Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Fryz]

Witam, jestem tu nowy. Cz również posiadam od niedawna, gdy tylko zabrałem sie za remont nastąpiło rozłączenie elektryki. A, że człowiek nie mądry to nie narysował sobie dokładnych rysunków. I teraz przy składaniu mam problem. Elektrykę podłączyłem wg. tego schematu:

I teraz tak, iskra jest, lecz robi się zwarcie. Gdy natomiast odłącze od stacyjki kabel od regulatora (zielony z D i niebieski z B) To zwarcia nie ma. Elektryka jest na 6V. Regulator napięcia mechaniczny. Nie wiem czy to wina regulatora czy kwestia podłączenia elektryki. Proszę o jak najszybszą pomoc, ponieważ niedługo mam wyjazd. Z góry dziękuje.
Fryz

[Xargo1]

Najprawdopodobniej któryś z tych 2 kabli ma przebicie do masy, ponieważ są to przewody od ładowania i tam napięcie pojawi się zaraz po włożeniu kluczyka. Jeżeli to nie to, wtedy spróbuj podpiąć inny regulator (od 6V Jawy/CZ lub nawet od MZ - działa). Wcześniej spróbuj rozebrać go i sprawdzić czy nie zwiera on któregoś z ww. przewodów do masy. Jest jeszcze jedna rzecz która może powodować zwarcie - przewód D idący do prądnicy. Jednak to można łatwo zweryfikować odłączając właśnie ten kabelek.

Ps. ¯yczę sukcesów przy restaurowaniu moto <cheers>

[Fryz]

Przebicia do masy z tych kabli na 99% nie ma. Lecz bardzo dziwne jest to, że z każdego kabla elektryki jest przejście na mase. Już mi ręcę opadają mam mentlik w głowie... <furious> A więc tak, gdy odłączyłem całkiem regulator to moto odpalił hcoicaż i tak jest zwaarcie. Lecz gry juz odpalil napiecie akumulatora nie spadało, jakby zwarcia nie bylo. Natomiast gdy podlaczylem dwa zielone kable (od stacyjki i szczotek) moto odrazu gasnie. Jaka przyczyna?

[Xargo1]

To oczywiste że kable przewodzą do masy - przez odbiorniki np. żarówkę . Te 2 kable musisz odpiąć od wszystkich odbiorników i wtedy sprawdzić przebicie na masę. A z tego co odpisałeś ostatnio wnioskuję, że coś jest nie halo z prądnica - gdy odpalasz moto wirnik zaczyna się kręcić i być może powoduje "impulsowe" zwarcia do masy, a miernik ich po prostu nie wychwytuje. Odłącz kabel od prądnicy i wtedy zobacz czy będzie zwarcie.

BTW. Ja w zeszłym tygodniu przez przypadek zetknąłem plus AQ z masą motocykla i odziwo kierunki zaczęły świecić!! Niemożliwe?? Sam nie wierzyłem, ale jednak - efekt słabego połączenia ujemnego bieguna AQ z masą. Szkoda, że kamerki nie miałem . Ale takie przypadki uświadamiają człowiekowi jak bardzo wrażliwa jest instalacja elektryczna...

[Fryz]

Zwarcia nie ma wtedy, gdy odłącze przewód zielony D i  niebieski B od stacyjki oraz czarny przy platynkach od cewki. Wtedy zwarcia nie ma. Nie ma go też wtedy gdy wyciągne kluczyc ze stacyjki, lub gdy platyki bede rozwarte na tyle zeby sie nie stykały. Zastanawia mnie czy tak powinno być czy jednak coś jest nie tak.

[nerlst]

A jak to zwarcie się objawia?

pzdr

[Fryz]

Tym, że gdy podłącze wszystko według schematu włącznie z regulatorem, to gdy podłączam plusowy kabel do aku a minusowy do minus z aku to wtedy sie iskrzy. Oraz moto nie chce odpalić.

[nerlst]

Jak połączasz aku to kluczyk jest w stacyjce?

[Fryz]

zazwyczaj tak robie, że gdy podłączam aku to kluczyk jest włożony.

[nerlst]

Jeśli kluczyk jest w stacyjce to normalne, że podczas podłączania aku, będzie iskrzyć. Wyjmij kluczyk ze stacyjki, jeśli będzie iskrzyć to gdzieś jest zwarcie. Może aku rozładowałeś tymi eksperymentami i dlatego nie chce odpalić. Jeśli masz wszystko podłączone jak w schemacie to nie powinno być problemów.

pzdr

[Fryz]

Jak wyjmę kluczyk ze stacyjki to nie iskrzy. Akumulator nie jest rozładowany bo sprawdzałem. A nawet jak odpalę go i podłacze kabel ze szczotek to moto gaśnie.
Pzdr

[Piotrek350]

A kable masz w jakim stanie ? twarde zaśnieżone ?

[Fryz]

Twarde, tylko jeden zaśnieżony. Dobra olać to zwarcie, ale dlaczego jak podłącze kabel ze szczotek do regulatora to moto gaśnie?

[Xargo1]

To, że przy podłączaniu kabla iskrzy to nie oznacza, że masz zwarcie tylko że masz pobór prądu, np. włączona kontrolkę od ładowania . De facto odłączasz ją odłączając kable od regulatora. A co do tych szczotek to możliwe, ze masz wadliwy wirnik i zwiera on przewód D (który jest pod napięcie m.in. poprze kontrolkę) do masy. Możliwe też, ze masz na stojanie zamienione miejscami kable M i D - spróbuj je zamienić i opisz co się dzieje

[Fryz]

Ale dziwne jest to, że przed remontem wszystko0 bylo ok, a teraz miałbym coś rozwalone, skoro nawet tego nie rozkręcałem? Zmieniłem kable na stojanie, i motor chodzi nawet przy podlaczonych szczotkach, ale nie ma ładowania. OK problem rozwiązany! Regulator miał przejscie do masy, stykał się z ramą. Teraz juz jest dobrze.

Mały problem z elektryką

Zaczęty przez doktor13xxx Szybka interwencja

problem z odpalaniem i mocą jawa 350 model 638

Zaczęty przez corvinusc1981 Szybka interwencja

Problem z elektryką- kierunkowskazy

Zaczęty przez S_R_K Szybka interwencja

problem z elektryką

Zaczęty przez pawlo300 Szybka interwencja

Problem z elektryką CZ 487

Zaczęty przez regularnydebil Elektryka