wyniosła mnie około 1200zł. Dodam że części czeskie z epoki kupiłem od tego co mi sprzedał cezete, a że to ojciec koleżanki mojej żony głupio mu po całej sytuacji było i (cylki, tłoki, pierścienie, sworznie) sprzedał za 200zł i 4 harnasie. powiem że do tego założyłem jeszcze prądnice + zapłon VAPE na 12V i nie żałuje tej kasy, ale wiem że teraz moto wytrzyma dużo km i w przyszłym roku jadę zwiedzać państwo i stolicę skąd pochodzi CZ teraz masz porównanie ile kosztuje ładnie wyglądający, a ile dobry i ładny motocykl. Dodam że jak byś trafił na super sprawny egzemplarz to gratuluje ale jak masz dać 1500-2000 i włożyć tyle co ja to trochę nie bardzo.
do 1000 bym dał:) pozdro i powodzenia w negocjacjach

[Biały]

Zależy co Cie interesuje . Za te pieniądze kupisz np GPZ'a w bardzo slabym stanie

[TRANSPORTER]

Zależy co Cie interesuje . Za te pieniądze kupisz np GPZ'a w bardzo slabym stanie

Interesuje mnie coś do jazdy , z umiarkowaną mocą , gdyż nie mam dużego doświadczenia. A to nie ma co się pchać w takiego gpza 

Siema, ja kupiłem prawie identyczną CZ '83r, nie miała odblasków bocznych na lagach i tylnej lampie, nie miała też lusterka, reszta była ok. Przebieg 8300km, dałem za nią 950zl i 0,5l żubrówki co została mi z mojego wesela. Paliła jeździła do czasu jak zrobiłem około 500km
kogo się pytałem to odpowiadał mi tak "te motocykle tak mają" "ma mały przebieg nie możliwe żeby się coś działo" wtedy moja wiedza była...
prawie jej nie było:) kolega Jawor z naszego forum, którego poznałem na zlocie naszego miasta pomagał mi to przy zapłonie, to przy innych duperelach... i tylko mu coś nie pasowało... gdy CZ dostała samozapłonu i nie przepalało mieszanki na jednym cylku, mimo że zapłon był ustawiony z użyciem czujnika zegarowego. okazało się, że sprzedający odpalił cezete po paroletnim postoju (najgorsze że nie powiedział o tym postoju myślałem że od święta jeździł sobie, tak to bym poczytał co zrobić po tak długim postoju) i zapieczone pierścienie wykruszając się rozpruły tłok. Nie wiedziałem tak jak sprzedający, że trzeba nalać na tłoki nafty albo zdjąć i zajrzeć o co chodzi. Remont na oryginalnych częściach czyli cylki nominał tłoki nominał sworznie i pierścienie (wszystko czeskie) regeneracja wału wymiana wszystkich łożysk silnika i skrzyni oraz wszystkich uszczelniaczy zestaw zębatek i łańcucha napędu wyniosła mnie około 1200zł. Dodam że części czeskie z epoki kupiłem od tego co mi sprzedał cezete, a że to ojciec koleżanki mojej żony głupio mu po całej sytuacji było i (cylki, tłoki, pierścienie, sworznie) sprzedał za 200zł i 4 harnasie. powiem że do tego założyłem jeszcze prądnice + zapłon VAPE na 12V i nie żałuje tej kasy, ale wiem że teraz moto wytrzyma dużo km i w przyszłym roku jadę zwiedzać państwo i stolicę skąd pochodzi CZ teraz masz porównanie ile kosztuje ładnie wyglądający, a ile dobry i ładny motocykl. Dodam że jak byś trafił na super sprawny egzemplarz to gratuluje ale jak masz dać 1500-2000 i włożyć tyle co ja to trochę nie bardzo.
do 1000 bym dał:) pozdro i powodzenia w negocjacjach

Rozumiem  I właśnie dlatego mam wątpliwości czy się czasem nie rozsypie po niedużym czasie..

Trochę dylemat mam 

[renegade88]

Właśnie dlatego musisz zadać sobie pytanie. Chcesz jeździć, czy lubisz i chcesz klasyka?? bo to skarbonka, ale daje niesamowitą frajdę jak wszyscy się za Tobą oglądają kiedy jedziesz:D

[hartman]

okazało się, że sprzedający odpalił cezete po paroletnim postoju (najgorsze że nie powiedział o tym postoju

No sporo osób się chwali w aukcjach jak to motocykle gadają po 10-20 latach stania. Ludzie nie zdają sobie sprawy jakie szkody tym robią.

I w pełni zgadzam się z argumentami "ładny motocykl" a dobry i ładny. Często lepiej jest kupić taniej o ten 1000 i zrobić porządnie samemu jak wydać dużo więcej na kota w worku w którego trzeba będzie dołożyć kupę kasy ,którą można było zaoszczędzić.

[bezli†osny]

daje niesamowitą frajdę jak wszyscy się za Tobą oglądają kiedy jedziesz:D

No właśnie. Ja jak jadę swoją Jawą 350 TS, to zastanawiam się, czy ludzie gapią się na mnie z podziwu, czy raczej patrzą, co to za stary grat z minionej epoki    Wolałbym współczesny motocykl, Suzuki Bandit 650 np., zamiast starej Jawy    ale mnie na to nie stać 

[Karolek]

daje niesamowitą frajdę jak wszyscy się za Tobą oglądają kiedy jedziesz:D

No właśnie. Ja jak jadę swoją Jawą 350 TS, to zastanawiam się, czy ludzie gapią się na mnie z podziwu, czy raczej patrzą, co to za stary grat z minionej epoki    Wolałbym współczesny motocykl, Suzuki Bandit 650 np., zamiast starej Jawy    ale mnie na to nie stać 

Ja np. jestem zadowolony i dumny że mam starą jawą.

[mazi2008]

ja jak już mówiłem- jestem dumny i nieprzestanę być z tego że mam CZ 350     Gdzie bym nie zajechał to podchodzą ludzie i nawijają tematy o tym jak kiedyś śmigali po Polsce Jawą albo CZ i jak przeniosła ich wszędzie tam gdzie chcieli Patrząc  Po moim moto młodzi nie widzą co to było , ale wszyscy z mojej epoki i starsi poznają po dźwięku i po silniku i zaraz się orientują i tematy lecą same z siebie conajmniej pół godzinki

[kozulec]

Za moją tęczówką tez się ludzie oglądają i czesto zagadują. Honda nie budzi praktycznie żadnego zainteresowania...
Wracając do tematu: kupilem jakis czas temu CZ z przebiegiem 7800 km po 15 latach stania. Odpalila bez problemu ale zdjąlem cylindry do malowania i zajrzalem do środka. Wszytko było w jak najlepszym porządku  Widać musiała być zabezpieczona i stala w suchym miejscu.
Kupując moto które długo stało polecam zajrzec do cylkow

[lisek]

Tak jak koledzy napisali już, z wiekiem wartość naszych motocykli  rośnie, a odrestaurowanie ich będzie coraz droższe. Ja ostatnio sprzedałem wsk 175 w oryginale z roku 1977 za 1500 zł, a shl 175 z roku 1963 za 2300 zł. Trzy lata temu odrestaurowaną cz 350 z roku 84 sprzedałem za ponad 4000 złotych,  a w tym roku za ponad 8000 zł. Tak więc jeśli masz kasę to bierz, ale jeśli chcesz ją godnie zrobić, to musisz liczyć się z kosztami.

[renegade88]

i jak kupiona, czy nie??